ＦＤの交換　　ティアグラ→１０５

前へ 次へ
このQ&Aのポイント
  • 先日路上の鉄ゴミを巻き込んでしまいＦＤが折れてしまいました。
  • ＦＤを交換しようと考えているのですが、１０５に変えることは可能でしょうか？また、１０５のクランクをつけられるでしょうか？
  • フロントの変速はあまりしないので、アルテグラ以上にする必要はあるのでしょうか？
回答を見る
  • ベストアンサー

ＦＤの交換　　ティアグラ→１０５

こんにちは 先日路上の鉄ゴミを巻き込んでしまいＦＤが折れてしまいました。そこで交換を考えているのですがそこで質問があります。 （現在バイクのパーツはすべてティアグラ） ・どうせ変えるならと１０５にしたいのですがつけても大丈夫でしょうか？ ・このさいコンパクトクランクの導入を検討中なのですが、１０５のクランクをつけられるでしょうか？ そのさい歯数のキャパが１０５用（差１６Ｔ）になってしまうようですが、そのキャパはＦＤとＳＴＩレバーどちらが関係するのでしょうか？ （・あまりフロントは変速しないのですがアルテグラ以上にした方が良いのでしょうか？） よろしくお願いします。

  • eye3
  • お礼率89% (121/135)

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • hautacam
  • ベストアンサー率38% (82/211)
回答No.2

まず、シマノ推奨というか互換性ありといっている範囲は下記のページを参考にしてください。 http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/combichart.html http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/combichart.-MainContent-0008-DownloadFile.tmp/road-front_combi.pdf.pdf これによると、9速のままなら、ニューティアグラのFD・コンパクトクランク（BBも交換必要）が無難のようですね。 これ以外の10速世代の105以上のコンポのパーツが使えるかは、実際に使っている人の、どの程度使えるかの情報を集めるしかないです。

eye3
質問者

お礼

シマノのページにも行ったのですが、このページを見過ごしていたようです。便利ですね。 今までの疑問が解消できました。ありがとうございます

その他の回答 (1)

  • hautacam
  • ベストアンサー率38% (82/211)
回答No.1

ティアグラ・105がシマノのコンポーネントのグレードを意味するのはわかるのですが、例えば105と言ってもリア8・9・10速世代があります。で、現在のティアグラが何速の、またクランクはどんなBB形式か（スクエアかオクタリンクかホローテック相当のものか）を書かないと具体的なアドバイスはむずかしいです。 歯数のキャパとは、ディレーラー側が変速可能な範囲を表しています。 ですから、FDの説明書にキャパ16Tというように記載されているはずです。そして使用予定のFDがキャパ16Tならフロントチェーンリングのアウターが50Tインナーが34Tのコンパクトクランクなら歯数差が16になるのでギリギリFDのキャパの範囲内という事になります。

eye3
質問者

補足

ありがとうございます 現在９速ティアグラＢＢのタイプはスクエアです。 １０５は１０速用のクランクをつけたかったのですが、調べたらチェーンが違うから無理？なんですかね？ 素直にティアグラのコンパクトクランクをつけた方がいいのでしょうか？ ＢＢについても考えなくてはいけないのですね・・・

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • ティアグラのSTIとディレイラーの関係について

    こんにちは。ロードバイク初心者です。 このたび、ひょんなことからティアグラのＳＴＩが手に入り、クロスバイクの改造を始めました。 クロスバイクのドロップ化については是非があると承知していますが、始めてしまったからには進んで行こうと思っています。 現在は、STI＝ティアグラ、RD＝DEORE、FD＝shimanoのマウンテン用トリプル という変則なものになっています。フロントは２枚しか使えていません。 クランクは、shimanoのR600を手に入れました。 これから、FDとRDとクランクを変えて行こうと思います。 ただ、なんとなくそのうちに10速に変えたくなるように思います。 そこで質問なのですが、ティアグラのSTI（ST4500）と9速のスプロケットに、105（FD5700）や新ティアグラ（FD4600）の組み合わせで、きちんと作動するものでしょうか？ また、RDについては105（RD5700）は大丈夫だと思いますが、RD4600は組み合わせ的にいかがでしょうか。 この意図は、将来10速にしたくなったときに、追加投資が少ない方が良いと思ったからです。 どうぞよろしくお願いします。

  • NEWティアグラ

    NEWティアグラ、クランクのデザインや新しくなったシフターなど、いろいろ好みです。 あとのことを考えてNEW105への変更も考えたのですが、すこしまえに新しくなったというティアグラもよさそうなのですが。。。 とりあえずSTIとスプロケット、あとRD(現在もティアグラなのですが、新しいティアグラのRDデザインが好みなので)をNEWティアグラに載せ換えようと思っています。 さわったりして確かめるべきなのだとは思うのですが、近くにないもので、遠くにいく時間もありません。。。 NEWティアグラ、シフターの動きが改良されてたようですが、それとは別にレバーの形が細くなったりしてもいるのでしょうか？ また、クランクなのですが、ホローテックIIとは呼ばないようですが、シャフトとクランクが一体なので、性能というか感覚は従来のものとは一線を画すようなかんじなのでしょうか？ シャフト一体クランクの走りを感じてみたいとおもっているのですが…… ティアグラ、新しくなってやはり性能などは若干向上したということになるのでしょうか？せっかく入れ替えるのだから、SORAよりはすこしはよくなってほしいかなというのが本音です。 ご意見いただけましたら幸いです。

