日帰りツーリングって距離は何km？

質問

素朴な疑問なんですが・・・
皆さんの感覚では日帰りツーリングって距離は何kmくらいですか？

わたしは200km～250kmもしくは100kmの2セット（午前中走って帰宅して自宅でお昼ご飯してから午後から走る）です。
300kmを越えるのは稀です。
もっぱらソロツーリングです。

差し支えなければ年代とバイク歴と主たるツーリング形態（ソロツーやマスツー）を教えてください。
特にバイク歴が若い方どうなんでしょう。

回答No.6

錯雑 っち（@sakuzatchi） · ベストアンサー

体質と経済力の関係でツーリングは必ず日帰りです。
最長記録は420キロくらいです。これは疲れました。

だいたい150キロ～250キロくらいがいいですね。
バイクは125ccです。
数年前まではマスツーリングも何回かしましたが
最近はソロばっかりです。30代です。

お礼

回答ありがとうございます。

わたしは長距離ではなくなるべく回数を乗りたいので（暇さえあれば乗っている）長距離ばかりだとガソリン代や道中の食事代もばかりなりません。
そんなこんなで200kmから250kmですね。
やはり懐具合も心配です。

回答No.12

XB9R

バイク歴 リターン後１０年　リターン時に大型取得です

マスツー専門で、殆ど５～６００Ｋｍ　行きは下道　帰りは高速が、多いですね　高速１０００円があるので、行き帰り高速もしばしばありますね　仲間もＥＴＣ装着　１００％です

お礼

回答ありがとうございます。

マスツー専門で500km以上はわたしとは全然違うスタンスですね。
高速が1000円ならどんどん距離が進みそうです。
わたしは高速が苦手なんです。
退屈ですぐに眠くなっちゃってIC2区間分も持ちません。
どちらかと言うと地方や田舎のゆる～い3桁国道をちんたら走るほうです。

回答No.11

noname#214454

２種原付で最高６２０ｋｍ日帰りをしましたが、２、３日疲労がとれまでした。

次の日に疲れを残さないで、時より休憩、写真撮影、昼食を考えると３００Ｋｍ弱が無難な距離です。

お礼

回答ありがとうございます。

原付2種でも300km弱ですね。
やはり疲れを残さない事を意識するのも大切ですね。

回答No.10

draft4

＞わたしはドコドコへ遊びに行く為にバイクに乗るって発想が無いんです。
＞バイクは手段では無くてそれ自体が目的なんです。

いえいえ、私も目的ですよ。
途中楽しい物を選びますから。

移動の手段、現地での遊びが主たる目的だったら高速乗ったり、車や新幹線のほーが楽ですもん(^_^;

お礼

再回答ありがとうございます。

わたし自身は乗ることが目的なので短くても全然良いですね。
同じコースを何度も何度も走ります。
違うコースを考える事はあまりありません。
同じコースを午前は右回り、午後は左回りなんてツーリングもしょっちゅうです。

＞途中楽しい物を選びますから。
途中で何かというものもあまり考えていません。
乗っていることバイクから見える景色バイクの調子を感じることが好きですね。
このへんはバイクに対する考え方の違いと思います。

回答No.9

iamhappy

最長は５００ｋｍですが、これは景色を見たり少なくとも周囲が見える陽のあるうちの距離です。
趣味で走るツーリングなので、周囲が見えない時間帯は走りたくないですね。

昼夜関係なく走り続けるのはツーリングではなく（個人的に）キャノンボールと呼んでいます（笑）。

バイク歴は、２０年くらい？年齢は秘密です。
最近は一緒に走ってくれる知人が減ってソロが多いですね。ソロの機会が増えると距離が急に伸びます。

でも楽しくない走りはしたくないので距離にはこだわっていません。
神奈川から山口まで走ろうと思って出かけましたが広島で飽きてしまってそのままＵターンした事もあります（笑）。

強がらないところで２００～３００ｋｍ程度の距離が一番楽しいんじゃないですか？

お礼

回答ありがとうございます。

＞バイク歴は、２０年くらい？年齢は秘密です。
キャノンボールと言う言葉と20年のバイク歴ならおおよその年齢は推定できそうですね。

＞強がらないところで２００～３００ｋｍ程度の距離が一番楽しいんじゃないですか？
わたしも同感です。

回答No.8

draft4

私は片道５５０ｋｍ（＋α含む）までが日帰り範囲です。
大阪なんで東京に遊びに行くことはよくあります

最長は８００ｋｍでした
この時は、ほとんど行って帰っただけに等しいですが　(^_^;

