若者をターゲットした車

質問

メーカーが若者をターゲットした車って本当に若者に売れているのですか？
最近ではCMをみる限りではキューブ、モビリオスパイクのターゲットは若者だと思うのですが、キューブもスパイクもおばちゃんばっかり乗っています（笑）気のせいですか？私のすんでる街だけですか？ｂBも結構おじさん、おばさんのっていますよね。ワゴンRやムーブはグレードによって年齢層がまったく違うように思えます。
　他にメーカーが若者をターゲットにしている車ってありますか？
もしくはみなさんの思う若者車を教えてください。
若者の範囲はみなさんいおまかせします。

回答No.6

noname#155689 · ベストアンサー

バブル以前は大学に入ったら免許を取って車を持つのが
皆の憧れだったんですけど
その後、車って憧れじゃなくなっちゃいましたからね～。
公共交通機関が不便な地域では、ほとんどの人が車を持っていますが
生活必需品、という感じで
若い人が乗るのは軽自動車や中古車が中心ですよね。

要するに今、普通小型車の新車を買うボリュームゾーンというのは
子育て世代、そしてそれより上の世代で
若者、具体的には学生～独身者は、市場として小さいんです。
だから、若者だけに売れてる車があるとすれば
台数的にはたいした数字にはなりません。
ｂＢなんかが典型ですが、若者だけじゃなく
30代が買っているから台数が出ているんです。

ただ、ｂＢ、キューブ、モビリオスパイクのターゲットは
確かに若者ですよ。
というか「若者の市場開拓を狙いつつ、幅広い層に販売する」
といった設定で、社内ではやっているんじゃないかなぁ？

お礼

ありがとうございます。車に対する意識が時代共に変化してきているということでしょうか。新車購入の独身者の市場というのは小さいのは以外ですね。軽自動車、中古車に人気が集まるともっと新車の市場は狭くなりますよね。勉強になりました。ｂBに関して言えば若者以外が乗っているのを良く見かけるので、ｂBがヒットしたのは３０代以上の方が乗っているおかげなんですね。確かにMR-Sやセリカみたいな用途が限られる若者向けの車なんかは実用性が低いのでたとえデザインが良く値段が安くても年齢層の高い方はあまり買わない・・だから販売台数も少ないということですよね。
　でもキューブもスパイクもまだｂBほどたくさん走っていないから目立つので気にしてみているのですが思うのですがみかけるのは年齢が高めの方ばかりなんですよ。でもこれこそ「若者の市場開拓を狙いつつ、幅広い層に販売する」が成功しているってことですね。

回答No.5

embrace

もちろん若者に売れていますが！？（笑）
でも年齢高めの方も乗ってます。
つまり、それだけ若い層を狙ったデザインは嫌われにくいということなのです。
つまり若いカップルがカローラやプリウス、プレミオでデートしろ　と言われると抵抗あるけど、その逆は抵抗がないということでしょう。
おじいちゃん、おばあちゃんさえ抵抗なく乗れるのが、キューブやマーチ、スパイクなのでしょう。
心理的に　老けたね　と言われると辛すぎるけど　若いね　といわれても案外抵抗ない　　そういうことでしょう。
若い　かなと思う車
トヨタ⇒ウィル系　ヴォルツ、Ｂｂ
ホンダ⇒スパイク　ザッツ
日産⇒キューブ、マーチ
スズキ⇒アルトラパン
ダイハツ⇒マックス
マツダ⇒アテンザ系
三菱⇒エアトレック

お礼

ありがとうございます。やはり年齢の高い方はやっぱり若く見られたいものなんですね。私も若者向けデザインに抵抗が無く車選びできるおじさんになりたいです（笑）でもメーカーが若者向きデザインで発売し、まったく若者に売れなく購入層が高めな車というのもやはり存在するのでしょうかね？　
　若いカップルがプリウスでドライブも個人的には悪くない気がします。アメリカの超人気映画スターも所有しているって聞いたこともあるのでこれからの時代プリウスでデートもおしゃれかも!?でもアリオン、プレミオにエアロのオプション設定があってセダンも変わってきたなと思いました。

回答No.4

Yoshi_Drive

もしかしたら、若者が乗ってるｂＢを見ても自然なので気にも止めずにいて
おじさんやおばさんが乗っているとインパクトがあって気になって覚えてい
るだけ、と言うことも考えられますよね。

スポーツカーとかスポーティーカーと呼ばれる車種は若者がターゲットだと
思いますね。60代のおじちゃんがＧＴ－Ｒでぶっ飛ばしてるなんてことは、
ほとんど考えられないですよね。
気持ちの「若い者」がターゲットだと思います。

ステップワゴン、ノア、ヴォクシーと言ったクルマは「若いファミリー」が
ターゲットなので、そう言った意味では若者がターゲットですよね。

セルシオ、シーマも、ＶＩＰ好きな若者だってターゲットですよねぇ。

もう、ターゲットって言うのもある意味、その人の取りようですね。

お礼

ありがとうございます。スポーツカーやスポティーカーはメーカーが若者がターゲットと言っているだけで実際にはほしくても価格が高くて買えない。だからお金に余裕のある世代買っている。だからメーカーのターゲットからずれている感じがするのです。個人的にはメーカーの意図する若者というのは独身者を指すものだと思います。　
　ミニバンもあくまでもファミリーがターゲットであってメーカーの意図する若者とは違いますよね。若い独身の男性がミニバン買っても、若い独身女性はミニバンはほとんど買わないですよね？そしたらターゲットはあくまでもファミリーであって若者ではないとおもいます。ただ車のコンセプトによってはヤングファミリーという表現を使っていますが・・
セルシオやシーマもVIP好きな若者がいるからって若者がターゲットですか？ほとんど若者はVIP買えてもは中古車ですよね。やはりメーカーのターゲットとは違うと思います。

