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マフラーの締め方
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こんにちは パイプがつぶれたという事は 変形によりエンジンとの繋ぎ部分フランジに影響が出ているはずです ＃１さんのおしゃる通りモレの有無確認が必要です 無理矢理締めるとシリンダ－ブロックは大抵アルミですので メネジが痛むか最悪ネジが破損してしまいます 一度外してフランジのスキマに偏りが無いか確認が必要です また 変形により排気の通路が狭くなっているのでその程度によっては交換が必要です パワ－ダウンしたようなことは有りませんか？ あとは傷による塗装又はメッキの剥げからくるサビの予防でしょうか 耐熱塗装が必要です
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- momomo_338
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パイプ～サイレンサーは表面に傷が入ったとか軽く凹んだ程度で且つシリンダー（okocyamaさんのおっしゃるエンジン）とパイプの繋ぎ目から煙や音が漏れていなければそのままで大丈夫です。 なにかが漏れている場合の対策としてガスケットという消耗品を新品交換して再度締めてみて様子を見てみましょう。 しかしながらボルトはmariru2さんのおっしゃる締め付けトルクに加えて均等に閉める基本を守らなければ最悪部品がゆがんじゃって隙間が出来てしまって大変だし、シリンダーに砂等の硬い異物が入ってしまったら、たまにすごく困った事（内壁に傷が入って性能がガタ落ちする等）が起こるので出来ればバイク屋さんに診てもらいましょう。
- mariru2
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ボルトは右回し（時計回り）で締まります。 ただし、締め付けトルクがあるので締めすぎると部品が変形してしまいます。 エキゾーストパイプが極端につぶれている場合か 排ガスが漏れているのがはっきり確認できる場合以外は自分ではいじらない方が 良いでしょう。
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