自分は、
スーパーカブを２台、タウンメイト２台を、乗り継いで来ましたが、
現在乗っている、郵政メイトのキャブとＦブレーキが不調で、
新型バーディー９０ｃｃ（2006年式）の、購入を予定してますが、
スーパーカブ90や、タウンメイト90と、比較して、
良い点、悪い点を、教えて下さい。
（カブ＆メイトから、新型バーディーに乗換えした方の回答を希望します）
主に、
１、燃費の比較
２、タイヤ交換時の難易度（個人で交換する時）
（長期ツーリングにも使用しますので、消耗品のタイヤの選択肢や値段も気になる所）
３、大型の荷物を積んだ時の、安定性（スタンドの沈み込み等）
お手数かけますが、宜しくお願いします。
投稿日時 - 2007-04-20 06:00:18
仕事の関係上、毎日ホンダ カブ・ヤマハ メイト・スズキ バーディーに乗っています。
個人意見として、新型スズキ バーディー９０ｃｃの購入はおすすめしません。修理代が他の2車種に比べかさむからです。調子よく走行出来るのは、25000Kmまでです。
燃費は、ヤマハ メイトの約半分しか走りません。低・中速のエンジントルクが薄いため、常に高回転を利用した走り方となってしまいます。しかし、最高速は80Kmを超えます。エンジン振動は、3車種中いちばん大きい。
重量荷物を積載した場合、ヤマハに比べハンドル幅が狭く、また切れ角が狭いため直進志向で、カーブでは苦手の特性があります。センター・サイドスタンドもヤマハの方が楽に使う事が出来る。
タイヤに関しては、交換作業は他2車種同様、タイヤ銘柄に関しては一般市販タイヤを使っていないので分かりかねます。
スズキ バーディーは、エンジンオイル漏れ・ピストンリングによる白煙とオイル消費・キャブレター不調・変速ギヤの抜けの不具合が必ず発生します。
個人的に3台中いちばんトータルバランスが良いのは、ヤマハ メイトと感じます。ただ、前ブレーキの制動力が弱い事が欠点。社外製ブレーキシューなどで欠点が補えれば、完璧の出来と思います。キャブレターは、へたに調整などしなければ7万Km以上NOトラブルで走る事が出来ます。
ホンダ カブは、排気ガス循環装置を搭載されてから、3車種中いちばん加速が遅くなりましたね。エンスト繰り返すし。変速ギヤは硬く力が必要。
投稿日時 - 2007-04-22 01:46:19
補足
新車で購入しますので、２年間のメーカー保障は有ります。
投稿日時 - 2007-04-22 23:37:50
お礼
１、フロントに荷物を積んだ時（ツーリング時）に、荷物にライト光が当たって、見えなくなる欠点を補う
２、パンク時に便利な『チューブレスタイヤ』
上記は、
新型バーディーの、良い所ですが、
それ以外では、あまり良く無い見たいですな・・・。
チューブ有りタイヤの場合は、３０分～１時間で交換でき、２０００円前後で購入できるメリットは有ります。
が、
チューブレスタイヤの場合は、時間とテクニックとお金が掛かる、デメリットです。
選択肢に『ニュースメイト』も考えてます！
投稿日時 - 2007-04-22 15:34:08
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