電車の踏切って

質問

お世話になってます。
昔から、また、皆さん一度は感じてると思う踏み切りの待ち時間です。
これって、長くありません？
特に通勤、帰宅ラッシュ時はいらいらしませんか？
2,3台は簡単に通れそうなくらい前から遮断機下りますよね。
どうしてなのでしょうか？
安全上の理由なのでしょうか？
また、列車の会社によりこの長さは異なるのでしょうか？
教えて下さい。

回答No.1

sukesan2 · ベストアンサー

安全上の理由からだと思いますが、それにしても長い、というのは全く同感です。駅の近くの踏み切りだとまだ電車が駅に止まっているのに遮断機が降りている時があります。これはいくらなんでもおかしいのではないでしょうか。
事なかれ主義の最たるものですよね。

それと踏み切りついて大きな疑問が一つあります。
踏み切りで脱輪しそうなほど幅が狭くなっているところが多いのはなぜでしょう。前後の路は充分な路幅があるのに、踏み切りのところだけ幅が狭くなっているのはどう考えても納得できません。どうせ線路なのですから、木の踏み切り板を増やしても大してコストがかかるとは思えません。

遮断機を過剰なくらい前に降ろすことと、踏み切りの幅を狭くしていることは考え方として全く矛盾していると思います。
ですから確固とした安全観念のもとに遮断機を早く降ろしているとは思えません。
場当たり的な事なかれ主義でしょう。

お礼

全く同感ですね。
場当たり的な事なかれ主義、なるほどですね。
ちょっと、話をはずれるかもしれないですが、私は踏み切りの一旦停止にも疑問があります。
自動車学校で教わったように一旦停止して窓を開け音を聞く人こそ見ませんが、一旦停止って長い。
愚痴っぽくなりましたが、ご回答ありがとうございました。

回答No.5

zutian

踏切の待ち時間、確かに長いですよね。
でも、踏切を渡るのは車だけでしょうか？
子供やお年よりの歩行速度は、若くて健康な人から比べたらずいぶん遅く感じるものではないでしょうか。
そういった人たちが何も問題なく、渡り切れれば問題ないでしょうが、踏み切りがしまり始める音に焦って転んでしまったりしたら・・・。
踏み切りって歩行者にとって、足場は悪いですからね。

電車のスピードってかなりありますよね。
近くの駅で停車するのであれば、それなりに遅くなってるけれど通過する電車であればかなりの速さで走っていると思います。そういう電車は、当然急ブレーキをかけてもすぐには止まれませんよね。

踏切の真中で隙間に自転車のタイヤをはさんでしまい、何とかはずそうとしているうちに電車が見えて、でもそれから逃げようとしても遅くて・・・・・・・・・
なんて事故も実際に起こっています。

遮断機が下り始めた時に不測の事態が起きても、なんらかの形で事故を防ぐための行動が起こせるようになってるんだと思います。

お礼

ご意見ありがとうございます。

回答No.4

noname#25358

ちなみに補足です。

　電車が停車するには、ブレーキをかけてから最低６００メートルが必要です。しかしこの正式距離はフルブレーキ時のものですから、実際には１キロ以上必要です（乗客が多い場合は怪我をしかねないので）。速度はともかく、電車自体が重いからです。
　なので、カーブの多い線路などでは、「運転手から見える位置に車が止まっている」＝「衝突」であり、これは物理的に回避不可能です。（よっぽど長い直線の続く線路なら別なんでしょうけど）

　俺も「停車してるときくらいは開けてくれ」と思っている人間の１人ではありますが、何キロもある長い線路の真ん中にある踏み切りを考えると、仕方ないのかなぁ。と思っています。
　なんで、俺としては、願わくば立体交差が増えてほしいものです。

お礼

そうですか、列車の停車に必要な時間を考慮した長さなのですか。
そうですね、立体交差が増えるといいですね。
ありがとうございました。

回答No.3

liar_adan

踏切でエンストというのはよくある話です。
そのとき運転手はどうするか…たぶん、キーを回して再始動しようとするでしょう。
しかし、車によっては、なかなかエンジンがかからない。これもよくある話です。
あきらめて電車停止ボタンを押すわけですが、
電車の停止にはわりと時間がかかります。
つまり
(よくある話)×(よくある話)＋(停止にかかる時間)
の分だけ必要なわけで、そう考えるとあんなものだと思えてきませんか。
仮にもっと時間が短いとすると、
「エンスト、すなわち死」
というような状況になりかねず、
それはいささかハードボイルドすぎる日常だと思います。

お礼

踏切でエンストしますか？
というか、よくある話かなあ？
やはり、それって一旦停止するからですよね？
列車の停止にかかる時間を考慮して踏切の待ち時間が長いということですよね？
うーん、そうですか。
ハードボイルドな日常はいささか、いきすぎだとは思いますが、朝晩の渋滞によるドライバーはハードボイルドですよ。
ご意見ありがとうございました。

回答No.2

517hama

電車の踏み切りの待ち時間は長いですよね
それには理由があります。
あの踏切が閉まるのは、踏み切りの手前の一定の距離（数字は分かりません）に電車が近づいた時にセンサーが感知して閉まる仕組みになってます。
そこでラッシュの時のように、連続して電車が来る時や、スピードが遅い時にはしまったままになってしまいます。
ＮＯ．１の方がおっしゃるように駅の近くの踏切ですと、電車が止まっているのにこの範囲に駅があることによって、安全と分かっていても踏み切りがしまったままとなってしまいます。
このため運行の会社によっては駅に停車している間は空けるようにしているところもあるみたいです

お礼

そのセンサーを何とかしてほしいですね。
ありがとうございました。