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タイヤチェーンについて
フォークリフトで質問しましたが回答が有りませんので一般車両(乗用車)について質問させて貰います。 実際に使うのは10km/h以下に成りますが経験が有りましたらご回答をお願いします。 速度が遅い場合にノーマルタイヤに金属チェーンを履いた場合とスノータイヤに金属チェーンを履いた場合で差が出ますか？ 重機用のスノータイヤが２０万近いので相談させて貰います。 ご経験が有りましたら宜しく御願いします。
- masao3
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もう回答はでておりますので事例だけ。 私の仕事場は積雪３ｍになり、かつ、除雪専門の部隊があり 除雪にはホイールローダ、トラクターなど様々なものを使い ますが、スノータイヤは一切使っておらず、すべてチェーンです。 ただし、チェーンは消耗品のようで、２月頃に切れて取り替えて ましたね。 また、タイヤはあまり新しく溝が深いとチェーンの効きが悪く なるので、あえて磨り減ったタイヤや、溝の浅いタイヤに履き替た 上でチェーンを掛けてます。
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- sssilviaaa
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回答じゃなくて、蛇足ですが。。。 雪国の除雪車(ホイールローダーやグレーダー)はノーマルタイヤ？にチェーンですね。 http://aria.saiin.net/~flanker/hataraku/JH/JosetsuDZ02.htm http://aria.saiin.net/~flanker/hataraku/JH/JosetsuG_01.htm その代り、全輪装着ですが(笑
お礼
参考のホームページ有難う御座います。 参考にさせて戴きます。
- usokoku
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使い勝手の違いです。 少しくらい雪が降ったときとか、ちょっとしたぬかるみを走るときには、スノータイヤが強力な威力を持ちます。ぬかるみではスノーでないと出られません。 しかし、ぬかるみが凍るほど激しい積雪になるとチェーンでないと動きません。 以上の内容は、二ｔ半のトヨエースだったかな(車種名がきわけてあいまい、牧場が破綻するまで使われていた車)、小型トラックの結果です。
お礼
使う場所は白馬村なので２月末に行った時は約3m積もってました。 他の方が言っている様に大差無と有りましたのでスノータイヤ買うの止めました。 ご親切に有難う御座いました。
- shah
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使用環境によっては、多少の使用感的な差が出る場合がありますが、重機での使用ということでしたら、チェーンをつけている限り、どちらの場合も差は感じられないでしょう。
お礼
多少の使用感的な差でしたら、２０万円も掛けてタイヤを買う必要は無いですね。 ご親切に有難うございました。
金属チェーンの場合は、チェーンを巻いた状態でもタイヤは地面（雪面） に接地します。タイヤが接地する以上、回答としては「差がある」 となります。 ただ、ノーマルタイヤにチェーンでも性能としては必要十分だと思います。
お礼
白馬村の敷地内の除雪に利用するショベルローダー(フォークリフトタイプ)中古について質問しました。 スノータイヤはお金が掛るので来年はノーマルタイヤで遣ってみます。 ご親切に有難うございました。
- outerlimit
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乗用車で チェーン着装状態で タイヤの違いを体感できることはありません チェーンの有無の方が 何十倍も影響すると思います
お礼
ご親切に有難う御座いました。
補足
ショベルローダー(フォークリフトタイプ)も乗用車と同じくらいの重さなのでチェーンだけでも大丈夫の様ですね。 ご親切に有難う御座います。
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