タイムの予想は難しいですね。
Ｆ1のコース設定は安全性重視で低速化の方向にありますから、今のＦ1マシンを高高速セッティング（空力やギア比等）してどのくらい出るかは、未知数です。
単純に馬力と車重から割り出すと、ＣＡＲＴとＦ1はほぼ同タイム、
ル・マンマシンは車重があるためかなり不利になります。
ちなみにＦＩＡでの扱いは2001年から『アメリカン・ルマン・シリーズ』というシリーズ中の1戦になります。
年1回しか使われなかったルマンマシンをもっと活用しようと創設されたシリーズだそうです。
それ以前は確か、FIA-GT選手権の中の1イベント扱いだったと思います。
（ル・マンについてサイト検索してみたんですが、どうも良いページを見つけられなかった・・・・。）
投稿日時 - 2002-06-16 19:34:17
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
>>ANo.#3
自己訂正
ル・マンのＦＩＡでの扱いの件で、古い曖昧な記憶でいいかげんなことを書いてしまいました。
調べてみたところ、
◎ル・マン24
◎アメリカン・ル・マン・シリーズ
◎ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
は別々のシリーズで、同じ車を使うという以外は関連しないようです。
これらのレギュレーションは、ル・マン24主催者ＡＣＯ（フランス自動車クラブ）の決定によるもので、FIAとは別のもの。
ル・マン24の特殊性からFIAとACOの間で意見の相違が生まれたため、
93年にACOはFIAの世界選手権からル・マンを外し、
それ以後スポーツカールールは2分化していて、今後ACOとFIAの協議によって統一化を検討しているそうです。
現状はFIAと関係ないようです。
投稿日時 - 2002-06-16 21:42:56
