- 締切済み
ファルケンとナンカンについて
現在 フィットに乗っており195/45R16 7JJのタイヤを履いています。 現在 FALKEN ZE329 なんですが、 今度のタイヤはNANKANG NS2 にしようと考えています。 ZE329からNS2に変えた場合、性能的には下がるものなのでしょうか？ ZE329のグリップ力に不満は特に無かったです。 あえて言えば寿命が早いのかなという風に感じています。 ノイズについては安いタイヤなので文句はいいません。 NS2にすると、かなり性能が落ちるかどうか教えて頂けますか？
- 国産車
- 回答数4
- ありがとう数0
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
NANKANG NS2 を使用しています。 以前はダンロップでファルケンよりも性能的には上です。 グリップ、静粛性能共にダンロップ以上に満足できるものでしたよ。
- cherokee1
- ベストアンサー率29% (11/37)
地元のある企業が全車にナンカンを使用していましたが全て国産に移行しました。 ちょっと、ゴム質とサイズにバラツキがあったようです。 細かいことはかけませんが少しでも不安要因があればやめたほうがよろしいです。 私はファルケンを使用していましたが交換時期が来たので先日、ヨコハマに変えました。 なぜなら今月中は通常の二割引だったからです。 値段に負けた。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
ナンカンのクオリティが気になるようでしたら おやめになられては如何でしょうか？
- sora9
- ベストアンサー率27% (114/416)
前にナンカンのタイヤを履いてましたが、気にする様な 事は無かったです。 高速もドンドン走ってましたよ。 国産のBS等と比較出来ませんが、普通の走りだと 気にしないで良いと思います。
関連するQ&A
- ホンダフィット15インチ仕様車の純正タイヤ
現在フィットの15インチ仕様車（純正タイヤ）に乗っているのですが不満な点があります。 ・タイヤの騒音（ゴーという音）が大きい ・ウエット路面でのグリップがいまいち これはタイヤがスポーツ指向（ポテンザ）だからでしょうか？ だとしたら騒音は仕方ないとしてももっとウエット路面でのグリップが良くても良いと思うのですが。 それとも車の性能上これくらいのものなのでしょうか？ よろしく御願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- スタッドレスタイヤを購入しようと思っています。価格から輸入タイヤが魅力
スタッドレスタイヤを購入しようと思っています。価格から輸入タイヤが魅力的なのですが性能、品質、安全性、寿命などはいかがなものなのでしょうか。今購入しようとしているのは台湾のnankangです。
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- タイヤの購入について。
ＭＲワゴンに乗っています。 車検時、タイヤがすり減ってきて交換時期にきていると言われたので買換えを検討しています。 予算は抑えて、でも安全に乗りたいのでネットでタイヤを購入して店舗で取付してもらおうと思ってます。 が・・車には疎いので教えてください。 現在のタイヤ ＦＡＬＫＥＮ １５５／６５Ｒ１３ という型番ですが、 NANKANG(ナンカン) RX615 155/65R13 これを購入して、問題ないですよね？ 現在のホイールを使えますよね？
- 締切済み
- 国産車
- BMWに台湾製激安輸入タイヤって？
私、2004年式のBMW 320 i Mスポーツに乗っておりますが、近々に新品タイヤを購入しようと考えております。予算的に考えて台湾製輸入タイヤ、『NANKANG(ナンカン)』か『FEDERAL(フェデラル）』が候補です。BMWに乗っている方で、どなたかこのタイヤを使われている方、感想をお聞かせ頂ければ嬉しいのですが。BMWにこのタイヤを履いている方が身近に居りません。タイヤの減り、グリップ、ノイズ等、お聞かせ頂きたく思います。私、普段は町乗りで、年に数度、高速道路を使い遠出をするくらいであります。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ヨコハマアース１とＳドライブ
