大型自動二輪

質問

こんにちは。

現在、大型バイクの購入を考えています。
２０代後半ぐらいまでは中型のバイクに乗っていたのですが、結婚を機に泣く泣くバイクを手放しました。
「いつかはもう一度」と思いながらも、子供の誕生などもあり気がつけば１０年近くの歳月が流れていました。
子供もある程度手が離れ、昨年はマイホームも建て、自分の半生を振り返ったときに、やはりどうしてももう一度走りたいと思う気持ちでいっぱいになりました。
そこで、自分への褒美の意味も含めて、バイクを購入しようと考えています。

そこで、現在、大型バイクに乗っていらっしゃる方、もしくは大型バイクに携わる職業に就いていらっしゃる方にに質問です。

お奨めのバイクは何ですか？
「このバイクのここが良い」や「このバイクはここが良くない」等の意見を聞かせていただければ幸いです。

条件としては、
価格は100～150万ぐらい。
タンデムしやすい。
なるべく手がかからない。

今のところ、候補としては、ハーレーのスポーツスターかＤＵＣＡＴＩのＧＴ１０００あたりです。

宜しくお願いします。

回答No.4

nackfive · ベストアンサー

私は３３才で２輪の免許を取りそれから
４５才になるまで１０数台乗り継いで来ました
DUCATI,BMW,Harley,Buell,Kawasaki,Honda,Suzuki
と一通り乗ってきて　今はゼファー１１００と
BMWのK1200Sに乗っています。

バイクは、趣味のものですから　あなたの価値観で
決めるしかないと思います。
他のご意見にもありましたが　ハーレーが手が掛かると言っても
それでも尚乗り続けたいと思わせるものがあるのだと思います。
あなたから見る良さが　私には欠点に見えるということが
ありえると思いますよ。

特に外車は、見た目やスペックではわかりませんので
試乗して気に入ったものを買われた方が良いと思います。

もし　今回買うだけで　買い替えることを考えないのであれば
候補にあったGT1000やスポーツスターはとても良いと思いますよ。
何年経っても　型が大きく変わらないですからね。

それにしても　バイク選びが一番楽しいですね。

お礼

回答ありがとうございます。
仰るとおり、バイクはあくまで趣味のものですよね。
交通の手段としてや経済性などを考えれば、一番良いのは軽自動車って結論になってしまいますから（苦笑）
最終的には自分の１００％納得のいくものにしたいと思ってます。
ハーレーなどは手がかかるから逆にいいとゆう人も沢山いらっしゃるようですし・・

少なくとも１０年ぐらいは乗りたいですね。
子供達が将来バイクに興味を持ち、乗り継いでくれる・・そんな夢もあります。

今はカタログを見ているときが一番幸せです（笑）

回答No.10

RANDP

「今時は外車も壊れません」
と言う方もいるがね、実際不具合発生率は国産の比ではない
覚悟は必要、故障しても治せないショップもあるし。
ハーレイは昔ほど不具合は出ないけど
セルフメンテは必須、インチのスパナsetとソケットレンチsetは
揃えないとダメだな。

初心者だったら正規ディーラーで買うのが安心。

FJR1300は薦められるな。

お礼

ありがとうございました。

回答No.9

michisp

一度、試乗してみたほうがいいですよ。
私も、スポーティーなハーレーのスポーツスター１２００が欲しくて、いざショップへ行ったとき、そこの店長に、「時間があるなら試乗してみようよ」って言われて、スポーツスターに試乗しました。

すると、自分的には、左ステップが妙に外側にはみ出している感じを受け、また、シフトチェンジレバーやブレーキレバーを操作するとき、意識してつま先を内側にしないと操作しずらく感じました。

それに、走っていて何かゴツゴツした感じを受け、こんなんではない！って思いました。

時間があったので、今度はダイナのローライダーに試乗してみたところ、スムーズで、レバーの操作も無意識で操作ができて、「どうしよう、こっちがいい」って思ってしましました。

でも、予算の関係もあったのですが、自分が後悔しないようにと思い、ダイナのスーパーグライドに決めました。

高い買い物ですので、あとで後悔しても遅いです。絶対試乗してみるべきです。

ちなみに、当方３４歳、大型の車歴は、ＧＰＺ１１００　ニンジャ　Ｗ６５０です。今までの中で一番乗りやすく、ゆっくりも楽しめるし、その気になれば案外ビッグツインも早いですよ。

なお、ハーレーが壊れるって話は昔の話です。今じゃ。工具なしでツーリングに行けますし。今のハーレーは壊れません。

いろいろ悩んでください。バイク選びって本当に楽しいですよね。

お礼

回答ありがとうございました。
仰るとおり、購入前には試乗は必ずしようと考えています。
自宅からさほど遠くない場所にハーレーの正規代理店があり、そこは年中試乗をさせてもらえるようです。
ハーレー以外のメーカーについては、試乗させてもらえるショップがあるかどうか現在探している最中です。
試乗して気に入ったら即決してしまいそうなのですが・・（苦笑）
バイク選びそのものを楽しみながら、なるべく焦らず、いろいろな車種を乗り比べてみようと思います。

