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西武101系の優等運用
noname#132927の回答
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通勤などに、西武池袋線を利用しています。 この会社の運用は、利用している上で感じることは、ほとんどの運用については （１）１０両運転の社線内運用 （２）１０両編成の地下鉄乗り入れ運用 （３）８両編成の社線内運用 という区分程度のようです。同じ時間の列車でも、４ドアの２０００系であったり２００００系であったり、３ドアの１０１系であったり３０１系であったり３０００系であったり、決まっていません。 ただ、このところ４ドア車が多くなって、３ドアに当たることが減ったかな、と言う程度です。 そう言う中でほぼ固定的に運用されるものを見てみると、 （１）のケース 特に特定の運用は、感じませんね。 （２）のケース ６０００系と６０５０系での運用ですね。 （３）のケース この運用に、若干傾向が見られます。豊島園折り返しは、３ドアの８両編成（１０１系×２、３０１系、３０００系）で運用されるものが多々あります。ただ、専属ではないので、運用の都合で２０００系や２００００系が入ることもあります。特定の列車にこの系式、と言うのは、豊島園折り返しにはない様子ですね。 唯一このところ特定でこの車両が入る、と言うものに、休日ダイヤの１００３列車、池袋駅７時３４分発の快速急行・西武秩父行は、３ドア車で運転されてますね。 現在逆に池袋線の８両運転には絶対要らない車両が、３００００系８両固定です。この車両は、３００００系２両固定と併結し、１０両社線内運用専用となっています（西武に問い合わせ、現在のところ各停への充当予定はないとの確約をとってます）。
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