ウェイトローラーのセッティングについて
- ウェイトローラーの重さとセッティングによる加速と最高速の変化について
- ウェイトローラーの重さを変えることで加速と最高速が変化するが、バランスが重要
- ウェイトローラーの重さを少しずつ変えて調整することが重要
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ウェイトローラーのセッティングについて
3ＹＫのジョグＺで、仕様は社外ＣＤＩ、チャンバー、 強化クラッチスプリング、ウェイトローラーは8ｇを ３つで、発進から６０キロに達するまで５秒くらい、 最高速は80～90キロ位でした。 今回オクでＺＥＲＯのハイスピードプーリーを入手 して交換したのですが、付属のウェイトローラーを 組んでみたら加速が全くダメ、最高速も４５キロと 言う事で、元の重さに戻してみたのですが、プーリー 交換前と比べて、発進はウイリーするほどになったの ですが、加速は悪くなり、最高速は８０キロでした。 最高速はプーリーを加工してみようかと思っていますが、 発進と加速のバランスは前の方が良かったです。 ウェイトローラーを少しずつ重くしていけば良くなって いくんでしょうか？
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こんばんは そうです。ウェイトローラーを重くする方向に望ましい所があると思われます。 １ｇ程度のきざみで重くし、最終的には０．５ｇ程度のきざみで調整すれば最適点となるでしょう。
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