タイトルにある２つのタイヤの違いとは？ ドライグリップ・ウェットグリップ・ハンドリング・燃費などの違いが知りたいです。 現行タイヤはアース１（１７５/６５Ｒ１５）ですが、Ｓドライブ（１９５/５５Ｒ１５）にしようか迷っています。 僕としてはスポーティなタイヤが欲しいところです。 車は旧型フィットＲＳです。 現状でもいいのですが、グリップ力に多少の不満を感じています。 これら２種類のタイヤの違いが分かる方の回答お待ちしています。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- スズキ・スイフト タイヤ交換で悩んでいます。
題名の通り、スイフトのタイヤ交換で悩んでいます。 ホイールもタイヤも純正なので、サイズは185/60R15で「POTENZA RE080」がついています。 今の所の候補は以下の通り。 ・BRIDGESTONE Playz PZ-XC ・FALKEN ZIEX ZE912 ・Goodyear EAGLE LS2000 HybridII ・Michelin Energy XM1 ・TOYO TEO Plus あまり高いのは出せないので、極力コストパフォーマンスがいい物を…(苦笑) 今よりロードノイズを減らしたいなと思ってるのですが、最適なタイヤはどれでしょうか？ よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- TOYOのタイヤ・トランサスTEOについて
現在平成10年式デミオに乗っています。 タイヤはミシュランのMXEグリーン（165/70R13）を履いているのですが、このタイヤ、荒れたアスファルト舗装などではかなりノイズが大きいです。コンパウンドが硬めだそうなのでしょうがないと思っているのですが、次はもう少し静かなタイヤにしたいと思っています。 そこで、TOYOから新しく出たトランサスTEOが良さそうだと思っているのですが、実際のところ、このタイヤの静粛性はどうなのでしょうか？ その他、グリップやウェットでの性能などのインプレッションも教えてもらえるとうれしいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 日産フーガのタイヤ選び
日産フーガのタイヤ選び ５年前に新車で購入した日産フーガのタイヤ交換を考えています。 今付いているのは、東洋製の新車装着タイヤです。225/55R17 冬はスタッドレスにしているので山は７部ほど残っています。あまり距離も乗らないので。 ただ５年経ったので、安全のために交換しようと考えています。 日本メーカーのタイヤで選んでいます。 量販店で見てきたのですが、「BSのレグノ」と「横浜のアドバンデシベル」と「ファルケンのZE912」の見積もりを店員さんから頂きました。 BSと横浜は１０万円ほどで、ファルケンは６万５千円ほどでした。 静粛性と乗り心地は純正レベルで十分です。耐磨耗性能は距離を乗らないので、気にしていません。 重視したいのは、排水性能とウェットグリップです。 店員さんにこの希望性能を伝えたところ「ファルケンのZE912」でOKと。 ただ、職場の少し車に詳しそうな同僚に話したら、「ファルケンのZE912」はコンパクトカーやカローラクラスの車が開発ターゲットなんじゃないの？みたいな不安な話をされ。 たしかにBSと横浜に比べて格段に安いので、本当にフーガにマッチするのか不安があります。 それで、タイヤに詳しい方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが、「ファルケンのZE912」というタイヤをフーガに装着した場合、あまり好ましくない感じになりますでしょうか？ いかんせん、ためしに装着してみるとかができないので；； またほかにお勧めなタイヤがあれば、教えていただけると助かります。 すいませんが、日本メーカーでお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- タイヤの性能の差
タイヤが交換時期に来て、交換しようと思っているのですが、２つの銘柄で迷っています。 ・ヨコハマ DNA S.drive ・ブリジストン Plazy PZ-XC サイズは、185/55-15です。（車種は初期型のフィットです） この２つの銘柄だと、気にするほど性能の差は無いのでしょうか？ この２つを選んだ理由は、 ・価格が1本1万円前後 ・ウエットグリップがそれなりにありそう（これより安いタイヤよりマシという意味合い） ・燃費に影響が出るくらい、ドライグリップが良いタイヤは必要ない ということです。 若干、ヨコハマノほうが安いのですが、やはりブリジストンのほうがイメージ的に性能が良さそうというのと、コンパクトカー向けのタイヤということもあり、Plazyにしようかと思っていますが、どちらも大差はないのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