ありがとうございました。

回答No.8

486125

質問者さんがどこに住んでいるのか
分かりませんが、今年の十月下旬から
幕張メッセで二年に一度の「東京モーターショー」が行われます。
もしかしたら気に入ったバイクが見つかるかもしれませんよ。
開催まで半年近くは待たないといけませんが、
あせらずに購入を考えてみてください。
バイクは逃げませんよ。
私は関西に住んでいますが、今年のモーターショーに
行こうと計画を立てています。
お勧めのバイクはBMWのR1200Rですね。
前作のR1150Rに乗っていますが、
20ｋｇの軽量化と20%のパワーアップで軽快に走りますよ。
試乗をしましたが、バイクに跨った時点で
軽さを体験できました。

お礼

回答ありがとうございます。
当方、四国在住のため、幕張は少々遠いですね。
しかし、いろいろなメーカーが一堂に会し、見比べられるとゆう点では、モーターショーに行ってみるとゆうのも一つの手ですね。
せっかくなので、ＴＤＲへの旅行を兼ねてとなると、家族の同意も得られそうです（笑）
そんなに安い買い物ではありませんので、じっくりと考えたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.7

sports1200

いまどきのバイクは国産であれ、外車であれ、新車であれば、全然壊れませんよ。（基本的なメンテ、消耗品交換しれればですけど）

その基本メンテに手がかからないというのであれば、ハーレー（ベルトドライブ）かBMW（シャフトドライブ）がよいのではないでしょうか？オイル、プラグなどはどの車体でも同じようにメンテが必要ですが、チェーンのメンテから開放されるので、メンテが楽になるでしょう。
当然他にもシャフトドライブの車体もたくさんありますが、種々の情報が手に入りやすいという観点も含めてです。

タンデムしやすいという点からは、BMWなども考慮に入るかもしれませんが、それは、ライダー側から見た場合です。パッセンジャー側からみると、シート高が高い車体は、乗り降りしにくい、視点が高いため恐怖感がある、など、思いのほか不評です。

その点スポーツスターは、とっつき易さ、車体の大きさ、重量、パワー、パッセンジャー側のシート高など、日常的な使いやすさは満点です。ただし、荷物の積載性は皆無なので、ロングツーリングなどは、少し不便でしょう。あと、インチ規格の工具を一通りそろえる必要も出てきます。あと、スポーツスターは本気走りもかなりイケますよ。

また、最近の大型車はインジェクションがほとんどですが、バッテリーが上がってしまうとどうしようもなくなるので、バッテリーだけはこまめに注意していただくのがよいと思います。

以上、BMWR1100GSとスポーツスター1200Sの所有者からの意見です。

お礼

回答ありがとうございます。
大型バイクを購入しようと考えた場合、どうしても国産で「これは！」とゆうのがないのが本音です。
国産でも旧車だといろいろ憧れ的なバイクもあるのですが、人気があるものは高価になりますし、程度の良いのを探すのも一苦労かと考えてしまいます。
それに国産でも旧車となると、新車の外車より手がかかるのではないかとも思います。
正直なところ、パッセンジャー側からの視点で考えるとゆう発想はあまりありませんでした。
本当に参考になりました。
ありがとうございます。

回答No.6

gorirachan

追加です。
BMW、ハーレー、ドカ等の外車は窃盗団に
大変人気がありますので、盗難対策も予算に
組み込むことを忘れずに。
自分もイモビアラーム、自宅、外出用のキタコのチェーン
他で15万円ぐらいかかりました。

お礼

重ね重ねありがとうございます。
窃盗対策は頭が痛いところです。
しかし、しっかり対策するとなると１５万もかかるのですね（苦笑）

十分に頭に入れ、楽しいバイクライフを送りたいと思います。

回答No.5

gorirachan

こんにちは。
自分も25歳で結婚して一度バイクを手放しましたが
子供達も大きくなり、家も建て落ち着いたので、
4年前の35歳から10年間のブランクはありましたが
再度乗り始めました。
リターンして、最初はドカティのモンスターS4に乗りましたが
これははずれだったのか電気系の故障の多いバイクでした。
スピードメーターが動かなくなったり
高速道路走行中１気筒が死んだり…
でも保証期間にある程度故障が出尽くしたので
後は故障知らずでした。
今年からはスポーツスター1200Rに乗っています。
残り少ないバイク人生なので、一度は乗ってみたかった
憧れのハーレーを選びました。
はじめは、ビックツインも購入の候補に上がったのですが
ある程度スポーティーに乗りたいという事で1200Rにしました。
妻や子供をタンデムしましたがドカに比べ、シーシーバー
を付けているせいもあり、安心感があり大変評判が良いです。
今のところ故障も無く快適なハーレーライフを
満喫しております。
ドカやハーレーは国産に比べ手間がかかるでしょうが
それ以上に所有していることに喜びを感じる事ができると
思います。

