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noname#160718の回答

noname#160718
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回答No.4

 No.2のJagar39です。  予報ではこのあたりは来週ずっと雪のようです。上越から妙高にかけては日本有数の豪雪地帯なので、北陸で雪がまったくない時ですら多量の積雪があるのが普通です。  ちなみに北陸で最も雪が多いのは、たいてい敦賀~福井間です。富山や金沢あたりで雪がなくても、福井~敦賀区間だけにチェーン規制がかかっていることも珍しくありません。  ちょうど昨日、妙高高原を深夜に走ったのですが、妙高高原のSAの気温は-6℃で積雪は1mほどでした。高速道路上はよく除雪されているので路面が見えている状態でしたが、道の両脇は雪の壁になっていました。  ところどころ融けて道路上に流れてきたものが凍っているので、やはり神経は遣います。  最も降り出せばあっという間に道は真っ白になってしまいます  中央高速経由で松本からアプローチしても、結局は長野~妙高間はチェーン規制がかかっているのが普通の状況なので、同じようなものです。  ただ、北陸自動車道の親不知から新潟よりの区間は、冬場は風が非常に強いことが多く、高速道路上の積雪と重なると非常に神経を遣います。特にこの朝日~上越はトンネルが多いですから、トンネルを出た途端に車が1車線くらい流されることもあります。  一般道も道幅が狭いので非常に神経を遣います。私は高速の方がまだマシ、と思ってますが(道が広いしエスケープゾーンもあるから)。  なので雪道走行に馴れていない人でしたら、中央高速からアプローチした方がまだ良いかも知れません。ただ、来週は長野でも積雪がありそうなので、それだったら走行距離が短い北陸道の方がマシかも知れませんが。  長野県内は気温が極端に低く、普通のドライ路面に見えても実は凍結している、という罠が多いです。これも一般道より高速道路の方がずっとマシです。  知らない土地を冬の積雪がある時期に、それも夜間に一般道を走るというのは、例え幹線国道でもちょっと神経を遣って辛いな、とは思います。やはり高速がお奨めですよ。

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