X-DRIVEのシャフトについて

質問

自分のスペックはHC12、HS45～48m/sです。

現在のDRはBSの一代前のX-DRIVE　GR、
ランバックス6X07のSシャフト装着を使用しています。

BS派の自分としては現在のX-DRIVE　701Gに
買い替えたいと思っています。

そこで、X-DRIVE　701Gにラインナップされている
以下のシャフトの特徴を教えて下さい。
　※ランバックス6X07からの移行に注意点などがあれば、
　　合わせてご教示願います。

　■ツアーAD　EV-6

　■ディアマナ　カイリ70

以上、よろしくお願いします。

回答No.4

jimmy35

＞自分のスイングタイプとしてはリストターン派だと
＞認識していますが、求める方向性は飛距離追及よりも
＞方向性追求です。
＞なので、EV-6とカイリ70で迷っています。

確かに一般論で言えば挙動が静かな方が方向性は良いですね。でも挙動が静かという事は多少つかまりが悪いという意味もあります。通常、ハードヒッターが方向性を語る時は左への恐怖を言うことが多いですが、プッシュアウトもコワいこと位はあなたも認識されていると思います。また、ナイスショットに近い打点なのにボールが上がらないという症状が出ることもあります。結果はけがが少ないかも知れませんが、精神衛生には悪いですよね。アッパーブローがキツければ挙動が静かなタイプや元調子系の方がいいと言えますがそうでない場合は弾き系の方が方向も取れるということもありますよ。

＞ちなみに、鳥かごでの試打では実弾道の確認は
＞できないじゃないですか？

ん？鳥かごの距離が少ないのでしょうか？それともあなた自身が打たれた球の確認をしていないのでしょうか？
数値は大事ですが、あまり信用していません。昨秋、かなり大手のショップの本店で開店直後に某大手メーカーの計測装置を使って試打の実数字を出してもらった時に数回バックスピン量０を計測したことがありますからね。（自分のH/Sは平均約48m/s、テーラーのバーナーTPに青マナのS使用で）その時の結果が下を向いて飛んでいたのならともかく、けっこうまともでしたから（4～5mもあればドロップ球はわかります）、計測ミスでしょうね。機械もそんなもんです。

球の飛び姿を目視する方がずっと重要です。そしてインパクトの感触、フェースのどこにどういった軌道で当たったかというのはあなたの手と耳が記憶するはずです。その飛び姿はコースで使える軌道か？スイング中不安を感じるたわみはないか？ついでに違ったタイプのテコでのスイングで試してみて、自分のスイングタイプと逆で合う系統なのか？インパクトでフェースのどこに当たりやすいか？（ここで耳が活用されます）その確認はできると思います。