スーパーカブの競合車種として、ヤマハのメイト、スズキのバーディがありますが、数が少ないせいかWeb上にあまり情報がありません。
そこで、実際に乗っている方(乗り比べた事がある方)、耐久性や燃費等の感想を教えて下さい。
具体的には、
・何万キロでエンジンが壊れた(何万キロまで乗ったが壊れなかった)
・カブと比べて加速が良い／悪い
といった情報を探しています。
なお、年式と排気量(50cc,90cc)、エンジン種別(2st,4st)も回答してもらえると助かります。
投稿日時 - 2010-01-23 07:04:22
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回答（3件中 1～3件目)
現在カブ５０とバーディー８０に乗っています。
排気量が違うので比較になるか分かりませんが、ご参考まで。
最初にカブ５０の印象ですが、やっぱり４スト５０ｃｃは非力です
新聞配達にはうってつけでしょう、静かで低燃費は貴重です
以前はジャイロ?を使用していましたが燃費は２０ｋｍ/?
一方カブの燃費は３０ｋｍ/?以上。
バーディー８０はもらいものなので年式は不明です（カブももらいもの）
わずか３０ｃｃ程度の排気量差でこんなにもパワーが違うものかと驚きます。
どちらも故障らしいトラブルはありませんが、パンクを数回経験しています
放置車両だったため、キャブレターのつまりもありましたが一般バイクとかわらないでしょう。
カブは３０ｋｍ/ｈ、バーディーは５０ｋｍ/ｈで走行していますが
同じ使用環境でも燃費はたいして違わないです（カブは遅く走っている分燃費は損？）
カブ５０→５２～５３ｋｍ/? バーディー８０→５５ｋｍ/?は確実です。
投稿日時 - 2010-01-23 12:21:35
メイト50、2ストに乗っていましたが、0km/hからのダッシュはかなり良かったですよ。
ただし、長期間使っているとギヤチェンジが少々硬くなってきました。
親が使っていたものを私が貰って総走行距離5万kmくらい走りましたが、何もトラブルは無かったです。
たぶん、1980年代に購入したものだと思われます。
その後に自分のバイクを購入したため、メイト50は私のバイクいじりの教材になり、TZ50のピストンを加工して使ったり、見よう見まねでチャンバー作ったり、軽量化と称して外装外すならまだしもフレーム切ったりパンチング加工したり無茶な改造などを施し遊び道具と化してました。
そのうち飽きてガレージの片隅にホコリかぶっていましたが・・・・
投稿日時 - 2010-01-23 09:58:43
