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ドライバーのロフト角について教えてください
今、ドライバーを買おうといろいろ悩んでます。 そこで教えてください。 ドライバーのロフト角は大きいほうがタテのスピン量が 増えて吹け上がりやすくなる（あってます？）と思うのですが、 逆にヨコのスピン量はロフトが立っているものに比べて抑えられるのでしょうか？ もしそうだとしたら、飛距離よりも方向性を重視する場合は 極端に吹け上がらない程度でロフト角の大きいものを選んだほうがよいのでしょうか？ ご指導お願い致します。
- power4love
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- siba-kari
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ロフトとスピンの関係は Ｎｏ1 jimmy35 さんの指摘で概ね良いと思います。簡単に言えばロフトが多ければ、縦横に係らずスピンがかかりやすいと考えると解りやすいでしょう。 縦のスピンとは綺麗にスクエアに当り、ストレートに打ち出した時に真っ直ぐなスピンが係ると思えば解りやすいでしょう（もう少し複雑な運動力学が関係してきますが） これに対し横のスピンは外或いは内の軌道で開いて又は被って当った時に横（右回転や左回転）回転がかかる訳です。 厳密に言えばギア効果でも縦や横の回転は係りますが。 と言う訳で縦も横もスピンには違いなくかかり易いのです。 言い換えれば、縦の回転が係ると言う事は横の回転も係るのです。 しかし、ロフトだけでなくヘッドの構造やスイングタイプも関係してくるので一概にロフトだけでスピン云々を語るのは誤爆の可能性が高くなりますよ。 因みに私は元来スピンの少ない打ち方なのでＨＳ４７位ありますが、10.5度を使ってますよ。それでも捕まり過ぎ（左）は嫌なので元調子の硬いシャフトで左を警戒しています。この辺も jimmy35さんのコメントとリンクする部分ですね。 まず、彼方のスキルとスイングタイプを把握する事が一番大切なのではないでしょうか？ その次にクラブを良く研究して検討する事をお奨めします。クラブの事を勉強し始めると奥が深く、違ったゴルフの楽しみ方が開けてくるかも知れませんよ。
お礼
今、ドライバーを買おうと考えていろいろ勉強をしてます。 言われるとおり楽しくなってきてます。 勉強になりました。 ありがとうございます。
- autoro
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御質問の「ロフト角が大きい方が縦のスピン量が増えて 吹け上がりやすくなる」は合っています 「横スピン量はロフトが立っているものに比べて抑えられる」も その通りです 飛距離よりも方向性を重視する場合 「極端に吹け上がらない程度でロフト角の大きいものを選んだ方が良い」 これもその通りです ロフトが大きく縦スピンが多いとわずかなこすり球が ほとんどスライスせずに飛びます（縦スピン＞横スピン） しかしスピンの質の比率によりますのでお間違いのない様 アベレージゴルファーのデータから割り出された 安全ロフト角が市販のロフトで一番多い１０．５度なのです ところが、最近はハンデイー３６を越えるビギナーが コースに出る傾向が出てきましたので このロフトが１１度から１２度でいいのではないかという 意見も出ております 反対にスピンの多くなるボールがあり１０度から９．５度でも いいのではないかという意見もあります 最後は、あくまでも、プレーヤーの技量に合ったシャフトにより ぶれないスイングが出来ないとロフトの判定は難しいのです 私も９度のドライバーから、１１度まで持っています 今ではどのクラブでもそれなりに扱えますが ヒッテイングポイントはわずかに違いますね インパクトゾーンを気持ち長くしたり、振りぬいたり （これでスピン量が変わります） ロフトを選定するのは難しいので 長い時間をかけて確かめてくださいね 早く決めすぎると、御自身の可能性のあるスイングが 抑えられて出てこない場合もありますので アドバイスまで
お礼
横のスピン量が減るのではなく縦のスピンで打ち消されるようなイメージでしょかね？ 勉強になりました。 ありがとうございます。
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お礼
ロフト角が大きいと左へのサイドスピンがかかりやすくなるんですね。 勉強になりました。 ありがとうございます。