軽自動車と普通車（コンパクトカー）、どっちがいいでしょうか？

質問

今、平成7年式の普通車（セダン）に乗っているのですが、先日、車の点検に行った際に、修理しなければならない個所が多く、車の買い替えを勧められました。（もう一台主人が乗っているワゴンがあり、こちらも数年後には買い替え予定です。なお、買い替え後はある程度長い期間、大切に乗りたいと考えています。）

家族構成は、主人・私・2歳の娘、そして春に息子が生まれて4人家族になります。
当初、セカンドカーだし、子どもの送り迎えや買い物などで街中を走るからということで軽自動車（新車）を希望していました。最近発売されて気になっていた軽自動車（TANTO・パレット）の見積もりを取ってきたところ、百数十万円になることがわかりました。

夫に相談したら、「普段、街中しか走らない車なのに、それだけ払うのならば、十分普通車買えると思うんだけどどうかな？それに、3人目の子どもができたら、軽自動車じゃ（定員が4人のため）乗れなくなるんじゃない？」って突っ込まれました。
また、家族に相談したところ、車の耐久性・安全性を気にしていて、「軽自動車はいろんな税や車検費用が安い一方、安全性を考えた場合には少し高くても乗用車タイプがいいのではないか？」という意見もあり、悩んでいます。

今のところいろんな事情もあり、TOYOTAのPASSOかVitz、ダイハツのTANTOのいずれかで考えています。（家の近所の道が狭いところがあり、ある程度小回りが利く必要があります。）

小さな子どもをチャイルドシート・ベビーシートに乗せなければならないことを考えると、軽自動車（TANTOなど）の車内の広さも捨てがたい一方で、大きい車がすでにあるため、ある程度小回りが利くコンパクトカーで十分かなとも感じています。

用途としては、月一度程度、高速道路や数十キロ離れた街への買い物をする機会がある以外は一般道の街中走行（子どもの送り迎え・買い物・将来は市内への通勤など）を想定しています。

実際のところ、軽自動車と普通車、どちらのほうがセカンドカーとしていいと思われますか？また、PassoやVitzはチャイルドシート、ベビーシートに乗せやすさ・乗り心地はどんな感じでしょうか。

実際に二人以上のお子様をコンパクトカーに乗せていらっしゃる方だけでなく、軽自動車ユーザーの方、乗用車ユーザーの方含めて幅広く皆さんの意見を伺いたいと考えています。

回答No.7

bb_pigeon

室内寸法でパッソとタントを比べると、幅に限ってはパッソの方が50mm広いですが長さ、高さでタントが広いです。
CMで室内でのオムツ替えを推している様ですが、実際ドア全開でオムツ替えする事ないでしょう。
パッソにせよタントにせよ、室内でのオムツ替えは厳しいモノがあります。
あと、センターピラーレスに異常に拒否反応する人も少なくありません。開放感があるかもしれませんが鋼性に不安が残ります。(普通車でも、どうかと思いますが...。)
なにはともあれ、最近の軽自動車は高すぎ！
いくら自動車税が安いからといっても車両価格が高ければ意味ないです。
時々、高速も使い長く乗りたいのであればコンパクトカーをお勧めします。パッソとヴィッツならパッソですね！
維持費に関しても、今までセダンに乗られていた様なので問題ないでしょう？

補足

室内寸法などもいろいろとチェックしてみたのですが、カタログなどで見る限りでは、確かにTANTOの方が高さがある分余裕があるようにかんじました。
さすがに室内でのオムツ換えは経験がないし、チャイルドシートなどを2台乗せると無理だとわかっているので、それは考えていません。

でも…やっぱり私も「ピラーレス」だと、万が一の事故などで、横からの衝撃や鋼性にちょっと不安を感じてひっかかっています。(確かに、ドアを全開にしたときの開放感には魅力を感じますが…)

将来的には高速道路も運転することが出てくると思うのでよく考えたいと思います。