- 締切済み
エンジンがかからなくなりました。。
エンジンがかからなくなりましたキックしてもフゴッしかいきません。 雨の日走った後、晴れの日に走ってて、50km.5000rpmくらいから加速しようとしたらいきなりブーンて止っちゃって、それからなんとかエンジンかけて家まで帰ったんですが(常に吹かしてないとエンジンとまっちゃう状態でした) それから放置したらかからなくなりました プラグからは火花散ってます。原因わかるかたいらっしゃいますか?? 車種はRG50ガンマです。。
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- co_marimon
- ベストアンサー率34% (140/410)
- kounet0120
- ベストアンサー率29% (13/44)
- 00KAZU00
- ベストアンサー率0% (0/10)
エフィルター確認しましたか？濡れているか、汚れかと思いますが・・・？
補足
確認しましたが、濡れも汚れもありませんでした。。
関連するQ&A
- DT50 エンジンかからない・・。
はじめまして、ＤＴ５０を譲り受けたのですが、エンジンは掛かってたらしいのですが、キックおろしても掛かりません。一応簡単なキャブ清掃・プラグ交換してみましたがだめでした。プラグは火花確認しました。キックおろしても「ボボボッ・・」といってかかりません。やはりキャブが原因なのでしょうか？それとも他にもあるのでしょうか？よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キックでエンジンかかりません
キックでエンジンかかりません プラグキャップにスパークプラグつけフレームにつけてキックすると火花が飛び そのまま差し戻すと 一発でキックでかかるようになるのですが また数時間でかからなくなります スパークプラグは新品です ガソリンも満タンにしたばかりです この場合どのような原因が考えられるでしょうか xpro100という台湾製のスクーターです よろしくお願いします
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- エンジンがかかりにくなりました。
先日、電装交換のため、２週間ほど放置しておいた車両を先ほど、エンジンをかけようとしたのですが、かかりませんでした。もともとかかりにくい車両でした。ちなみに車種はns1です。押しがけ・分離給油仕様・ボア車です。 プラグがかぶったのだと思い、火でプラグをあぶり、チョークを引いて押しがけをしたところかかりました。数回空ぶかしをして発進しようとしたところ止まってしまいました。 また、チョークを引いて押しがけ約30ｍしてもエンジンがかからなかっらので、またプラグをあぶりました。 でも、２度目はだめでした。ボボボとなるだけです。2000rpmまで回ってもエンジンがかかりませんでした。 原因は何なのでしょうか？ 分かる方いたら教えて欲しいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- アイドリングが安定しません・・
車種はRG50ガンマなんですが、エンジンをかけて暖まって1500rpmくらいなんですが、少し走って停止すると、～1000rpmくらいまで下がってしまうことがあります。。エアクリは問題ありませんでした。 プラグを変えれば直ったりしますかね？？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- AF31タクトエンジンかからない。
キャブレターに燃料は来ていいるので、他車に付けて異常なし確認、プラグも問題なしに火花が飛んでいます。ところが、セルを回してもキックしてもエンジンかからずプラグも濡れません、どこに原因があるのか教えて下さい。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- エンジンがかからないんです！
友人のヤマハ ビーノ（５ＡＵ）が数日間放置していてエンジンがかからなくなったとのことで、預かって修理しています。 現在までの修理内容はプラグ交換、キャブレターＯＨ、エアエレメント交換、インマニひび割れによる新品交換を行いました。 バッテリーは電圧がありましたが、何度かかけているうちに弱くなってきたので現在はキックでかけています。 ガソリンなどは来ているらしくプラグが湿るため２本のプラグを交換しながらかけています。火花が飛んでいることは確認済みです。 スクーターを弄るのは初めてなのですが、自分で考えるに残るはマフラーかエンジン自体の寿命かと思うのですが、、、 現在カウルを全てはずしてしまっているため何かアース線などがあってカウル等を元に戻さないとかからないのでしょうか？または、別に原因があるのでしょうか？ ご助言をお願いします。因みにリアブレーキを引いてキックもしています。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- CRM50のエンジンがかからなくなりました。
1週間ぶりに乗ろうとしたら、これまではキック1回でエンジンがかかっていましたが、そのときは10数回キックしてやっとかかりました。が、1キロほど走ったところで、走行中にエンジンがストップ。その後、エンジンがかかることはありません。帰ってエアクリーナーをはずしてみると、異常なし。マフラー詰まりかと思いマフラーをはずした状態でもかからない。プラグをコードが付いた状態でキックを下ろすと火花が出てないようでした。原因はプラグでしょうか？そのほか考えられるのはキャブレターのほかどこがありますでしょうか？ あとその1週間の間に洗車して、シートやタンクの上から水をかけてエンジン付近も濡れました。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 雨の日に止まるバイク
激しい雨の日にバイクに乗ると２～３ｋｍ走った後にエンジンが止まります。数時間放置すると動きます。エアクリーナやプラグなどを点検、異常なしです。バッテリーも異常なしです。セルも廻りますが、エンジンがかかりません。原因不明です。どなたか原因を教えて？車種はヤマハギァです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 謎のエンジン停止 スクーター
車種ＡＦ３４前期９４～９６ライブディオです。 全開に近くで１０キロほど走っていたところ、ガス欠のような感じで止まりました。家に戻ってプラグを見たところ、先端のくの字に曲がった部分が溶けて丸まっていて、下の真ん中の芯みたいな部分にくっついていました。 プラグが死んでいたので交換してエンジンをかけようとしたのですが、セルは回るのですがかかりません。バッテリーがほとんどなくなったので今はキックです。キャブにガソリンはきていてプラグも濡れています。社外ＣＤＩも純正に戻しました。ブレーキランプも点灯しウインカーもつきます。ですがかかりません。プラグの火花はバッテリー切れたので見れません。（キックでも見れるのでしょうか？） どうしてエンジンがかからないのか教えてください。なぜでしょう・・・。 エンジン焼きつきかと思ったのですが、キックの圧縮はあるように思います。焼きつきはスカスカになるようなのですが、スカスカとはどのくらいなのでしょう・・・？若干軽いかなぐらいですか？それとも完全に軽いのでしょうか。エンジンは開けられないので焼きつきの判断ができません。 この二つをお願いします<m(__)m>
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- エンジンのかかりが悪いです。原付のJOG ZRなんですがキックで２０回
エンジンのかかりが悪いです。原付のJOG ZRなんですがキックで２０回くらいするとかかりますが通勤で使うつもりなので毎日２０回もしてられません笑っ 一度かかるとセルでもかかります。一年ぐらい放置してたのでキャブも掃除しました。 怪しいのはプラグかな？と思ってますがどうでしょうか。 コードから火花はとんでいます プラグが原因ならば交換しますがいくらぐらいで売っていますか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
補足
オイルは大丈夫でした。。