バイクのライディングテクニックについて

質問

こんばんは。

サーキットなどを、オートバイで走ってる方に質問があります。
車両の性能にも関係しますが、タイムが良い人は、走りはどういうところが違うのでしょうか？
やっぱコーナリングする前のブレーキのタイミングでしょうか？
それともコーナリングスピードでしょうか？

なぜ今回こんな質問をしたかと言うと、今度初めて買うバイクで1000ccのレプリカを予定してます。
原付すら買った事ないですが、知り合いの400ccのネイキッドバイクを、諸事情により1年半借りて乗った事はあります。
ですからギア車初心者ではないですし、ある程度は運転の仕方も理解したはずです。

そこで質問なんですが、やはり小さいバイクから上手くステップアップしていったが良いのでしょうか？
自分の計画？では、小型二輪の2stオフ車で全開走行や、ダートでのリアの滑り出しやウイリーなどを故意に操れるようになって、それから中型のネイキッドで練習して（レプリカだと、転倒時の費用がかなり高いので；）、それから大型レプリカを買おうかなと。
しかし、そんな時間やお金がありません（大型を買う金はあります。正直なところ、それが欲しくてたまりません）

友達の走りが好きな奴は、「俺は大型免許持ってて、お金が余裕であっても、中型のバイクを乗るよ。いきなり大型レプリカは廃車にする可能性あるし、難しいから」と言ってきたので、とても気になります。

やっぱりライテクを磨きたいなら、オフ車を買うべきでしょうか？
いきなり新車の大型レプリカを買ったら、泣くハメにあいますでしょうか？

お勧め車両があれば教えていただきたいです。

回答No.8

noname#161268

普通の４００とリッターレプリカは、ある意味別の乗り物です。乗り方の基本は同じですけど、慣れないと本気でアクセル開けると感覚がついていかないくらい速いです（本当に脳みそがずれる感じ）し、不意にウイリーしたりします。常に高回転まで回す走りは命と免許が危険です。

しかし、トルクがあるので意外とズボラな乗り方も許容します。ポジション以外はラクだったりします。どうしても欲しいなら買うべきだと思います。

乗り初めからうまい人も中にはいます。あなたがそうでなくとも練習すれば、ある程度は乗れるようになります。一番の練習法は、うまい人の後ろをトレースすることですね。間違いありません。

お礼

ご回答ありがとうございます。

やっぱり別モノですよね。軽さは同じくらいなのに、パワーが違いすぎますしね。

もっと考えてみます。