- ベストアンサー
オイルランプが時々点灯します。最善の対応方法を教えてください。
noname#179287の回答
オイルが燃料と一緒に燃えてオイルの量が減る、いわゆる「オイル上がり」の原因で一番に考えられるのが、燃焼室にオイルが入らないようにピストンにピストンリングが付いていて、シリンダーとピストンの隙間をふさいでいるわけですが、オイル交換をサボる→潤滑の効果がなくなる→ピストンリグが磨耗→隙間が出来て燃焼室にオイルが上がる、ですが、定期的にオイル交換をしていれば、７万キロでは普通無いですね。エレメントはオイル交換２回に１回交換していたのでしょうか。当方ダイハツの軽ですが、104000km走った現在でもオイル交換時にゲージを見ると減ってはいないようです。オイル交換時期まで注ぎ足しで走るのは問題ないです。ちなみにスタンド経験20年です。
noname#131426
noname#123580
関連するQ&A
- 走行時、オイルランプ点灯
H5年、ホンダインスパイヤ、走行距離85,000km、2000ccに乗ってます。 先日、エンジン始動時オイルランプが点灯し、そのまま乗っていました。3km位乗ったところで、走行中エンジンストップ。バッテリーだと思い新品に交換しました。 ところが、また、走行中にオイルランプ点灯。ディーラーで聞くと、オイルがどこかで詰まってきているかもしれないと言うことです。オイルとフィルターを交換してなんとか今は点灯しませんがいつ点灯してエンジンが止まるか不安です。まだ、交換して3kmしか走ってませんが、もう大丈夫ですか？もうそろそろ寿命なんでしょうか。（今度点灯することがあれば、オーバーホールもしくはエンジン積み替えと言われました）どなたか、いいアドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 原付のエンジンがかかりづらい 他オイルランプの点灯について
４ヶ月前、改造してあるlive dio ZXの最終モデルを中古で買いました。 メーター交換してあるので正確な走行距離はわかりません。８０キロほど出ます。 走行距離は最低７０００キロ走ってます。 恐らく１万キロ以上は走ってると思われます。 少し前から、数日エンジンをかけていない状態で、セルを回してもエンジンが掛かりづらいので キックで始動していましたが、キックでも掛からないようになりました。 キックと、セルを何回も繰り返すと掛かります。 そのうち、症状が増すと思うので、どうしたらいいか聞きたいのですが。 聞きたいことは、原因と、始動に関して効率のいい始動方法、 そして、もしプラグ交換が必要なようであれば、工賃はいくらくらいかかるかなど。 キャブのOHは購入以前に済ませてあるということなのですが、確証はありません。 あと、もう一つ、オイルランプが点灯したままです。 エンジンオイルやエンジンが満タンでも点灯したままです。原因はなんでしょうか？ 一つでもいいので回答お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 三菱：オイルランプ点灯？
三菱ＥＣＩターボ車（ＭＴ）に乗っています。 エンジン始動後、オイルランプ（以下ランプ）は正常に消えます。 が、１０キロ程走行するとランプの点灯が異常になります。 走行中ランプは点灯しませんが、信号待ち等でギヤをニュートラル（クラッチを切った状態）にするとランプが点灯します。 また、走り出すとランプは消えます。ニュートラルにするとまた点灯します。 この繰り返しの症状なんですが・・・。 今日、オイル交換をしたのですが同じ症状です。 （オイルフィルターは、車検毎に交換してます） 何が原因なんでしようか？
- ベストアンサー
- 国産車
- オイル切れのランプが点灯したまま走行して・・
車に乗りエンジンをかけたらオイル切れランプが点灯しました。５日前にオイル交換をしたのでオイル切れとは思えわず、計器の故障かと思いましたが車も新車を購入して２年目ですし、それも考えられず出先の駐車場だったのでとりあえず、１～２キロ先のディラーまで行く事にしました。しかし１キロ程走行した所で、車が止まってしまいました。ディラーに電話をして車の止まった道路まで来てもらいました。調べて解った事は、当日何かの拍子にエレメントが外れてオイルが漏れてしまったそうです。新しいエレメントをはめてオイルを満タンにしたら、オイル切れランプは消えました。こんな事は初めての経験だとディラーの方は言っていました。教えていただきたい事は、オイル切れ状態で１～２キロ走行してしまった車は後で、何らかの故障の原因になりますか？宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- XJR400R オイルランプが点灯します
９６年式 XJR400R オイル、エレメント交換は先日したばかりです。 エンジン始動時などは問題ないのですが 走行しているとオイルランプが点灯し、信号待ちなどで停止していると消える状況で ランプ点灯も毎回点灯するわけではなく、点灯したり消えたりです。 この状態で400km程度走りましたが、今のところは走行中エンジン停止など特に大きな問題は発生していません。 この症状になるすこし前にタンク脱着とオイル交換をした程度で他はさわっていません。 何が原因と考えられますか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- エンジンオイルランプの点灯
