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リシャフト時のシャフトの耐久性について
グラファイトデザインのＭシリーズなどは、シャフト先端のカーボンの繊維が非常に熱に弱いため何度もリシャフトできないって聞いた事があります。 これは他のシャフトにも言える事なんでしょうか？それともグラファイトデザインのＭシリーズが特別なんでしょうか？現在ランバックスへのリシャフトを考えていて試したいヘッドが二つあるので両方に挿して比べてみたいのですが、この話を聞いてからリシャフトに踏み切れず悩んでおります。ランバックスの他にスピーダーにも興味がありますので、シャフト特性など詳しい方おりましたら情報をお待ちしております。
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７月にTOUR STAGE X-driveにグラファイトデザインM-85をさして購入しました。お店の人と念入りに打ち合わせたうえで購入したのですが、残念ながら自分には重すぎたようでほとんど当らず、リシャフトしようかと考えています。 が、いろんなメーカーのクラブを打ち比べてみてもどうも自分にあったクラブ・シャフトが分かりません。 ヘッドスピードが約50m/sで、アイアンセットはMR-23のダイヤモンドヘッドにDG-S400がついています。そのスペックを聞くとお店の人も重くて硬いシャフトを薦めることになります。 従来から使っていたドライバーはMR-23 Loft10°specT4、flex Sです。スイングの問題だと思いますが、玉があがりにくく、かといってLoftを増やすとバックスピンが増えてとたんに吹けあがるという状況です。新ルール適合モデルを買おうと思ってX-Driveを買ったのですが・・・。 お勧めのシャフトなどの情報と共に、いろんなシャフトを試打できる練習場やショップをご存知の方いませんか？機械での測定はどうもいまひとつ信用できないので実際にレンジで打てるところを教えていただきたいのですが・・・
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