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レイニー仕様とローソン仕様
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間違っていたらごめんなんさい。 正式にリリースしたのはKZR100Rの別名ローソンレプリカしかないと思うけど。 http://auto.howstuffworks.com/1982-kawasaki-kz1000r.htm その後発売したライムグリーンはローソンレプリカのレプリカではないでしょうか。 いわゆる二番煎じと言うか二匹目のドジョウと言うか・・・
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ANo1です 記述ミスがありました。 誤：KZR1000R 正：KZ1000R 失礼しました。 余談です 1982年に北米でわずかに販売されただけです。 オリジナルのZ1000Jには乗ったけど実はあんまり速くないんです。 CB900Fを買ってレース仕様にしたかったのですが、実に高い。 仕方がないので安いZ1000Jにしたものの速くなかったです。 でも乗り手が代われば速いんですね。 結局自分の下手さ加減を思い知らされました。
お礼
Z1000Jですか、僕はZ1やMkIIより好きです。かっこいいです。 実は僕も昔はCB-Fにいつかは絶対に乗ろうと思っていました。 しかし中免を取ってから限定解除はもちろん、バイクすらろくに乗らず早十数年が経って現在に至ります。 そして今回たまたま友人からGPz400Fを譲り受ける事となって色々と調べ始めた次第です。 恥ずかしながら最初はGPzってNinjaでしょ？位の間違った知識しかなく、色々調べていくうちにどんどんGPzが好きになってきました。 いずれはGPz750Fや古いカワサキの大型に乗ってみたいです。CB-Fもやっぱ捨てがたいですけど・・・。 この度は本当にありがとうございました。
ANo1です 更に間違っていたらごめんなさい。 レイニー仕様ってAMAスーパーバイク選手権にでたバイクのGPz750Fベースの車両の事でしょうか。 http://blogs.yahoo.co.jp/aniki_eee/folder/1582411.html これは正式にリリースしたとは聞いた事がありません。 出たとしても750ccでしょうね。 400ccではただのライムグリーンカラーのアップハンドルの集合管バイクです。
お礼
度々ありがとうございます！ なるほど、レイニーはGPzに乗っていたのですね。何となく判りました。ベース車輌の違いなんですね。 hanukeさんのおっしゃったKZR100R（Z100R？）はローソンが乗っていたのでその流れをくむバイク（現行だとZRX？）にライムカラー塗装したものがローソン仕様で、GPz750Fにはレイニーが乗っていたのでGPz系にライムカラー塗装したものがレイニー仕様と中古車販売サイト等で判り易くそう呼ばれているのですね、きっと。 （実際塗装だけではないのかもしれませんが。。） ありがとうございました。
補足
あ、自分の意見ばかりですいません。 僕が見たレイニー仕様と謳っていた物はGPz400Fでした。 ですからきっと、レイニーの乗っていた750Fの色にしてある400Fですよって事なんだと今わかりました。
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