40代、25年
主はソロです。
ノンカウル車だったりします(^_^;

お礼

回答ありがとうございます。

片道500km以上は凄いですね。
＞大阪なんで東京に遊びに行くことはよくあります
これは完全にバイクへの考え方がわたしとは違っています。
わたしはドコドコへ遊びに行く為にバイクに乗るって発想が無いんです。
バイクは手段では無くてそれ自体が目的なんです。

回答No.7

270RS

20代前半、バイク暦6年です。
ソロツーが主で、年に数回マスツーリングもします。

ソロツーだと、休日の午後から往復150～200km程度走る事が多く、月に1回位は朝から往復400km程走ります。
マスツーリングだと、往復400km位が多いです。
ツーリングは、全てオール下道です。
一度だけソロで往復600kmツーリングをやりましたが、帰り道で余りの疲労に挫け、高速に乗りました。

走り終わって気持ち良いのは、300km位ですね。
程よい疲労感と満足感。
それ以下だと余り走った気がしないし、それ以上だと家に付く頃には疲労でグッタリです。

ちなみにバイクはDR-Z400SMです。
リッターネイキッドやら、アメリカンやら色々と乗り継いできましたが、長距離走るならこのバイクが一番楽でした。
ツーリング中に疲労してきた時、この車体の軽さには非常に助けられてます。
尻が痛いのだけが難点ですが。

最後に余談ですが、私の会社の先輩(20代後半)は一日で1200km走りました。
ソロツー、ほぼずっと高速で、バイクはリッターオーバーのネイキッドです。
走った翌日は、疲労で起き上がれなかったそうです。

お礼

回答ありがとうございます。

どうもマスツーになると距離が伸びる傾向があるようですね。

回答No.5

noname#177886

バイク歴4年の小僧です。
私の場合は燃料代を気にするので200km以内になるようにしています。

バイク暦は高校生のときにRG50Γで今はアドレスV100とスーパージョグZ
です。

お礼

回答ありがとうございます。

スクーターで200kmツーリングですか、がんばりますね。

回答No.4

noname#248382

日帰りツーリングに値するかどうか分かりませんが・・・
自分の場合、原付で日帰りツーリング（ソロツーです）することがあります。
片道150km、つまり往復で300kmぐらいはよく行くます。
逆に言うとそれ以上走ると、路面からの振動を繰り返してるうちに、むち打ちのように首が痛くなります。

お礼

回答ありがとうございます。

原付で日帰り300km？？？？？？？？
信じられません。
原付だと実質的（停車・休憩含む）な速度は時速30kmいくかどうかです。
＞逆に言うとそれ以上走ると、・・・
ムリムリ、ぜってぇムリです。

回答No.3

rossinenn

今年で三十路を迎えました、１０代から中型に乗り、昨年事故を機にリッターネイキッドに乗り換えました。(途中車オンリーの時期が５年位)

一人で出る時は、やはり質問者様と同じで、２００から２５０キロ位の半日コースがほとんどです。
午前中に出て、お昼も取らずに帰ってくることがほとんどです。

たまに休みが合うと近所のバイク仲間と一緒にでますが、そのときはお昼も取って、夕方前には帰るコース。
それでも距離的には３００から３５０がいいところだと思います。

当方田舎で、山までが近く、高速は使うことがありません。

高速を使わずに、明るいうちに帰るとなると、朝早くに出たとしても、やはり走行距離的にはそれぐらいが限度ではないかと思います。

ただ、最近思うのは距離よりも、当日の天気とか、道路状況のほうが満足感に多大に影響するな、と思う今日この頃です。

お礼

回答ありがとうございます。

ソロツーだと勝手気ままに疲れたら適当に切り上げますね。
マスツーだとイベントになるのしスケジュールや気合でどうしても長くなるかもしれません。

回答No.2

kazu-66

面白い質問ですね。ちなみに私は３０歳で免許を取ったのもあって、周りに仲間がいないため、たまに日帰りソロツーリングする程度です。

距離は、これは高速道路をどれくらい使うかでも変わってきますよね？私の場合関越自動車道のインターが近いのもあって、群馬方面のダムなんかに行きますが、高速だけで３００キロ位いきますね。それプラス下道の距離になります。個人的にはのんびりでもなく、辛過ぎる訳でもなくちょうどいい感じかなと思っています。

お礼

回答ありがとうございます。

わたしは逆に高速は年に1回使うかどうかです。
下道オンリー派です。
300kmも高速を走ったら途中で疲れて居眠り運転になっちゃいます。