• ベストアンサー

SORAとTIAGRAの違い

tama717の回答

  • tama717
  • ベストアンサー率60% (3/5)
回答No.3

ちなみに補足すると、SORAの方が安いために技術的に劣っているということではありません。 このボタン方式はカンパニョーロのSTIでも使われているので、どちらを使っても問題ないでしょう。 要はどちらが自分にとって使いやすいかですね。実際手にとって試してみるといいですよ。

2jigen
質問者

お礼

実際にお店で試乗してみたいと思います！ 御回答、有難う御座いました！

この回答がついた質問に戻る
回答 全件
ベストアンサー
どちらも9速のグレードに属するので、違いはほとんどありません。 パー…
SORAで変速をするためには変速機を上部分から持つ握り方しかありません…
TIAGRAのSTIレバーでの、シフトチェンジの方法をもう少し詳しく説…
  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • 初心者でもＴＩＡＧＲＡとＳＯＲＡの違いは分かる？

    ロード１年ほどの初心者です。 レースには興味ありませんがサイクリングロードや１００キロ程の ツーリングで爽快に走るのが好き(どんなに早くても平地で３５キロくらい)でこの度、新車を検討しています。 そこで質問なのですが初心者でもシマノのＴＩＡＧＲＡとＳＯＲＡの違いは分かるのでしょうか？ 乗り味、扱いやすさ等の点で２グレードの違いをご教示ください。 よろしくお願い致します。

  • TIAGRAとSORAのコンパクトクランク

    フロントトリプルからダブルのコンパクトクランクに変更しようと思っています。 候補としてはTIAGRA FC-4550（50x34T）を考えていますが 予算の都合上、値段が安いSORA FC-3450(50x34T)を選択し その差額を工具代に当てる方が賢明かなとも考えています。 この二つのクランクに、剛性感や回しやすさなどの点で乗ってて体感できるような違いはあるでしょうか？ （BBの性能は考慮しないという前提で） 見たところ、両者ともキャップレスデザインの軸一体型のクランク・9速対応なのであまり違いがわかりません。 RDはRD-4500 TIAGRA 9sなので、RDと揃えてクランクもTIAGRAにした方が性能がより発揮されるでしょうか。 FDはFD-R440 2x9に交換予定です（フラットバーハンドルのため）。 二つの違いがわかる方がいらっしゃれば、些細なことでも構いませんので教えていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。

  • ビアンキのVia Nirone 7 SoraとTiagra、105 おすすめのロードレーサー

    ビアンキのVia Nirone 7 SoraとTiagra、105(カーボンバックではない方でクランクがFSA Omega)、105(カーボンバックでクランクがFSAのOmegaより一つ上のグレード)の四種類の中から一つを選びたいのですが、どれがいいのでしょうか。価格としては、約10万円、11万円、13万円、14万円となっています。個人的には一万円の違いならTiagraの着いたものがよいかなと思っているのですが、たまにアマチュアレースに出てみたいので105の方がいいのかなとも思ってしまいます。ただ、Via Nirone 7の105のクランクがShimanoでは無く色も黒色で気にいりません。ホイールも少しずつ違うみたいです。性能的にもどうなのでしょうか。見た目ではシルバーで統一されたTiagraに目がいってしまいます。他にTrekやピナレロ、コルナゴも見ましたが、一番予算に近いのがビアンキでした。そして、他に同じ価格でおすすめなロードレーサーがありましたら教えて下さい。

  • TiagraとULTEGLA

    いつもお世話になっております。 以前　http://okwave.jp/qa/q7751271.html　で 質問したものです。 みなさんの意見を参考にして defy composite seを購入してツーリングしています。 タイヤは７００ｘ２５ｃのミシュランプロ４に変えました。 また、このサイトでブレーキ本体は１０５以上にした方が 良いよと聞いて、ULTEGLAに変えました。 あまり変わらないかな？と思ってたんですが なんとなんとすごく違います。 平地ではあまり変わりませんが、ダウンヒルのとき Ｔｉａｇｒａでは下ハンでブレーキを引かなければ ならなかった所でもＵＬＴＥＧＬＡではブラケットポジションで 大丈夫になりました。ブレーキフィーリングも違います。 ブレーキ以外もすべてＴｉａｇｒａコンポからＵＬＴＥＧＬＡコンポに変えると かなり変わるものでしょうか？ それともブレーキ本体ほど違いは出ないでしょうか？ 費用がかかるので、迷ってます。

