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ロードバイクで時速40キロ以上出すには？
qooogleの回答
- qooogle
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不躾ですみませんが、１０数年前フランス留学して カテゴリー１、２のレース（マビックの黄色サポートカー が走ります。）に出た経験上ですが、 基本的に自転車は バイク、クルマと違って人間が動力源なので トレーニング次第でいかほどにでもなります。 はじめられて間もないとの事ですが、 まず基本のペダリングはくるぶしを固定気味に してつま先で踏む感覚で行ったほうが理想に近いです。 そしてトレーニングは気軽にまずは アウター１４～１５ぐらいで登りとかで インターバルで練習してみたらいかがですか？ 回数は出るレースとかで検討して決めてはいかがでしょうか？ そして、現在、メーカー主導で販促のためにコンパクト クランクを薦めてますが、これも競技とか強くなるためには ギモンのものです？５３Tに買い換えた方がいいです。 レースやっていた経験上考えが汚いと言われれば、それまでですが 他人が速くなられるのも困り者ですので・・・、あえて、言えば プロ選手がツールとかでコンパクト使っていた、と、雑誌 に出たりしますが、 アルプスとかピレネーとかの上りは 本当に尋常じゃないからです。日本は道路設計する人が 優秀だからか設定ががんじがらめなのかわかりませんが 最大勾配角度をむりな設定してないので体験できないと 思います。 それ以外を見ればジュニアとかいがいほとんど５２～３ です。 それから個人TTのギヤ比とか日本の競輪選手の決勝でのギヤ比 も参考にして、ご自身で研究されると何かの答えが見つかると おもいますが、 いづれにしましても心拍計を大枚だして買うより もまずは５２－３のギヤとトレーニングをされたら いかがですか？
noname#155689
- noname#112803
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お礼
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