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運転技術向上
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年甲斐もなく大型バイクにはまり、その維持費捻出のために現在通勤用に軽トラを乗り回していますが、以前は中古ですけどベンツのSクラスにも乗っていたクルマ好きです。 普段よく使う道路、駐車スペースを使っての車両感覚のつかみ方を、自分の経験もふまえ、おもいつくままにあげてみます。 まず普段走る道路では、路面のペイントの制限速度表示・たとえば40km/hなら、４と０の間、もしくは直進の矢印表示の上を自分が通過するように普段から意識してみてください。余談ですが、私が左ハンドルのベンツに乗っていたときは、ボンネット中央の「スリーポインテッドスター」が先にあげた部分を通過するように走らせていました。 こうすると信号待ちで停止している以外では、左側からバイクにすり抜けられる心配がまずありません。また走りなれない道路でもヘンに片側に寄ったり、ふらつかずに走行できます。 同様の理由から（バイクを巻き込まないように）左折時・車線の左側ぎりぎりに寄れるように次のような工夫をすることをおすすめします。 通常は左右とも「ボディ側の横幅の3分の1に車体・残り3分の2に外の風景、空と道路が上下半々」という具合にドアミラーを調整するのが普通ですが、助手席側だけ、「空が上3分の1・残り3分の2が道路」という具合に調整するんです。 ただこのままだと普段の走行で左側の死角が増えてしまうので、ワイドタイプのルームミラー、もしくは助手席側に補助ミラーをつけてください（いずれもカー用品店で1000円～2000円くらいで購入可能です） 助手席側のドアミラーをこのように調整すると、路側帯のペイントがよく見えますから、「これくらい左に寄ればバイクはすり抜けられない」というのがよくわかります。そのときのボンネットからの路面の見え具合もあわせて把握しておけば、車幅感覚はおのずとわかってきます。 なれてくれば、助手席側のドアミラーを本来の調整に戻し、「補助ミラーのたぐい」ははずしてしまってもいいのですが、リモコンミラーがついている車種なら（私の軽トラついてないんで、できないんです）こんなこともオススメです。 補助ミラーはそのまま残し、助手席のミラーを駐車時にさらに下向き調整すれば、駐車区画のペイントがよく見えるので、バックで駐車スペースに入れる際に便利に使うことができます（駐車スペースから出るときは忘れずに元にもどしましょう） 個々人の感覚、左右ハンドルの違いにより、バックで駐車スペースに入れる際、頭を右にふって反時計回りで入れるか、左にふって時計回りでいれるかで得手不得手が出てくると思います。自分がどちらが得意か把握して、なるべくそっち側でいつもできるように工夫しましょう。 意外と拍子抜けするくらい簡単に車幅感覚は身につくと思います。FR(前エンジン後輪駆動の意味です）のマークIIならボンネットのデザイン・見切りもいいはず。ただここ最近のクルマは高速走行時の空気抵抗を減らすデザインのため、トランクの位置が高めです。bell2018さんが小柄ですと、後方視界はよくないかもしれません。 この場合は、「クルマ止め」の有無に注意し、下がり過ぎない。同程度のサイズのセダンタイプのクルマの隣に駐車するようにし、隣のクルマの運転席もしくは助手席の位置にあわせて前後止める位置を調整するなどの工夫をしましょう。 長くなりましたが、ご参考まで、では。
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- kawa_Wooo
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公園や駐車場での練習だと、 ○前後の車両感覚を掴む方法 １．駐車場の任意の駐車枠の前方の線とドアミラーの付け根部分（Aピラーとドアパネル上部の交点）を合わせて停止する。 この時、前方の線とFバンパーとの間隔を確認する。もちろんRバンパーと後方の線との間隔も確認する。 ２．後は前後とも等間隔になる様、前後に移動する。 >正直車幅感覚と前後の長さの感覚が掴めずバックでの駐車時などに苦労しております。 軽自動車であろうがマークIIだろうが、バックによる車庫入れの際に内側になる後輪は同じ位置の筈です。 枠内ギリギリを通れば問題なく車庫入れできます。その前に先述の前後の間隔をつかむことですね。 とにかく乗ってなるしかありません。 私の場合、トヨタ カルディナ(ST-215G）からエスティマT（ACR40W)に乗り換えた際、毎日通勤に乗って 車両感覚を問題なくほぼ掴めるまで3日位、完璧に掴むまで更に2日は掛かりましたね。 とにかく慣れるしかありません。もちろん確認は＃6さん回答のようにミラーやバックモニターだけでは 無理です。必ず自分の目で確認しながら車庫入れをしてください。
- tutan-desu
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一般的な感覚があれば、10分でも乗れば車幅感覚はわかるものです。バックもミラーだけでなく、必ず目視して、このくらいでいっぱいかなと思ったら実際に降りて距離を確認して目視との誤差を認識しましょう。
- ４ 1/2（@1143）
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周に数時間程度の運転では、一生上手くならないと思います。 むしろ自家用車は不要なのではありませんか。
無理せず 見た目も気にせずに 自車の四つ角にコーナーポールを立てて下さい ホームセンターや用品店に売ってますから
- celica_202
- ベストアンサー率48% (315/646)
軽自動車と3ナンバーではサイズがかなり違うため大変ですね。 私が昔行った方法は、デパート等の空いている駐車場を利用したり、三角コーンとチョークを使って繰り返し反復練習したことですね。 練習途中で何度も車を降りて現状確認すると理解が進むと思います。駐車時に苦労すると言うのは、予想と実際にずれが大きいためと思われます。車を降りてその差を確認して、補正していくと理解がすすむのではないかと思います。 簡単ですが、参考になりましたでしょうか？
お礼
駐車した後で実際に自分の頭で描いていたイメージと実際の車の位置が違うことは多々ありました。やはり面倒がらずに車から降りてイメージと実際の位置のズレを少なくしていく方法が確実ですね。参考になりました。ご回答ありがとう御座いました。
- takachan7272
- ベストアンサー率29% (179/616)
私は白線を利用して、前後左右でギリギリまで寄せた場合の 運転席からの見え方を最初に確認します。 まあ、右感覚はあまり必要ないですが・・・ 車が変わったら、必ずやることです。 朝早くや夜遅い時間なら、混雑していないでしょうから 短時間ならＯＫかも。 その場所の管理者に注意されない様に！ 無理なら棒や紐、クラフトテープでも良いから、それを使って 同様の見え方を確認する。 停車時の車両感覚や死角が分かれば、不安も和らぐでしょう。
お礼
なるほど。やはり地道に自分の車の運転席からの見え方を把握して慣れていくのが確実かもしれませんね。ご回答ありがとう御座いました。
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