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ガソリンについて
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質問者が選んだベストアンサー
普通に走行する事は可能ですが、エンジン出力の低下、燃費の悪化を誘発します。 しいてはエンジン不調の原因にもなり得ます。 リッター当たり１０～１３円の差は大きいですが、エンジントラブルになれば、それ以上の修理調整費が発生します。 ハイオク車にはハイオクを入れてください。
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- leon326
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質問者様の車が国産の場合 ・出力の低下(殆ど気にならない) ・燃費の低下(約1割は悪くなると思われます) ・寿命の低下(本来の用途では無い為、若干短くなると思います) 細かい部分を抜きにすればコレくらいだと思います。 質問者様の車が輸入車の場合、国産車と同じ症状のほかに以下の可能性が考えられます。 ・エンスト(補正が適切でない) ・エンジン故障(同上) 日本仕様にセッティングされているものなら良いですが、そうでない場合はガソリンの基準が国によって若干違うため、様々な問題が出てくるそうです。 ちなみに、私は昔乗っていたプジョー(ハイオク指定)にレギュラーを入れ続けたらエンジンが故障しました・・・。 (10万キロ走っていた個体なので、コレが直接の原因かどうかは分かりませんが)
補足
燃費の低下と、エンジン故障の原因になるようなので、 少し高いですが今までどうりハイオクガソリンをいれます。 回答有難うございました
- ４ 1/2（@1143）
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車によっては、壊れる場合も有ります。 最近の車は、オクタン価の低いガソリンを使用した場合の、補正を行った記録が残りますから、デイラーでとぼけてもばれます。
補足
燃費の低下と、エンジン故障の原因になるようなので、 少し高いですが今までどうりハイオクガソリンをいれます。 回答有難うございました
- p-p
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ハイオク仕様三菱ギャランにレギュラー給油で8年乗ってます 6万キロ走っていますけどエンジンが壊れるなんてことはありませんが 下記サイトを見ると車種にもよるようなので 販売店に確認するのが一番だと思いますよ エンジンレスポンスが悪いように重いますが車重が重いからか車が古いからかなのか？です http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AF 以上 報告でした
補足
燃費の低下と、エンジン故障の原因になるようなので、 少し高いですが今までどうりハイオクガソリンをいれます。 回答有難うございました
ハイオク時と比較し思ったよりパワーが出ないため余計にアクセルを踏むことで燃料をより多く消費するため、トータルしてのガソリン代はハイオク時と大差ないことが多いです。 なのでハイオク仕様車はハイオクを入れておくのが無難ですよ。
補足
燃費の低下と、エンジン故障の原因になるようなので、 少し高いですが今までどうりハイオクガソリンをいれます。 回答有難うございました
- 中京区 桑原町（@a4330）
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出力が低下して燃費が悪くなります。 もしも、ノックセンサーが付いてない様な古いエンジンならノッキングによりエンジンが破壊する可能性もあります。
補足
燃費の低下と、エンジン故障の原因になるようなので、 少し高いですが今までどうりハイオクガソリンをいれます。 回答有難うございました
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