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ECU・燃調・ブーコンについて
enakai33の回答
- enakai33
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ストリート、峠であれば、低速とコーナリングを重視したいですね。 改造を前提として、もし私なら・・・ですが、 エアコンは外しません。やはり、快適でないと・・・ パワステも外しません。軽くなっても速くなるとは思えません。運転しやすいのが一番です。 まず、カーボンボンネットなんていかがでしょうか？見た目もかなり変わりますし、青のインプにカーボンボンネットを何度も見たことがありますが、デザイン的にも悪くないです。（青ですか？） カーボンにはドライカーボン、ウエットカーボン、カーボンケプラー等があります。カーボンケプラーは見たことが無いのですが、ドライカーボンが軽いのでお勧めです。インプのボンネットは軽いので、ウェットカーボンだと軽くならないかもしれません。 あと、強化クラッチ。慣れが必要ですが、運転次第で速く走れるようになります。 それから、ホイールを軽量化したいです。ＣＥ２８のゴールドは結構似合うと思います。出来れば１５”で、Ｓタイヤ（ＢＳ ＲＥ－５５Ｓ等）を履きたいですね。 次にシートですね。私はリクライニングを捨てたくなかったので、サイドホールド付きのセミバケットでした。運転しやすくなるので速く走れるようになる可能性は十分にあります。 これらは車のバランスを崩さないチューニングですので、是非検討してみてください。
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