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車内での乗り越し精算において原券の扱いは、”車掌回収”と”客に返却”と、どちらが正しい処理？
- JR東海道本線の回数券を使って乗り越しをした際、車掌による車内精算では原券を回収しており、降車駅の有人改札に提出するよう指示されることがあります。
- しかし、他の日に同じ原券で同じ乗り越しをした場合には、原券が返され、降車駅の有人改札で両方の券を提出するよう指示されます。
- どちらが正しい処理なのか不明ですが、2番の場合、原券は未回収となることがあります。
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- Amanjaku
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別途片道の場合、原券区間内で取り扱うときは原券不回収(まだ有効な使用中の乗車券であるから)、原券区間を過ぎてからであれば原券回収(使用済みの乗車券であるから)が原則となります。 乗車変更では有りませんから旅客営業取扱基準規程第２６３条は関係有りません。
お礼
ありがとうございます。 回答No1さんと違う回答ですね。 どちらが正しいのでしょうか？ そして私の応対をした二人の車掌のうち、どちらが正しいオペレーションをしたのでしょうか？
旅客営業取扱基準規程にはこう書いてあります。 第２６３条 乗車変更の取扱いをする場合は、原乗車券類を回収するものとする。ただし、次の各号に掲げる場合は、旅客鉄道会社線と連絡会社線とにまたがつて乗車変更の取扱いをするときを除き、原乗車券類を回収しないで、特別補充券とともに所持させることができる。 （１）普通乗車券で区間変更（編ｋ農後の区間に原乗車券の乗車船区間がある場合又は原乗車券が矢印式、地図式若しくは金額式の場合に限る。）の取扱いをする場合 （２）自由席特急券、特定特急券又は普通急行券で区間変更の取扱いをする場合 （３）規則第２２７条第１号ロに規定する急行列車用の乗車変更専用特別補充券を発行する場合 （４）種類変更の取扱いをする場合 （５）指定席券変更の取扱いをする場合 （６）団体乗車券等回収することのできない乗車券類によつて乗車変更の取扱いをする場合 （７）乗車変更専用の特別補充券を発行する場合 （８）その他旅客営業に関する基準規定等に定める場合
お礼
ありがとうございます。
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