スーツケース

質問者様のお気持ちよくわかります。
楽しい気持ち、台無しですよね。凹みは仕方ないにしても車輪の破損を直さないのはゆるせませんね。ほんとそれこそ誰でもわかるように事前に周知しておけって思いますよね。
私もパリから帰国して凹みがたーくさんついてかえってきました。
参考までに修理にお出しになってお店を教えていただけませんか？そういうお店を知っていると旅行行くのも凹みません(笑)
お願いします。

投稿日時 - 2009-08-14 13:52:20

先日イタリアに行った時、主人のスーツケース（リモワ・サルサ４輪・初めて使用）の角が折り目というか、柔らかいプラスチックなど折り曲げて戻したような後（多分投げて角から着地してへこんで戻った）がありました。
航空会社（日本）にクレームに行ったら「使用に問題ないので修理はできない、割れたら修理はする。」と言われました。

以前使っていた私のサムソナイトのスーツケースは、一番最初の使用時から角がぼっこりへこみましたけど、そのまま使用し続けていたら、旅行に行くたびにかなりへこみました。
ある日これはあんまりだろうというへこみで航空会社（日本・さっきと別）にクレームに行ったら今までのへこみまでまで修理してくれました。

なのでへこみでも修理はしてくれるだろうと思っていたんですが、ダメでした。
かなりねばりましたけど、受付の人は私以上の強気でした。
詳しい人に聞くと、リモワは自分たちで修理ができないし、修理料金もかなり高いので、よほどの事（へこみでなくて割れ）でないと修理しないようにと持って行くそうです。
だからご質問者様の以前のケースがリモワの車輪の破損なら話が違った可能性は大です。
航空会社も温情を見せないほど、リモワは嫌われているという事でしょうね。

サムソナイトをさんざんへこませても10年（20回）以上旅行に使えたのだから（今でも使える状態）良いじゃないか、安物を買っていたら中身をぶちまけていたかも知れないし、何度も買い換えないと行けなかったかもしれない。
リモワだから角がへこんだって元に戻ったし（普通のハードケースはへこんだ形のままだから）、使用には何の問題も無いしと割り切っています。（自分を慰めている）
もともとサルサも傷だらけになることは分かっていて買ったので。（旅行に持って行くとスーツケースは必ず傷だらけ・へこみだらけになります。）
よく旅行に行くので、傷よりもへこみに強く、光らない素材（傷が目立たない）でサルサを選んだんですが、他の方の意見でそんなに強くもないと言われ、ちょっとショックです。

空港で積み卸ししている人はどのスーツケースが高級だとかはわからないと思うんですよね、私の経験上であやしいですけど、昔から添乗員付のツアーに行くことが多かったんですが、この頃はビジネスクラス利用のツアー（格安ですけど）に参加することが幾度か続いて、その時スーツケースは以前ほど傷むことはありませんでした。

この間はエコノミーのイタリアツアーでしたので、多分そう言うことになったんじゃないか、バッゲージを扱う人は多分、エコノミーとかビジネスとかのステッカーで判断しているんじゃないかって思いました。
例えばそれが正規の高額料金のエコノミー対格安のビジネス（正規エコノミーより安い）でも…。

投稿日時 - 2008-01-01 04:07:11

お気の毒ですね。私はこのようなことがあるので安物のスーツケースをいつも勧めるのですが、事ここに至れば最後まで頑張っちゃいますよ。規定がどうのこうのの問題ではなく、人のスーツケースどうしてくれるんだいってね。払わないのなら最初からデカデカと表示しておけとね。責任者出て来いと頑張りますよ。規定を言い立てるならマイナス情報を提示しておくのが常識だと思いますよ。今からでは遅いかもしれませんが、もう一度交渉したらいかがですか。
私は頑張って修理代を出させましたけれど、それ以来スーツケースは消耗品と達観しています。ですから安物オンリーですし、機内持ち込みが出来るように、荷物を少なくする工夫をしています。

投稿日時 - 2008-01-01 00:33:00

#1です。直接本件とは関係はありませんが、

＞他社経由できたため　他社が悪いかもしれないのに
何社経由しようが、最終運送会社が責任を持ちます。
それが運送約款です。

投稿日時 - 2007-12-31 22:31:49

規定通りでしょ

　っていうかリモワの車輪が弱いのは
よく知られた話　（特に４輪）
　そんなもんもって行くのが間違い。
　
　ありゃ飾っておくもので　実用性は低い。
　日本じゃ一種のステータスになって
誤解されてるが　ドイツでもファッション洋品ではあるが
実用品としては見られていない。
　（フランスなんかじゃ　あまり売られてもいない）

　携行品として認められるかどうかも怪しい。

　航空会社は　リモワ嫌がってるしね。
当たり前だ　すぐ傷はつくは　凹むは　で
しかも日本人は　それをバゲッジクレームで
処理しようとするんだから
たまったもんじゃない。

　修理費　車輪一個　１万６千円くらいだと思うけど
勉強代と思えば？

　あと積み下ろしの際の問題だから
乗ってる時間は全く関係ない
当然　料金も。。。
　ファースト　正規なら考慮してくれるかも。

投稿日時 - 2007-12-31 21:56:25

＞『付属突起物は一切修理はしない。証明書なら書く』
という扱いをする航空会社も多いです。
（金属ケースは、凹みも免責です）
→大原則(破損免責)通りの対処。
もしかしてJ社？

広義に適用(解釈)する会社と狭義に適用(解釈)する会社とが、あります。
納得できなければ、交渉するだけです。

投稿日時 - 2007-12-31 21:04:32