エアシリンダーの種類と特徴が知りたい

質問

表記の件ですが、分かるか方教えて下さい。メーカーのホームーページみたのですがいまいちわかりませんでした。どういう制御する時に適しているとかも分かれば助かります。宜しくお願いします。 もう一つエアーと油圧は同じと考えても良いのでしょうか？

回答No.1

daitei

メーカーのHPの説明でも難しすぎるということでしょうか？
質問者のレベルが判らないので、超簡単な説明ですが、
簡単すぎたらごめんなさいということで・・・。
エアシリンダは一般的には、直線の往復運動をします。
注射器や、トコロテンを押し出す道具のような構造です。
注射器はピストンを手で押して、中の液体を針から押し出しますが、
エアシリンダは、その逆を行います。
針から空気を押し込んで、ピストンを押し戻します。
この押し戻す動きで、品物を押したり、機械を動かします。
実際は、ピストンが戻るときに、入れた空気を逃がさないと
ピストンは戻ってこれないので、逃がす弁をつけて、
入れるときと、逃がすときと切替えて使います。
実際は、両側に空気部屋のあるものなど、種類はたくさんあります。
基本的には、筒（シリンダ）に高圧の空気を送り込んで、
その圧力でシャフトを動かして動力にします。
普通は往復運動で使います。動きはあまり早くは出来ません。
途中で止めないで、出端、戻り端まで間を往復する使い方が
一般的です（もちろん途中で止めるタイプもあります）。
動力が空気圧なので、電気が使えないようなところでも
使えますし、爆発性のガスがあっても電気を使わないので安全です。
その反面、高圧の空気を作るコンプレッサが必要です。
空気は圧縮性があるので、あまり大きな力は出せません。
油圧は圧縮しないので、大きな力が出せますし、圧力も
空気より高くできます。パスカルの原理を利用して
大きな力を必要とする装置に使います。ジャッキなどです。
空気のシリンダは、大きな力よりも、速度や清浄性、簡便性、
サイズ、ストロークの多様さを重視します。
出、戻りの電磁弁の制御は電気で行います。
こんなところが超簡単な説明です。判らなかったら
また質問してみましょう。