お礼

回答ありがとうございます。
同じような境遇の方のお話を聞く事ができ、大変心強く思います。
私もハーレーにするなら、スポスタの１２００Ｒが一番欲しいバイクです。
それと、gorirachan様と同じように妻や子供を乗せて走りたいと思ってます。
残り少ないバイク人生と考えると、利便性や経済性を考える前に、やはり自分の憧れのバイクに乗りたいですね。

後悔することのない選択をしたいと思います。
本当にありがとうございました。

回答No.3

BMWR1200

chickdevさんが書いているようにＢＭＷという選択が最良であると思います。
タンデムのしやすさという点で考えても、テレレバーサスのＢＭＷがいいでしょう。
１０年もバイクに乗っていなかったということを考慮すると、安心してフルブレーキができること、ブレーキのコントロール性、タンデムでも操縦性の変化がほとんどないテレレバーサスのＢＭＷ　Ｒ１２００Ｒがベストと思います。
ＢＭＷで手がかかりそうな点は慣らしが済むまでは比較的エンジンオイルの消費が多いということと、使用しているオイルが２０Ｗ－５０という堅いオイルなので冬場は少しでもバッテリーが弱るとエンジンがかかりにくいということでしょうか。
ＢＭＷは購入時にできれば専用の充電器も購入するべきです。
ハーレーにしてもＤＵＣＡＴＩにしてもビッグツインですから堅いオイルによる冬場のエンジンの始動性の悪さは一緒でしょう。
どのバイクを選択するにしても、トリクル充電器は必要になります。
ロングツーリングでは圧倒的にＢＭＷに軍配が上がります。
ハーレーやＤＵＣＡＴＩの横クランクのバイクに対してＢＭＷのＲシリーズは縦クランクです。
この縦クランクはエンジンの回転によるジャイロ効果が前後のタイヤを地面に押しつけるように働きます。
その結果、雨の日でもコーナーで滑りにくく、高速では地面に車体が吸い付くような独特の安定感になるわけです。
横クランクのバイクはコーナーできちんとトラクションをかけて回るためにはかなりのテクニックが必要ですが、縦クランクはそれほど気を使わなくてもきっちりと前後にトラクションをかけて回ることができてしまいます。
ハーレーやＤＵＣＡＴＩのようにビッグツインの味がいいか、１０年のブランクがあっても特別に緊張しなくても乗れてしまうＢＭＷがいいか、という選択になるでしょう。

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~um5j-ookb/

お礼

詳しい説明ありがとうございます。
大変勉強になりました。
どうしても、若い頃からの憧れ的存在であるハレーやＤＵＣＡＴＩに目が行きがちだったのですが、やはり１０年のブランクを考慮した場合、それらのバイクにはどこかに不安がありす。

ＢＭＷのＲシリーズ・・・扱いやすそうですね。
さっそくネットやショップで調べてみたいと思います。
本当にありがとうございました。

回答No.2

schrodinger

なるべく手がかからないという条件ではハーレーは止めた方が良いですね。
昔と違いＤＵＣＡＴＩやＢＭＷは壊れにくくなったと思いますがハーレーとカワサキのオイル漏れは多少改善した程度です。
お金に制限がなければＤＵＣＡＴＩが面白いと思いますが、転倒などの修理代は結構かかります。

タンデムしやすく手がかからないという条件ならホンダのＣＢ１３００ボルドールあたりが良いですね。

お礼

回答ありがとうございます。
やはり、ハーレーは手がかかるのですね。
ＤＵＣＡＴＩは、仰るとおり価格が高いですし。
せっかく乗るなら、外車に・・と思っていたのですが、国産も視野に入れてみようと思います。

参考にさせていただきます。ありがとうございました。

回答No.1

chickdev

実は、僕30過ぎてから大型の免許とりました。
やっぱり、大型っていいですよねー。
だって、選ぶときに制限がないですもん。普通2輪免許だったら、国産車しか選べないですもんね。
と、いうことで、まよわず、外車を買っちゃいました。
BMW R1200Cです。
これ、おすすめです。
でも、あまりの人気のナサに現在は製造されていないとか。。。
でも、中古で１００万弱で手に入ります。
何たって、かっこいい！！ジェームズボンドも乗っていたぐらいですから！シャフトドライブなので、チェーンほど気を使わなくてもいいってところもよいかも。
BMW F650GSも乗ってますが、これもおすすめですが、一人乗り専用ですね、これは。小さくって、結構楽しいです。スクーター代わりに街中でも気楽に乗れます。
ハーレーもすごいかっこいいんですが、なんか、ちょっと、僕は、ハーレーライダー達の、あの独特の熱い雰囲気に溶け込めなくってBMWに乗ってますです、はい。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
そうですよねー。どうせ乗るなら大型に乗りたいと思います。
しかも、外車がいいですね。
普通二輪のレーサーレプリカなどは、ちょっと厳しい年代ですし（苦笑）
ＢＭＷに乗ってらっしゃるんですね！？
ＢＭＷも候補に入れて、いろいろと探してみます！

ありがとうございました。