• 締切済み

BMW323iの変速ショックについて

このでカテゴリー良いのかどうかわかりませんでしたが、コンパクトカーでもないと思いここで質問します。 BMW323iの９６年式・走行３万キロの中古車の購入を今日決めようと思っています。 昨日試乗したところATの１速から２速へのショックが大きく感じられました。JATCO製のミッションはその傾向があると聞いていますが、実際にお乗りの方のお話を聞ければ幸いと思います。 教えてください。

  • old
  • お礼率83% (152/181)

みんなの回答

  • assamtea
  • ベストアンサー率57% (203/353)
回答No.1

こんばんは。 もう結論は出されてしまっているかもしれないですが。。。 以前E36に乗っていましたが、JATCOのATは暖まるまでは１速から ２速への変速ショックが大きく、これはほとんどの人が経験する ものだと思っています。エンジンコントロールがDMEになってから ZF製のATを載せたものもあるようですが、昔（９０年以前）言わ れたようにATが壊れると言うことも無いようです。 耐久性の点で言えば、ZFよりも強く、定期的なATフルードの交換 だけで１０万キロ以上大丈夫のようです。 しかしこのショックを避けるために、暖まるまでスノーモードに して２速発進にしていた人を知っています。 私は５万キロに達する前に別の理由で乗り換えてしましたので実体験 ではないですが、掲示板等の書き込みを見ても特にこの変速ショック が故障に繋がっていることも無いようです。

old
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 車の購入は決めてしまったのですが、３２３iに乗っている知人に聞いたり、ネットで調べたりしました。 assamtea様がおしゃるとおり１速から２速への変速ショックが大きいのはＪＡＴＣＯ特有の傾向のようですね。購入前にもう一度試乗したのですが、暖まってからはそれほどショックを感じなくなりました。そういえば以前乗っていたスカイラインのＡＴがそのような感じだったことを思い出しました。定期的なメンテに注意し長く乗ろうと思います。ありがとうございました。

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