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ドライバーショット
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ドライバーのナイスショットを求められる場合 トップでの切り返しのタイミングが不ぞろいなケースが 原因になる事が往々にしてあります トップで「ため」（一呼吸）を感じるよう 試して見られると意外と安定するのではないかと思います また、Jimmy35さんが仰られるように 左膝のつまりが出ると（膝のゆとりがなくなると） 引っ掛け（チーピン）が発生するケースが少なくありません トップの「ため」で直るケースが多いので 合わせてお試し下さい アドバイスまで
その他の回答 (3)
- nokopu2929
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ドライバーには同じメーカーの同じものでもフェイス面が違うものがあります。 フックフェイス、スライスフェイス、スクエアーの３種類です。 これを知らずにクラブを選んでいる方が多いと思いますが、 上級者の方は構えたときにフェイス面の違いがわかります。 販売をしている人もフェイス面が見えない方が多いかも。 私はフックを抑えるためスクエアーかちょいスライスの顔を自分で選んでいます。フックフェイスはチーピンやフックが強烈に出ます。 フェイス面はロフト角より大切だと思ってます。 お買いになったクラブを一回見てもらうのも手ではないでしょうか？ あと私の場合、インパクトの時左足がピーン！と伸びきってしまうと引っかかります。 ちょっとひざが曲がるくらいで体重を移動しクラブを振り切ればチーピンやフックが抑えられます。
お礼
ありがとうございます。 フェース面は、少しフックに見えます。そんなに気になりませんが… 私も同じく、インパクトで左ひざが伸びた時は、確かに悪いです。 アドバイスありがとうございます。
- jimmy35
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うーん、やっぱり文章ではわかりにくいですね。 チーピンにも２種類あるんです。インパクトしてすぐの出だしが右方向のものと左方向のものとあります。(右方向と言ってもほんの一瞬です、ヘッドビハインドザボールを守っていれば本人にはほとんどの場合見えません) 文章で判断すれば．．． 右方向系チーピンではインサイドに引いていて、間をおいていないのでループし切れずにそのままインサイドから降りてきて、何らかの原因でヘッドがかぶっているのでしょう。（シャフト【リズムが早ければ微妙にアンダースペックですね、リズム良くスイングしていればジャストですが】・体重移動時の左サイドや左足の体重配分・体の回転具合・リスト・左サイドの力み等々） 左方向系チーピンで考えられるのは、トップで間をおかずしかもループして降りてきているがゆえにまた上記の何らかの原因と相まって、かぶって入っているケースです。 あと体重移動を何に使っているかとか、クラブヘッドの軌道方向とかその他色々な情報が必要です。ミスヒットの矯正を文章でしようとすれば、本来もっとスイングのヒントが必要なんですよ。スイングにはいろいろな情報が隠されていることがおわかりいただけたかと思います。やはりレッスンプロ等に相談されるのがいいと思いますね。レッスンプロにレッスンを受けられる時はこのミスヒットの矯正もさることながら、ご自分の今思っているスイングタイプと見てもらったスイングタイプとどう違うのかも考えられておいた方がいいと思います。そうすれば、ご自分のスイングに対する意識が高まりますので、リシャフト時なんかでももっとショップの方も相談に乗りやすくなるでしょうしね。
- jimmy35
- ベストアンサー率26% (468/1774)
文章ではスイングタイプがわからないので、答えようがないですよ。シャフトのブルーＧはJYS5.5とJYS6.5では全くキャラの違うシャフトですしね。（ヘッドスピードから6.5の方だとは思いますが、もし5.5ならリシャフトも考えてみてください） 一般的に (1)体の左サイドが止まる (2)手首の返りすぎ (3)体重移動の意識のしすぎ（左ひざが止まる、突っ張るにつながります） (4)クラブのハードさの意識からの力み（JYS6.5はトルクは確かに2.8と少ないですが、その割には柔らかめのシャフトなので、リズム良く振ればこの症状は治ります） うーんまだまだありすぎて、困りました。 ぜひご自分の詳細のスイングを書いてください。そうすれば、こちらにいらっしゃる他の回答者の皆さんも答え様があろうかと思います。
お礼
ありがとうございます。 シャフトはＪＹＳ－6.0トルク3.2です。スウィングですが、仲間からはテークバックが、低いと言われる事がありインサイドに引いてない？とも指摘をされた事もあります。自分では、意識が無いです。トップでは、間をあまり取らないスイングです。 昔よりは、スムーズにスイング出来るようになって来たら、フック・チーピンが出るようになってきました。
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