回答No.3

rh_null

kimino-pooh3さん、こんばんは。
私が「若者ターゲットだ！」と思う車は、ズバリ、トヨタの「Bb」です！！
出た時から「若者ウケしそうだな～」って思ってましたが、ホントに若向けらしいです。
私が見る限りでは、乗ってる人は20代～30代くらい、黒が一番多くて、フロントガラスのところに花（ハイビスカス？？）やらぬいぐるみやらがたくさん飾ってあったりして(^^;)、「こういう使い方をする車なんだろうな～」って勝手に思ってたりします（笑）。
車体は高く、車高は低め。1500ccで大体150万と手ごろで、しかもトヨタなので、この辺が若者ウケする理由なんだろうなって思います。

あとは、ホンダのS-MX（もう作ってないみたいですが）とかですかね？そういえばS-MXもBbとなんとなく似てる（笑）。

以上、私見でした。

お礼

ありがとうございます。ｂＢはブラックボックスの頭文字をとってｂＢだったと思いました。車名は「Ｂｂ」ではなく「ｂＢ」です。
　ｂＢのターゲットはまさしく若者ですねよね。でもトヨタとしては、２０代の独身男性がメインだったはずなんですが、実際にはおじさん、おばさん、女の子も乗っている人をよくみかけます。もちろん若い男性も乗っていますが、トヨタの意図したのイメージより少しずれていると感じています。でも価格も安めでカスタムパーツも豊富なので人気がある理由わかる気がします。
ＳＭ－Ｘは今でも中古でも人気あるみたいです。この車乗っているのは男女問わず若者が多いでよ。若者以外乗っているのをみたことがない気が。でも排気量2000ccでベンチシートで四人乗り、ドアもリアゲートと合わせて４枚なら、使い勝手も悪く、やはり家族のいる人には買いづらい車ですよね。スタイルも完全に若者向けですよね。コンセプトは良かったのですが・・
後からセパレートの五人乗りも追加されましたが結局この車は成功だったのか失敗だったのかわからない車でした。

回答No.2

R360

トヨタ・アルテッツァは、かなり若者を意識した車でした。（いや、マジで…）一応２０代の男性を意識していたと思いますが、買っているのは３０代以上の、車に少しお金を出せるかな、という人たちです。
アルテッツァで、パワーのあるグレードは２５０万円強ですが、そうするとインテＲや新車で売っていたシルビア(ターボ付き)にぶつかってしまいます。
若者はやはりお金が無いですが、良い車には乗りたいです。だから、むしろ中古車に流れるのではないでしょうか？値落ちしてきた中古のクラウン、セルシオあたりはかなり人気があるようです。強いていえば、これが若者車になるんでしょうかねぇ。

お礼

ありがとうございます。アルテッツァにしろ、セリカにしろインテにしろ、シルビアでも価格が高いから余裕のある年齢層が買っていますよね。でも走りを重視した車はあんまりに若者には人気が無いですよね。でもアルテッツァなら４ドアだから実用では高いと思うますがやはり価格がたかいです。
　どこの地域でも高級車の中古は人気があるのですね。お金無いから新車で買うとしても安い小さな車しか買うこと出来ない、でも同じ予算で中古ならセルシオを買える。じゃセルシオを買おうということですよね。他にはシーマなどの高級車、旧型エスティマ、たいぶ前のアコードワゴンとかも人気ありますよね。

回答No.1

epson01

以前、本田の「ブルドック」っていう車は「若者をターゲットに開発されて、若者が購入した。」というものでした。
若者が買えるためには低価格でないと駄目です。また、価格が安くても低出力低馬力では買ってくれません。低価格であって、高馬力の車が望まれます。
現在で言えば、該当するのは軽自動車（一般に安い）のターボタイプでしょうか。「フィット」なんてのは若い夫婦を対象としていますね。
若者対照は「セリカ」などでしょうが、高額すぎて若者には買えません。
携帯代が高いからです。（余談）

お礼

ありがとうございます。携帯代に使うからＣＤも売れないと言う話も聞いたことがあります。
　だから維持費の安い軽自動車なんですね。でもターボタイプということはやっぱりワゴンＲのＲＲとかムーブのカスタムとかがやっぱり人気なりますが価格は結構高いような・・
　でもフィットは若い夫婦がターゲットというのは驚きです！私の中では主婦の方が乗っているイメージが強いので、使い勝手の良いセカンドカーぐらいにしか思っていませんでした。
　それに年配の方が良く乗っているのはみかけますね。あとはレンタカーでもたまにみかけます。カローラにかわる新大衆車ですから、若者が乗るにも価格も安いのでいいかもしれませんね。でもこうゆう車は若いうちに乗らなくても、年とってからでもいつでも乗れそうな雰囲気がとても嫌です。
ブルドックという車は良くわからないので調べてみます。