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前輪駆動と後輪駆動

joy-mの回答

  • joy-m
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回答No.6

雪道やオフロードなどの路面抵抗の小さな路面においてFFが強いと言われているのは、駆動力がリアの場合には路面の抵抗が少ないことによって駆動力が横方向に逃げてしまうことが挙げられます。したがって、俗に言う横滑りといった現象が起こり、前方向に進もうという力が減少し、なかなか前に進まないという現象が起こります。しかし、一旦発進し、路面抵抗とタイヤの回転力が上手に合えばFF車より前進する力は大きいはずです。すなわち、FF車より動力性能が良いということになります。 それは、加速することによって車重が後輪側にかかるということにありますが、ここでアクセルワークを間違えると後輪の駆動力が外側に逃げることになり、無駄な動力を与え、FF車より扱いにくいという結論になってしまいます。 車の性能を知り尽くした乗り手であれば、FF車に乗ったときよりもFR車の方が早く走らせることは出来ます。 ただし、それは非常にセンシティブなものであるために通常はFF車の方が雪道やオフロードに強いと言われています。 かく言う私もFF車に乗っており、FR車を扱う腕前は持ち得ていません。 また、これは坂道や凍結状態等の路面状況において格差もありますので、一概には言えないとおもいますが。。。 通常のドライバーに対してFF車が雪道・オフロードに強いと言われているのにはこのような意味が含まれています。 通常そんなにアクセルワークに自身がある人はいらっしゃらないと思いますよ。 間違った自身をお持ちの方は多いかもしれませんけど。。。(^^ゞ

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