適度なすり抜け？(1/2)

追い越しというのは、道路交通法では右側からとなっています。
左からすり抜けをしているのが目に余る場合だと思いますが、以前、追い越しの違反でパトカーに捕まった！という人がいました。
実際、僕も捕まったことは無いけど、パトカーがスピーカーで「はい！すり抜けはしない！」と放送？していたのを聞いた事はあります。

渋滞などでのすり抜けのサンキュー事故、また、相手が自分を見つけてくれているとは限りませんから、急な左折も日常茶飯事ですし、ロクにウインカーを出さずに停車する車も少なくないです。よほど安全が確認できない限り（たまに後ろにバイクがいると嫌らしくて、あからさまに大きく左部分を空けて少しスピードを落とす車がいます）すり抜けはしない方がよろしいかと。

タクシードライバーをやっていまして、ほんと、他人の運転なんか当てにできません。すり抜けは、相手の運転に依存して安全を確保している部分が大きい…という認識をもっているべきしょうね。
多数＝標準＝安全とは限らない…っていう例じゃないでしょうか？

投稿日時 - 2007-03-27 03:22:19

すり抜けは危ないです、場所や状況によって色々な事故が想定出来ます。交差点でのバイクすり抜け直進・対向車右折での接触事故等よくある一例だと思います、信号待ちで止まっている車の横をすり抜けるのも注意が必要です、歩行者は道路を渡れるタイミングがあれば横断歩道など関係無しに道路を横断するので、信号待ちで止まっている車の間から歩行者が出てくるかもしれません。
　でも空冷バイクなどは渋滞にはまっていたらオーバーヒートしちゃいますから、交差点などの危険な場所ではすり抜けを控えつつ、すり抜けをする場合は色々な危険を予測して運転する、こんな感じですかね。

投稿日時 - 2007-03-27 03:08:18

私もやってましたよ。バイクの特権だと思って。
でも、自動車のバンパーを自分のバイクのマフラーでこすってしまいトラブルになったことがあります。
すり抜けなどせずに、ゆったりいかれるのも良いと思いますよ。

投稿日時 - 2007-03-26 15:52:58

こんにちは。

特に今のままで不満がなければしないでいいと思います。
ちなみに僕はやります。理由は首都圏の道路が慢性的な渋滞により、機能していないからです。
もしやるなら、ミラー同士がぶつからない様に気をつけたほうがいいです。
僕はそれでトラブったことがあります・・・。

それから道路を走るときは、どの車線でも、車線の真ん中を走った方がいいです。
車線の左端を走ると、車が割り込みをしてきて、「すり抜けを強制」させられます。

投稿日時 - 2007-03-26 15:45:25

あまり優等生的な書き方をしても仕方ないですし、そうかといってグレーゾーンの行為を助長するのも気が引けますが。

明確に法律違反（黄色線をまたいだり、路側帯を通行したり）以外は、すり抜けはやってしまいますし、ほとんどのバイクもそうでしょう。両サイドにパニアをぶら下げたり、ハンドル幅の広いアメリカンなどはゆったり走行してる人も多いですが、バイクの機動力を出せるところはどうしてもということです。
延々と渋滞した首都高などで車ならクーラーもあるし、音楽もあるし、お喋りもありますが、こっちはマニュアルのクラッチ操作で指も攣りそうということであれば車線間を抜けていくのも、まあネ。
それにトラックなどの視線の高い車からは地面を這ってるようなバイクを見えにくいものです。車間をつめられる危険を考えれば、信号で前に出て流れを引っ張るのは自己防衛ともいえます。

ただ、やるやらないでは危険性は絶対にあがります。その辺は自己判断ということですね。

投稿日時 - 2007-03-26 15:07:10