- ベストアンサー
セピアのウエイトローラーについて
ウエイトローラーについてなのですが、最高速を上げたくてプーリーを「キタコ ハイスピードプーリー タイプ3」に変えようと思ってるのですがフルノーマルの車体にはウエイトローラーは何ｇがいいのでしょうか？純正のままだと無理でしょうか？あと、車体古いセピアCA1CE AF50ですがフルノーマルなのですが純正の物は何グラムでしょうか？よろしくお願いいたします。
- HIKARU0519
- お礼率17% (30/174)
- バイク・原付自転車
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
こんにちわ。 だいたい。。。 付属でWRが付いていたり、特筆されていない、 他の改造個所がないのであればノーマルWRで OKだと思います。 逆に軽くするとバランスが崩れてよくないです。 最高速をあげる場合はWRは重たい （ノーマル車なら特に） ノーマルウエイトの方が良いと思います。 加速は、多少犠牲なるかもしれません。。。 純正は。。。たぶん6ｇ～7ｇ程度だと思いますよ。
関連するQ&A
- ウェイトローラーのセッティングについて
3ＹＫのジョグＺで、仕様は社外ＣＤＩ、チャンバー、 強化クラッチスプリング、ウェイトローラーは8ｇを ３つで、発進から６０キロに達するまで５秒くらい、 最高速は80～90キロ位でした。 今回オクでＺＥＲＯのハイスピードプーリーを入手 して交換したのですが、付属のウェイトローラーを 組んでみたら加速が全くダメ、最高速も４５キロと 言う事で、元の重さに戻してみたのですが、プーリー 交換前と比べて、発進はウイリーするほどになったの ですが、加速は悪くなり、最高速は８０キロでした。 最高速はプーリーを加工してみようかと思っていますが、 発進と加速のバランスは前の方が良かったです。 ウェイトローラーを少しずつ重くしていけば良くなって いくんでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ウェイトローラーの重さ
２５０のスクーターに乗っています。 ウェイトローラーを交換する際に、 純正が２６ｇ×６個なら、例えば２１ｇ×３個と３１ｇ×３個の混合にした場合は加速などに違いがあるものでしょうか？ 例えば、出足が鋭くなるとか、中間加速が良くなるとか、最高速に影響があるとか… 総重量はどちらも同じですので、サイズさえ合っていればプーリーなどへの問題はないように思いますが…。 また、純正より軽くした場合、極端に軽く（１０％減くらいまで）しなければ、一番外側まで転がる力くらいはあるように思うので、最高速が遅くなったりはしないように思うのですがいかがでしょうか？ また、純正より社外品の物にした方が滑らかに転がるとか、耐久性が良くなるとかはあるのでしょうか？ 例えば、マロッシとかポリーニとか… それともほとんど気分的な、ちょっと良くなったなかなあ～程度でしょうか？ どうか、暇な時にでもお返事頂ければ嬉しいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- アドレスV100（CE11A）のウエイトローラーを何グラムにしようか迷
アドレスV100（CE11A）のウエイトローラーを何グラムにしようか迷っています。 最高速が落ちてきたのを機にウエイトローラーを交換しようと考えていますが、10g、11g、12.5g（純正）のうちどれにしようか悩んでます。 爆発的な加速力は要りませんが、もたつき感がなく、ストレスなくスーッと速度が伸びていくような、加速力はほしいです（現在は40km/hに到達するまでのトルクはかなり細いです）。 最高速はノーマルの85km/hは出てほしいです。 あと、少し気になるのが燃費です。10gや11gにしたとき、どれくらいノーマルから燃費が落ちるのかの情報があれば教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- レッツII ウエイトローラー
レッツIIスタンダード 型 式 BB-CA1PA Webで調べたところ、ノーマル重量は、8.5g×6ヶと言うことで ちょっと軽めの8.0g×6ヶに交換しました。 ところが、出だしがかなり悪いので、交換したウエイトローラーの 重量を量ったところ、約60g/6ヶでした。 再度、色々と調べましたが、ノーマル重量は、8.5g×6ヶと 言うことでした。 なぜ異なる重さなのか不明です。 補足：元のウエイトローラー（約60g/6ヶ）に戻したら 出だしの加速は、良くなりましたが、 最高速度は、軽いウエイトローラーの方が 出たような感じがします？ ある程度の出だしが良く、最高速重視の ウエイトローラーは、？gがよろしいのでしょうか？ CDI交換、他ノーマルです。 以上、アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＨＯＮＤＡトゥデイのウエイトローラーセッティング
先日、ＨＯＮＤＡトゥデイのプーリーをキタコ ハイスピードプーリー TYPEIIIに交換しました。 そこで加速重視のセッティングにしたいのですが、ローラーを何ｇにしたらいいでしょうか？ 同じプーリーを使っているかた宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- DIO（AF27）のウェイトローラー
DIO（AF27）のウェイトローラーは8.5gが６個入ってるそうですが、ウェイトローラーの重量を8gにした場合加速と最高速度はどうなりますか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- JOGアプリオをもらいました。ウェイトローラーについて・・・
JOGアプリオをもらいました。 SA11J（4JP9）です。 フルノーマルですが、ローラーを軽くして最高速はそのままで加速を少しでも上げたいのですが、何グラムぐらいがベストなのでしょうか？ ノーマルは７ｇ×6です
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ウエイトローラーの寿命が短いのですが・・・
Ｇアクに乗っています。マフラー交換に伴い、プーリーも交換しました。ですが、ウエイトローラーの偏摩耗が激しくすぐにウエイトローラーの交換をしています。具体的には400～500kmでしょうか。いろいろなメーカーのウエイトローラーを試しましたが、同じでした。最近では安物ウエイトローラーを定期的に交換して乗っています。何か原因は有るのでしょうか？チャンバー：カメファク/プーリー：横綱/ベルト：カメファク/クラッチ：カメファクです。宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ジュリオ（ＡＦ52）
ジュリオ（ＡＦ52）の純正ウエイトローラーの重さを教えてください。 ハイスピードプーリー装着するとき、適した重さは何ｇでしょうか？ 宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
