故障しまくる、平成８年式三菱ミニカ

質問

２０代の主婦です。
買い替えするべきか、修理するべきか迷っているので、車に詳しい方、お願いします。

車は平成８年式のミニカです。
買い替えしたいのですが、あまりお金がなく、買うなら安い中古車になります。
車いじりが好きな父は、買ったら高いから直せばいい！と言いますが、修理代がどこまでかさむのか、不安でこれ以上乗り続けるべきか迷っています。

昨年から１年半くらいの間に、何度か修理をしています。
最初、雨の日の調子が悪く、エンジンが不安定でなので、ディーラーに持って行き、プラグとキャブレータの清掃を勧められ、お願いしましたが、直りませんでした。

次に父が、ハイテンションコードが悪いんじゃないかというので、交換してもらうと、調子が良くなり、普通に走るようになりました。

しかし、３,４ヶ月くらい経つと、またエンジンのかかりや、アクセルを踏んだ後のスタートが悪くなり、しばらくしたら、雨の日に全くエンジンがかからず動かなくなってしまいました。

それは、父が車を見て、ホースが破れていると言って直し、普通に走るようになりましたが、やはり雨の日には少しエンジンのかかりが悪かったです。

その後、今度はエアコンをかけると、きいーきいーとうるさいので、三菱に持っていき、エアコンベルトの交換をしてもらいました。
しかし、しばらくすると再発、再度調整してもらいましたが、他にもベルトを交換したほうがいいと言われました。

この調整後、一週間しないうちに、きいきい～は再発しています。

そして今日、エアコンが効かなくなりました。
そして、出かけ先で小雨が降り、帰ってくる途中、バッテリーランプの点灯に気づきました。
そして、ぷ～～～～ぷ～～～と、縦笛のソをならしているような音が、家に着くまで、ずっと鳴っていました。

明日乗るのは、不安ですが、買い替えするなら、、修理はしないつもりです。よろしくお願いします。

回答No.5

sonicacustom

文章からの勝手な推測ですが、クーラーコンプレッサーがロック→エアコンベルトが切れる→エアコンベルトがファンベルトに巻き込み、ファンベルト外れる→発電できずチャージランプ点灯・・という感じではないでしょうか？
実際エンジンルームを覗けば一目瞭然なんですが。
お父様が結構詳しそうなので、今回も一度見てもらってから修理するかどうかを決められるのが１番だと思います。コンプレッサーが故障していれば、高額な修理になります。
雨の日の調子が悪いとのことですが、ディストリビューターのキャップとローターを交換してみてはどうでしょうか？それほど高くないですし交換する価値は十分あると思います。
私も経験上、ミニカは故障が多いという印象があります。・・というか三菱は特定個所の故障が多いですね。

お礼

ミニカは故障が多いんですか、もう絶対買わないと思います。
というか、わたし自身、自分で車を選んだことはなく、親が乗っていた古い中古車を売ってもらったりしていたので、（どうせぶつけて傷だらけにするので）今まで車選び、全く考えたことなかったです。

なんだかみなさんの意見を聞いて、もう二度と修理したくなくなってきてしまいました。

ご意見ありがとうございます、とりあえず、父にコンプレッサーやディストリビューターのことを伝えて、みてもらおうと思います。