- 締切済み
レッツ(CA1KA)について
この前下り坂をフルスロで下ってたら、いきなりエンジンが切れました。それ以来20～30位しか出ないです。そして失速して、止まります。 何方か力添え下さい。
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- kossynaho
- ベストアンサー率23% (104/445)
関連するQ&A
- レッツII（CA1KA２６・・・）について
つい最近、中古にてレッツII（走行距離６０００km）を購入したのですが、加速はいいのですが最高速度が４５kmで頭打ちでした。スピード違反ですが。。よってエアクリ、プラグ、ウエイトローラー、ベルト、マフラー交換、キャブ清掃を施したのですが最高速度は変わらずで、かつ加速がリフレッシュ前よりかなり悪くなりました。変更点は純正ウェイトローラーは１４ｇ×３ですので、社外品の７ｇ×６を入れました。エンジンもカブっている様子もなくプラグは良い色です。（メインジェットは６８番の型です）ＣＤＩ交換もハイプリへの変更もしていません。そしてクラッチＡＳＳＹは分解していません。クラッチが悪いのかウエイトローラーを変更したのが悪いのか、本当に謎です。これらにお詳しい方、ご教授して頂けないでしょうか。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ジョグ 3ＫＪ 1993式
通勤で使っている、ノーマルの50ｃｃです。 一度目は、一年以上前に平らな道で。いきなり失速してスピードが でなくなりバイクから降りて、スタンドをかけ空ぶかしすると後輪が 高回転で回り、乗るとノロノロでしたが、下り坂でまた元に戻りました。 二度目は、上り坂で失速してから平らな道もスピードが出ず スタンドをかけ、空ぶかしだと後輪が、高回転でまわりましたが 今回は、下り坂でもなおらず、エンジンを切りキックをしたら元に戻り二日たちました。 原因わかる方お願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ２(CA1KA-21****)改造について
レッツ２(CA1KA-21****)改造について教えて下さい。 １>CDIや、ハイスピードプーリ関連は、セピアZZ用の物も使用出来ると周囲から過去に聞いた覚えがありますが、実際のところはどの形式タイプの物が可能なのでしょうか？ ２>レッツ２(CA1KA-21****)の純正ウェイトローラーは何グラムが搭載されているのでしょうか？。 お手数お掛け致しますが、よろしくお願い致します。。。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- エンジンブレーキ
(1)ATが下り坂でエンジンブレーキのききが弱くなるのは何故でしょうか? (極端な話になりますが、MTは下り坂でブレーキ、アクセル、クラッチをいじってなくても、速度が落ちていく、もしくは一定で走行。ATは下り坂ではブレーキを踏まないと速度が落ちないむしろ加速していく) (2)登り坂でMT車と同じ分だけアクセルを踏んでるにも関わらずAT車が失速しやすくなるのは何故でしょうか?(登りの手前の平坦な道である程度助走をつけてもAT車が失速しやすくなるのは何故でしょうか?) (3)最近、ATには2やLレンジがない車種が増えてきていますが、何故でしょうか? とくに、多段変則のATでは見かけないようなきはします。
- ベストアンサー
- 国産車
- スズキレッツII（ＣＡ１ＫＡ）のウエイトローラー
前回、エンジンがかからない症状で質問させて頂いた者です。 ウエイトローラーが酷い磨耗だったのでネットオークションで ７ｇ×６個入手し取り付けました。 元々はもっと重い物が３個取り付けられていました。 試乗してみた所、自分が思っていたような加速感がありません。 （もしかしたらコレが普通なのかもしれませんが・・） 取り付けたローラーが純正より重くなってしまったのかと感じています。 純正のウエイトローラーは何個入って何グラムのローラーが 使用されているのでしょうか？ ご存知の方宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- レッツII（CA1KA）のMJについて・・・
今レッツIIに乗っていまして、メインジェットの交換がしたいのですがどこからバラせばいいのかわかりません・・・。 ネットで図解的なものを参考にしようと検索するも見つかりませんでした・・・。 そこでもし、皆様のおすすめなサイト、もしくは書籍等があれば教えていただきたいです。 どうか、よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- レッツII(CA1KA)自己修理
先日スピードメーターギアが故障(ワイヤ接続部回らず、ワイヤ接続樹脂部折れ)し、メーターギアの交換が必要と判断しました。 ワイヤ切断なし、手回しでメーター作動確認済み。 型式が古いため対応のパーツがなかなかありせん。 走ること自体には問題ないのですが整備不良をとられるとの事で早急に交換が必要で見つかるまでゆっくり探す訳にもいきません。 CA1PA用は比較的出回ってるみたいなのですが流用可能でしょうか。 また別件ですが雨が降るとウインカーが勝手に作動します。 ジジっと音がしてるんで水によるショートと考えていいのでしょうか。 この状態を放置すると重大な問題が発生することはありますか。 自分で直せる所は直せる様になりたいと思います。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ＦＺＲ250 2ｋａ
度々質問致してます 今回も宜しくお願いします タイヤ交換は撫し終わり エンジンもアイドリング等快調だったのですが 5～6キロ走った時点で エンジン停止となり 直ぐに又エンジンが掛かり 走れるのですが 同じ繰り返しです 5～6キロ走った段階でアイドリングが安定しません 一度工場に 運んで見てもらいたいのですが 何分金銭的に厳しいので 自力で キャブの掃除等しました タイヤもこちらで質問して 交換出来ました アドバイス宜しくお願いします
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ２エンジン載せ換えについて
初めて記載致しますが、よろしくお願いします。 先日、レッツ２(CAIPA-257***)のエンジンがオイルポンプの故障により、焼き付いてしまい、セル＆キックも動きませんでした。 シリンダー＆ピストンには爪で引っ掛かるほどの傷があったために交換しようと思いましたが、遠方の知人宅にレッツ２(CAIPA-30****)の前グシャだけどエンジン好調車があり、そのエンジンに載せ換え、オイルポンプも交換しようと考えていますが、ポン載せ作業で出来るのでしょうか？ よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ２(CA1KA-21・・・ の純正メインジェット、何番なのでしょうか？
レッツ２(CA1KA-21・・・ の純正メインジェットは、何番なのでしょうか？ キャブをばらしてメインジェットを見ても、どこにも番号が書いてありませんでした。。。なので、スズキや自分の知ってる限りのサイトを検索しましたが、出て来ませんでした。 お分かりの方、ございましたらお教えください。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
どうも、有り難うございます。自分で直してみます。