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退職した両親用の車
こんにちは。 車に詳しいかたのお知恵をお借りできればと思います。 両親が定年退職し、暇をもてあますようになりました。 夫婦そろって旅行好きで、体にガタが来るまであと3～5年ほど 車をドライブしてあちこちを回りたいようです。 現在は10年ぐらい前に買ったMPVに乗っていますが かなりあちこちボロになっており、そろそろ買い替えのタイミングです。 購入は来年の頭を考えているようです。 そこで以下のような条件の車を探していますが、何かお勧めはありますでｈそうか？ 以下の条件からすると１３００～１６００ｃｃぐらいの国産車、FIT、COLT、VITZぐらいしか 私は思いつきませんが、この中だとどれが良いのか、また他に何かお勧めはありますでしょうか？ おそらく人生最後？の車になると思うので、良いものを薦めたいと思います。 よろしくお願い致します。 ・両親ともに63歳（運転は父親のみ） ・予算は150万前後で新車希望 ・スポーツ走行に興味はない（かなり安全運転） ・乗るのはほとんどの場合2人 ・孫用のベビーカー、母親の趣味の植木の土袋？はよく積み込む ・軽自動車は馬力がないので好きではない ・年寄りということを考慮して、視界・メーター視認性の良い車 ・母親のひざが悪いので、乗り降りしずらい極端に低いシート、高いシートはダメ ・1日で100kmぐらい走っても、腰にやさしいシート
- ToshiJP
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
こんにちわ。 Fitはもうすぐフルモデルチェンジです。 安く買いたいなら、近々がオススメですね。現行車になりますが。 フィットは乗っていますが、実用性は高いです。コンパクトカーの中でも一番大きいので、 荷室の広さ等は他より優れていますよ。 乗り降りの良さを考えるのであれば、トヨタのポルテなんかいいのでは？ かなり使い勝手はいいですよ！ http://toyota.jp/porte/index.html
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- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
予算的にはちょっとオーバーかもしれませんが プロボックス（サクシード）なんていかがですか？ 乗用登録もありますし、実用性は十分です。 http://toyota.jp/proboxwagon/ やっぱりリタイヤ後に趣味三昧、というと『道具』に徹した車のほうが 似合っていると思います。
お礼
こんにちは。 これはかわいい車ですね。 むしろ私が仕事で使いたい車ですね（笑） スペースがゆったりとしていそうなので、詳細を調べてみたいと思います。 情報ありがとうございました。
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
日産・ノートなんか良いと思います。 今年、マイナーチェンジで改良されて、新しいエンジンを搭載し燃費が向上しました。 １５００ｃｃで値段も１３０万円からあって手頃ですし、荷室も広くて２段式になっていて使い勝手も良いですし、ベビーカーを積むスペースも確保されています。 視界も良くて、ヘッドライトが上部に出っ張っておりボディ感覚もつかみやすくて運転もしやすいと思います。 他には、日産・ウィングロードも良いと思います。 ウィングロードもマイナーチェンジで、燃費が向上しました。 荷室が結構広くて、荷室にあるボタンを押せば１番前の席まで倒す事が出来て、長い物も積めますし、荷物もたくさん積めます。 後席がスライド、リクライニングするので、遠出の時でも室内が狭いという事は無いと思います。
お礼
こんにちは。 日産NOTEは知りませんでした。 これまたかわいい車ですね。 詳細集めてみたいと思います。 Winloadはちょくちょくレンタカーで乗りました。 これもいい車ですよね。私がほしいです！（笑） 情報ありがとうございました。
>孫用のベビーカー、母親の趣味の植木の土袋？はよく積み込む ということはある程度広めのトランクルームも必要ですね。いままで出てきた車で広さ順で言えば カローラフィールダー コルトプラス フィット といった所でしょうか。 フィットは間もなくモデルチェンジ、コルトは・・・あえて三菱好きな人でなければ選ばなくてもいい気がします。今の時点ではフィールダー一押しです。あと今まで出てきませんがトランク容量・乗り降りのし易さなどを考えても日産のノートorティーダあたりもオススメです。
お礼
こんにちは。 たしかどこかのレンタカーでフィールダーが借りれたと思うので 一度借りてみようと思います！ 情報ありがとうございました。
