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マンホールですべる！
noname#2748の回答
スタッドレスから通常のタイヤに換えた直後のことのようですから、今までスタッドレスになれた感覚があってのことでしょう。通常のタイヤであれば、先の方が述べられているとおり、鉄板のような平滑な（マンホールのふたなどの凸凹は通常のアスファルトのなどの面に比べれば、まるで鏡のようにツルツルです）面での、排水性能は格段の差があります。スタッドレスではドライな路面でのドライバビリティーを多少犠牲にしても、このような平滑な面（氷の上に水があるのはまさにこの状態）に水の膜が出来ているようなところでのグリップを優先して設計されています。これに対して通常のタイヤでは、アスファルトのように荒い面での性能を考えているので、設計条件としてはごく特殊な状況である、鉄板上でのウエット性能が劣ることは致し方ないでしょう。 ただし、上記はタイヤが正常であってもということを前提に書いていますので、タイヤの表面にひび割れが目立つ等の目に見えて問題な点がある場合は別の話です。タイヤなどのゴム製品は直射日光にさらされるような場所に保管すると、紫外線の影響により短時間に劣化してしまう場合もあるので要注意です。また、ホイールからはずして保管する場合は重い物を載せるなどすると、部分的に荷重が集中して、変形してしまうことがあります。この時ホイールにタイヤを取り付けエアーを入れると、外見上は変形が取れますが、ゴム自体の内部（分子レベル）でのゆがみは元に戻らない場合があるので要注意です。このような状態では、外見上正常でも強度は確実に落ちます。
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