  • sora3400⇒105　5700　へ

    いつもありがとうございます。よろしくお願いします。 2011　caad8 7 sora仕様に乗っています。昨年コンポを105　５７００系に自分で交換してこの度メンテをかけて　ブレーキとシフトのインナーワイヤー　アウターケーブル各４本を交換しました。　そこで気ずいたのですが　soraのSTIにはワイヤーを引くアジャスターが有ったと思いますが105には無く？初期延びが取れません　一般にはダウンチューブにクルクル回すアジャスターが付くようですが　取り付けれますか？ねじ山とかは無いのですが・・　どうしたらよいのでしょか？？　皆さんどうしていますか？

  • shimano SORAについて。

    半年程前にアートサイクルスタジオというところのF500http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/というフラットロードバイクを購入したのですが、先日駐輪場に停めていた際誰かに倒されたらしくリアディレイラーが変形してさらにそばの段差に当たってしまったらしくチェーンホイールが歯飛びしてしまいました。 これを機にshimano のsoraかTIAGRAへ交換しようと思います。正直なところ金銭的にそこまで余裕が無いために通販などでパーツを買い、自分で交換しようと思い、ネットやメンテナンス本で勉強していますが、各パーツの互換性が分からないでいます。 そこで皆様のお力をお借りしたいのですが、3×9にしたい場合どのパーツの組み合わせを購入すればいいのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

  • ラレーのCSTとCRF　どちらを購入するか？

    現在ラレーのCSTとCRFのどちらの自転車を購入するか迷っています。 最初はtiagraが装備されているCRFのほうがいいと思っていたのですが、 いろいろと調べる内に現在のsoraはtiagraと同じ9speedになり、 またどちらもコンポーネントのなかでは入門クラスに入ることがわかり、 CSTとCRFの定価の102900円と141750円差を埋めるほどの価値が CRFにあるのか疑問に思ってしまいました。 ただひとつ不安なのはsoraのブレーキはあまりきかないとの書いてあるのを読んだので、 初心者であるが故soraよりもtiagraのほうがいいのかもしれないとも思っています。 もしみなさんならば私にCSTとCRFのどちらをお勧めするでしょうか？ よろしくお願いします。　 （私はロードバイクは初めて買う初心者です。） （フレームはクロモリにしようと決めています。） （予算の最初の設定は10万円です。しかし15万円までは少し無理すれば出せない範囲ではありません。）

  • soraのtiagra化

    現在大学のサークルでLGS-CTに乗っています．（ツーリング用に購入） FD,RDともsoraが付いていますが，最近ちょっと物足りなくなってきました． というのも，結構低いケイデンスで乗るのが好きでかつ，スピードを求めるようになってきたからです． （サークル内でTTがあるので・・・） そのため，ギアが足りなくなってしまうと感じる事が結構あります． 50kmを過ぎたあたりから，トップギアでも抜ける感じがします． そこでtiagraで10速化すればなんとかなるんじゃないか？なんて思っているのですが，どうなんでしょうか？ その他に方法があったりするんでしょうか？ それともやはり目的別に考えてロードを買った方が良いのでしょうか？ 本来高めのケイデンスで乗るのが良いという事と，LGS-CTがそういう目的の為の自転車ではないということは重々承知しているのですが，何か良いアイデアをいただけると嬉しいです．

  • これらの自転車の違いを教えて下さい。

    http://okwave.jp/qa3208024.html ↑以前こんな質問をしました。お金的な問題もあり、まだいろいろ探している最中です。 これらのバイクの違い（特に部品性能）を教えて頂けないでしょうか。 （個人的にわかる範囲の特徴を書いておきます） ・Gios Spazio http://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_road.html#Spaz 約10万円 TIAGRA 28C マッドガードかっこいい 12kgあるらしい ・LOUIS GARNEAU LGS-CT http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-18ct.htm 約9万円 SORA 35C ・Bianchi Lupo http://www.cycleurope.co.jp/2008/lupo.html 約9万円 TIAGRA 32C 今年のネイビーはかっこいい ・Gios Pure-Drop http://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_cross.html#PureDrop 約8万円 SORA 30C 11kgくらい 特によくわからないのは、BianchiiがTIAGRAなのに妙に安いところです。他の部品類の違いはあるでしょうか。 また、皆様ならこの中からどれをどんな基準で選びますか？（通勤＆ポタ用途、泥よけ必須の条件下） さらに、ダポ穴ってどれも付いているのでしょうか？確認する方法はあるでしょうか？（キャリアを付けたいので

  • SORAからTIAGRAへ

    ロードバイクのSTIをSORAからTIAGRAへ変更したいと思っています。 現在SORAのSTI　3×8、リアディレーラーはTIAGRAの9S対応のようです。 スプロケットが8Sなので、9SのスプロケットとSTIを変えるだけで良いのでしょうか？ 他に変える必要のあるものはあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する
質問する