- sawamura00
- ベストアンサー率18% (25/135)
５８歳のおじさんです。 若い頃は整備士もしていました。今はフィットとＮＳＸに乗っています。 私なら間違いなく新型フィットをお勧めします 私(妻）が乗っているフィットは最初期型です ときめきがない とＮＯ５のかたが言っておられますが私はこのクラスでは一番ときめきのある走るをすると思っています。 さらに新型は１３００で100ＰＳ 燃費リッター２４ですよ 積載量は低床のおかげで下手なワゴン顔負けです。 あれだけの販売台数を稼いだ車ですからほとんど全世代から評価されていると思います。 年金での生活になりますし維持費は安い方がいいと思います うちのフィットでも遠乗りならリッター２０近く走りますオールマイティに考えるならフィット新型で決まりだと思います。 ただ私なら予算１５０万なら中古のロードスターにして若返りますが。
お礼
こんにちは。 調べてみたら新型はかなり性能がよくなっていますね↓ 「1.3L:燃費24km/L 最大出力100ps、1.5L:燃費20km/L 最大出力120ps 」 リッターあたりの馬力もすごいが、燃費がすごい！軽みたいですね。 私が買うなら1.5のほうでしょうが、親父夫婦なら1.3で十分かもしれません。 ちょっと次期FITの情報が固まるまで待つのも手ですね。 情報ありがとうございました。
- haitekuhei
- ベストアンサー率0% (0/8)
どうもそこら辺の若造です。 下の人の方と同じでコルトプラスとポルテはいい感じですね！ ワゴンであの価格ですからお買い得感も高そうですし^^ でも俺は断然ポルテがいいと思います！2ドアでつかいづらいとか言われそうですが、電動ドアがついてますしファミリー向けなので乗り降りもしやすいと思います。 お孫さんとおじいさんおばあさんで近くへお買い物なんてピッタリですよbフィットはいいと思いますが、ときめきがないんですよね・・・・スタンダードすぎて・・・ 視界もいいし乗り心地はトヨタなので問題ないでしょう^^残りのカーライフが絶対に楽しくなる車だと思います(*^_^*)
お礼
こんにちは。 COLTとポルテにさらに一票ですね！ 私の青春時代？はHONDAのCIVICやPRELUDEが全盛で 車といえばHONDA!な感じだったのでFITがいいかな？と 考えていましたがそうでもないようですね（笑） ポルテはかなり予定外だったので興味がわいてきました。 情報ありがとうございました。
- good-cat
- ベストアンサー率20% (13/62)
書き忘れました 質感と乗り心地からを考慮して 結論的には (1)カローラアクシオ (2)ヴィッツ
- good-cat
- ベストアンサー率20% (13/62)
予算150万前後って諸経費込みか抜きの予算か解からないので一様・・ 車両本体価格で150万前後というならカローラアクシオ(1500ｃｃ）・カローラフィールダー(1500ｃｃ）ベルタ(1000ｃｃの一部又は1300ｃｃ）が挙げられます。ちなみにカローラアクシオでは全グレードにバックモニターが標準装備されています。ベビーカーや土袋ならどれを選んでも問題なく積めるでしょう。カローラフィールダーの後席倒しは楽になっているので大量の荷物や長い荷物を積むなら便利です。 まぁ、あえてこの中でいうなら 高級感重視・・・カローラアクシオ →今までのイメージと違うと思います。 若作りするなら・・・ベルタ(1000ｃｃ-Ｓパッケージ） 諸経費込みで150万前後となると限られます。 ヴィッツ・フィット・コルト以外ならベルタ・パッソ・マーチ・デミオなど この中でいうなら ヴィッツが内外装の質感に優れていると思います。 補足 フィットは新型が出そうです。→フルモデルチェンジ前に上級グレードを安く買うって手もありますが。 個人的にはコルトは問題外です。コルト＝三菱 ＭＰＶ＝マツダ マツダ派ならデミオってっ手もあります。安さ重視なら上級グレードが安く手に入ります。
お礼
こんにちは。 カローラアクシオのワゴンタイプ（これがフィールダー？）は かなりよさそうですね。それでいて1.5Lの2WDはそれなりのお値段。 新しい選択肢が増えました！ Vitsも併せて念のために見に行きたいと思います。 情報ありがとうございました。
- yukit3
- ベストアンサー率13% (20/146)
こんなに小さいのに ほ～！ と思うくらい後部は広いスペースですよ。 一度 ディーラーで広さを確認してみては？ コルトPLUS
お礼
こんにちは。 コルトプラスですか！？ コルトが広いとは外見からすると不思議な感じがします。 やはりコルトは外せませんね。 情報集めてお店に見に行ってみたいと思います。 情報ありがとうございました。
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