タイア寿命の延命

質問

レガシィに乗っています。
以前はよく走っており、純正タイアも磨り減ったので一度タイアを交換してあります。(2000年に交換)
その後、事情があり、時折使用はしているものの、距離はあまり乗らなくなってしまいました。
時期的にまたタイア交換、というところですが、これまた事情であまりお金はかけたくない状況です。
メーカーはピレリで、タフなタイアのため、溝はたっぷりある、という状態です。ただ、サイドに少しひびが入りだしているのです。このまま乗っていたら危険でしょうか?

よく、ラリー車などで、チューブレスタイアにチューブを入れて使うということを聞きますが、私のタイアにチューブを入れたら、(溝はあるので)延命できますか?
また、チューブレスにチューブを入れるという作業は普通のタイアやさんでやってもらえるのでしょうか?　どのくらい費用がかかるでしょうか?

また、チューブとは別にパンク予防としてあらかじめパンク修理剤をいれてしまう、なんて話も聞きますが、サイドのひびに、この方法は効果はあるのでしょうか?

ご存知の方居られましたらお願いします。

回答No.4

kernel_kazzz

ゴムの劣化や、あまり乗らないとの事なので変形も心配ですが…
#1へのお礼を見ると交換の意思は無いようですね。
だったら、イチかバチかで乗り続けるしか無いでしょう。
サイドウォールにひびが入りだしたタイヤはパンクというよりもバーストの心配をした方が良いでしょう。
これも「バーストしないように」と祈りながら運転するしか無いと思いますよ。

チューブレスタイヤにチューブを入れる事は可能ですが、ホイールはチューブタイヤ用を使う事になります。
すでにホイールをお持ちなら良いですが、そうで無ければタイヤを買った方が安いし、早いですね。

パンク修理剤を入れてもパンク防止にはなりません。ウレタンを充填してしまうという無理矢理な方法もありますが、費用や後々の事を考えてもタイヤを買った方が安いし早いです。
パンク修理剤を入れるという方法はまことしやかに言われ続けていますが、液状の修理剤が空いた穴を塞ぐ事はできても、修理剤が固まった後に釘などが刺されば何の効果も無い事は少し考えれば理解できると思います。

やはり交換しか無いと思いますよ。
安いタイヤも一杯あるじゃないですか。(私は絶対に買わないけど)
「安いタイヤ」も無理というなら、やはり「祈る」くらいしか方法は無いと思いますね。

車検は溝があれば通りますよ。

お礼

ありがとうございます。
車検はこのタイアで通るの知ってるだけに、悩むんですよねぇ。
チューブとチューブ用ホイールですか、確かに高そうです。具体的にいくらくらいするんでしょうか?

パンク修理剤は私も眉唾だとは思ってはいたんですが。穴があいてから入れるものですものね。あれは。
それにバーストには効かないでしょうし。

ところで「安いタイアを絶対に買わない」理由はなんですか?
安いタイアといっても例えばショップで普段高嶺のBSが特売されているときもあれば、外国産の聞いたことの無いメーカータイアが安い場合もありますし、オートバックスブランドなんてのもありますよね。