  • ロードバイクの改造

    現在、ＳＴＩ４６００ティアグラ、ＢＲ４６００ティアグラでシューのみ６７００アルテグラ、クランク５７５０です。これ以外のパーツを６７００アルテグラにしたいのですが互換性等アドバイスをお願いいたします。

  • カプレオ＆ティアグラ

    カプレオ9sのリアディレイラーはティアグラ9sのSTIで変速可能で しょうか？ また、135mmのリアエンドの場合カプレオ以外の選択肢としてMTB コンポーネントになりますが、これらのリアディレイラーはティ アグラSTIを使えるでしょうか。 ロードとMTBとのミックスコンポをクロスバイクで良く見ます。 ディレイラーとシフトレバーのミックスができればカスタムの 参考となるので、ご存じの方は知恵をお貸し下さい。

  • コンパクトクランクとFDの関係

    いつもお世話になっております。 クロスバイクに乗っている者ですが、今回はコンパクトクランクに変更するとしたら フロントディレイラーはそのままでよいものかを知りたく、質問いたしました。 現在使用しているパーツは ○FD　…　FD-M310 ALTUS ○RD　…　RD-4500 TIAGRA（ロングゲージ） ○チェーンリング　…　48-38-28T ○スプロケット　…　CS-HG50-8 12-23T です。 この状態で、コンパクトクランク（現在考えているのはFC-4550T 50-34Tのもの）を付けるとしたら FDを変更する必要がありますか？ RD-4500の取扱説明書を見てみると、 ・キャパシティ - 37T以下 ・フロント歯数差 - 22T以下 とあったので、ショートゲージに交換しなくても大丈夫なようです。 しかし、FD-M310は ・トップギア歯数 - 42/48T ・キャパシティー - 20T ・トップ-ミドルミニマムキャパシティー - 10T となっており、トップギアが交換を予定している50-34Tの歯数に対応していません。 現在のFDはトリプル用ですが、トップもしくはインナーを使わないとしてもこのコンパクトクランクを付けることは FDを交換しない限り不可能でしょうか？ よろしくお願い致します。

  • ＮＥＷティアグラか旧アルテグラか？

    初めて質問させてもらいます。 今リア８速のクロスバイクに乗ってまして、今度９速にしようと思っています。 それで、コンポをNEWティアグラにするか旧アルテグラにするか迷ってます。 旧アルテグラをオークションで探すと、大体NEWティアグラが買えるくらいの金額で落札されていますので・・・ 揃えるとすればどちらがいいでしょうか？ ちなみに、フロント・リアディレイラーとスプロケットだけ交換するつもりでいます。 （クランク・シフターは９速に対応してますしチェーンはすでに交換済みですので・・・） 使用目的として、主にツーリングがメインです。

  • シマノコンポで７８００シリーズのフロントディレイラーFD7800と新１

    シマノコンポで７８００シリーズのフロントディレイラーFD7800と新１０５シリーズのクランクFC5750との互換性はあるのでしょうか？ もしダメな場合、FDをFC5750に合わせるためにFD5700にした場合、ST7800のSTIレバーは使えるのでしょうか？（ST7800+FD5700の互換性）

  • TIAGRAと１０５のSTIレバーの互換性

    SHIMANO STIレバー ST-５６０３で フロントディレイラー FD-４５０３ クランク　FC-４５０３（３S）が正常に作動するでしょうか？ 因みに、リアディレイラー RD-４６０１ GS スプロケット HG-５００-１０　１１-３２ （１０S）です SHIMANO １０５ と ティアグラ の組み合わせなのですが、よくわかりません どなたか、ご教授下さい

  • シマノ・ティアグラ(TIAGRA)のフロントデレイラーが変速不能になっ

    シマノ・ティアグラ(TIAGRA)のフロントデレイラーが変速不能になってしまいました 詳細は以下の通りです。 ・コントロールレバーを動かすと少しだけロー側にＦＤが動きます。 ・ＦＤからワイヤーを外した状態でコントロールレバーは作動します。 ・次のように調整を試みましたがうまくいきませんでした。ワイヤーＦＤから外した状態でロー側のチェーンガイド位置調整。コントロールレバーをローに戻し、ワイヤーのアジャスターを締めた状態でワイヤーをＦＤに取り付け、トップへ変速しトップ側のチェーンガイド位置調整。その後ロー側に変速しようとすると変速が出来ません。調整前と同様にＦＤが少し動くだけです。 コントロールレバーが壊れているのでしょうか？調整方法が間違っているのでしょうか？どなたか対処方法を教えてください。宜しくお願いします。

  • アルテグラのSTI でマビックのSSCは引ける

    シマノの105(5600)のSTIを使っていたのですが、壊れてしまったので、 この際、触覚のないSTIに取り替えたいと思ってます。 クランク、FDはアルテグラSL。RDは105の5600。 ブレーキはマビックのSSCキャリパーブレーキを使ってます。 で、アルテグラの6700のSTIを考えているんですが、ワイヤーの 引き量が違うみたいなのですが、使えますか？ もしくは、なにか、いい方法がありますか？ STIだけ、カンパとか？

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する