ダイハツのミラＸリミテッドの新車購入を検討しています。
支払い方法は残価型設定プラン（ダイハツではワンダフルクレジット）
を利用しようと考えています。
しかし、このプランを利用した場合、金利が安いこともあって
車両本体価格の値引きは一切なく、オプション品の割り引きが若干
あるくらいとのことでした。
車両本体価格の割り引きがないのはしょうがないとして、
オプション品の割り引きもしくはサービスをなんとかひねりだせない
ものかと思っています。
もし、オプションで数万円割引きがきいたという方がいらっしゃった
らアドヴァイスお願いします。
投稿日時 - 2009-01-21 19:48:32
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回答（3件中 1～3件目)
いろいろ選択肢が有ると思いますが。
たとえば、３年目以降も乗り続けるのであれば、残金６５７３７０円を労金のオートローンで借りて団体外、保証料込みの３．４％で、３６回均等払いで返済すると、シュミレーションでの返済総額は、６９５１９６円で金利分は、３７８２６円。さらに購入価格の値引きも見込めるでしょう。
３年後に乗り換えるとすると、残価設定であっても車のコンディションによっては、追加費用が発生しますし、通常のローンであれば当然中古車相場のリスクが有ります。
参考URL：http://chuo.rokin.com/kariru/car_loan.html
投稿日時 - 2009-01-23 12:08:21
お礼
ご丁寧にご回答ありがとうございます。
ちなみにワンダフルクレジット利用の場合、ワンダフルパスポートという点検費用（30,450円）が費用の中に込みになっています。
なので、ワンダフルクレジットを使わずに値引き４～５万できたとしてもワンダフルパスポートを点けると、値引き分の大半を充当するような形になりますよね。
それでも、確かに労金のオートローンの方がお得ですね。
他にも色々調べてみたところ、地元の銀行で、キャンペーン金利（固定）で１．９％（保証金額１００万円、３年で15,000円）というのもありました。
もう少し色々と研究してみようと思います。
また、ご助言いただけるときは、ご指導下さい。
投稿日時 - 2009-01-23 20:25:09
>>しかし、このプランを利用した場合、金利が安いこともあって
通常このタイプは、見かけの金利が安くても、３年後の残価の金利も払っているので全く得では無い、と言うのが普通です。
投稿日時 - 2009-01-22 08:52:07
お礼
ご意見ありがとうございます。
もう少し教えていただけませんか？
＞＞見かけの金利が安くても、３年後の残価の金利も払っているので 全く得では無い
自分が勉強不足のせいか、このあたりをもう少し詳しく教えて下さい。
現在の見積もりをもとに、こちらももう少し詳しく具体的な金額で
書いてみます。
車両本体価格：￥1,030,000・・(1)
付属品（基本的なもの）：￥39,900円（￥16,170の値引適用後）・・(2)
税金等の諸経費：￥87,470・・(3)
現金販売時支払い総額＝(1)＋(2)＋(3)＝￥1,157,370
これをワンダフルクレジット（実質年率2.9%）を利用したところ、
支払回数は36回で、36回目の残価額は￥490,000です。
ボーナス併用払いとして、頭金￥500,000、ボーナス時（6/12月）に
￥24,000（計6回）で設定すると、初回支払額：￥4,041で２回目以降は
￥2,500×28回となります。
最終回の￥490,000を一括で支払ったとしたら、トータルの割賦手数料は￥50,671になります。
この割賦手数料額なら、かなり安いと思ったんですが、どうでしょうか？確かに、残価の金利も払っていることにはなるのですが、通常の
クレジットで組んだら、もっと割賦手数料が高いと思うのですが。。
ご回答お待ちしております。
投稿日時 - 2009-01-22 21:07:44
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