自動車のエンジンオイルランプが点灯してのですが、数分エンジンをかけていると消えました。エンジンオイルを確認すると、ＬＯＷレベルより若干下でした。友人によると、暑さでランプが点灯しただけではとも言われたのですが、確かに動かしてもいなかったのに、エンジンルームは高温だったのですが、このままでも大丈夫でしょうか。 車は５年目で、半年ごとには点検しています。オイル交換もしたので、その後はランプも点きません。 暑さでランプが点くことはあるのでしょうか。
- ベストアンサー
- 国産車
- オイル警告灯の点灯について
MT-09を11月下旬に納車し500キロ、１０００キロ、1500キロとオイル交換をしてきました。 昨日ようやく2000キロに達しましたがサーキットで走行中に150キロ～メーターよみで190キロでオイル警告灯がついてしまい、少しスロー走行（１００キロ～110キロ）していると消灯しました。 しかし、再度直線で速度を出すとまた点灯してしまい、速度を落とすと消灯しました。 これはなにか故障しているサインなのでしょうか？ オイル量は規定量入っております。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- オイルランプの点灯について（日産キューブＺ１０）
はじめまして 先日、Ｈ１０年式のキューブ（走行約７万キロ）を購入しました 納車された日に気づいたのですが、走り出してしばらくするとオイルランプが点いたり消えたりしていました。 オイルに汚れはなく、量も大丈夫でした。 いったんエンジンを停止後、少しおいてから走り出すと、また数キロ走ったあたりからチラチラと点灯し始めます。 エンジンは少し音がうるさいような気がしますが、年式相応のものなのかとも思える程度です。 原因としてどのような事が考えられるか、また、修理するとなるとどれ位の費用がかかるのか教えて下さい。 当方中古車購入が初めてで、過去にも車関係で大きなトラブルがなかったのでとても不安です。 どうぞよろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 新車に入っているエンジンオイル
去年、２代目ヴィッツを新車で買いました。 新車の時に入っているオイル（製造工場で入れられるエンジンオイル）は、特殊なオイルなのでしょうか？ と言いますのは、１ヶ月点検の時に、オイル交換が整備メニューに入っていたので交換したんです。 ただ走行距離は６００キロ程度でしたので、まだ交換の必要は無いと思ったのですが、新車を買う時に数年分のメンテナンス・部品代を先払いするパック（整備毎に支払うよりも割安になっています）に加入しており、１ヶ月点検時のオイル交換料金も先払いしてあったのでやってもらいました。 （オイルフィルターも交換） 早めの交換ならば、別に悪い事はないと考えていたのですが、先日友達から「新車の時に入っているエンジンオイルは、エンジンを慣らすための添加剤が入った特別なオイルらしいよ」と言われ・・。 ああぁぁ・・、６００キロで交換しちゃった・・・と。 実際どうなのでしょうか？ 販売店の人も走行距離を見て交換しているんだろうから、本当にそんな特別なオイルが入っているなら６００キロで交換しなそうだし；； 買ったお店は、トヨタの正規販売店です。 整備士の方や、車に詳しい方からのアドバイスを頂けると安心です。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- オイル油圧警告灯が点灯するんです！
めちゃめちゃ困っています。 長年放置１２年間されていたバイクを買いました。 走行はわりと快調に走るのですが、エンジンが暖まってきた時にアイドリングをすると赤いオイル油圧警告灯が点灯して回転が900rpmとかになってきて（通常1200rpmくらい）エンジンが止まります。 自分でできる応急処置としてオイル交換はしましたが症状はなおりません。オイルは結構汚れてました。フィルターは交換してません。 やっぱりスラッジでオイル潤滑路のどこか詰まってるんでしょうか？ フラッシングオイルすると直りそうでしょうか？ エンジンのOHとかしないと直らないでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
オイル交換は車購入後、すべてディーラーで行っています。ちょっと忘れていて８～９ヶ月交換しなかったこともあったような気がしますが、基本的に１年に２回のペースでオイル交換はしています。エレメント交換に関しては特に意識していませんでしたが、ディーラーが勧めてきた作業内容は基本的にすべて行ってきていますので、推奨頻度での交換はしていると思います。ゲージというのはピストンリングの摩耗度が確認できるものなのでしょうか？素人でもボンネットを開ければ簡単な作業で確認できるものなのでしょうか？であれば、ぜひ確認してみたいと思います。