フリップフロップ？スイッチングについて教えてください。

質問

まずどんなことをしたいかというと、カーナビのミュート出力（音声案内時にオーディオの音を消す信号）を別付けモニターのバックカメラ入力（リバースに入れるとVideo2の映像が映し出される）につないでナビの案内時にはナビの画面が表示されるようにしたいのです。
ただつないだだけではミュート出力がパルス（？）であるためナビの画面を保持できません。

自分なりに調べたところラッチリレーが使えそうな気がするのですが、１巻線では極性の反転が必要と言うことで無理のような気がし、２巻線の方は詳しくはわからなかったのですが入力系統が２系統いるような感じですよね。

ラッチの動作がフリップフロップということがわかりその辺りを調べてみてもIC回路についてが多くそちらの方は知識不足で理解しきれませんでした。RS-FF回路が実際に行いたいような動作の気もしますがJK-FFとの違いもわからず。。。

コンデンサとトランジスタを２個づつ使ったフリップフロップ回路は点滅してしまうようですが、固定にすることも可能なんでしょうか。

いろいろ書きましたが私のやりたいことを一番簡単に（出来れば安価に)実現させるにはどうしたらいいのでしょうか。
入出力ともに12～14.5Vです。
よろしくお願いします。

回答No.2

walkingdic · ベストアンサー

>ただ単にミュート出力とバックカメラ入力をつないでみたらうまく動作しなかったのでそう考えました。
それではまずどういうものなのかを調べることからしないとだめですね。動かないからパルス動作というのはあまりにも短絡的です。

>オーディオのミュートボタンと同じく一度押すとミュート、もう一度押すと復帰の動作をしているのではないでしょうか。

通常はそうではないと考えるのが妥当です。なぜならばそのような仕組みにした場合、ノイズなどで一度誤動作すると、以後動作が逆転してしまうからです。通常はミュート中は信号が出ていると考えるのが妥当です。

なのでその出力の仕様と入力の仕様を調べないとなんともいえませんね。
キチンと調べずに接続したりすると壊れることもありますよ。

お礼

確かにその通りですね。
入力は12Vが流れている間画面が切り替わるのは確かです。
出力側の通電状態を調べて改めて質問してみます。
ありがとうございました。

回答No.1

walkingdic

ミュート信号がパルスで出ているのは確かなのでしょうか？
単純に考えると音声案内時にＬまたはＨにするだけの方がより簡単なんですが．．．．．
まあメーカーにより異なるようなので仮にその前提として、パルスは一度だけですか？それともミュート開始／停止というときにパルスをそれぞれ出すのでしょうか。
後者の場合にはパルス幅は同じなのでしょうか。
本当に単なる単発パルスなのでしょうか（複数パルス列ということはないですよね＞）

またパルス信号はどういう形で出るのでしょうか。オープンコレクタ出力なのかそれともＴＴＬなのか。それとも独自規格なのか。

これらの正確な情報がないと適切なアドバイスが難しいです。

仮にミュート開始時にオープンコレクタの単発のパルスが出るだけで、Ｈ－＞Ｌ－＞Ｈとなるのであれば、音声案内終了時間を知ることが出来ないので、そのパルスにあわせてロングパルスを出す回路が必要では内科と思います。
つまりＣＲ時定数の回路とシュミットトリガを利用すればよいと思われます。
入力部についてはオープンコレクタ出力で足りないようであれば、トランジスタを追加すればよいかと思います。

あ、そういえばその入力部の仕様もわからないのですよね。。。入力部の仕様にあわせてシュミットトリガの出力を変更しなければならないようであれば変更する必要があります。

お礼

解答ありがとうございます。
大変申し訳ないのですが後半は難しくて理解できませんでした。。。

前半に関してですがテスター等で確認はしていませんが、ただ単にミュート出力とバックカメラ入力をつないでみたらうまく動作しなかったのでそう考えました。
オーディオのミュートボタンと同じく一度押すとミュート、もう一度押すと復帰の動作をしているのではないでしょうか。