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車の安全運転スピードについて
gongon009の回答
- gongon009
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>事故多発にもかかわらず何もしない方がたたかれます。 確かにそのとおり、だがその風潮自体がおかしいような・・・ 事件を起こす可能性がある暴走族はほおっておき、何も無い田舎道で取締り。 事故多発にしても俗に言う交通弱者をあまりにも守りすぎ！ 確かに守る必要はあるだろう。だが、夜間の無灯火自転車、クソガキの飛び出し ジジババ連中の左右確認無しの道路横断。 こういう連中は民間人を攻撃するのがご法度な戦場の弾が飛び交う場所に散歩しに行くようなもの。そんな連中を何故に守るんだい！！？？？ あるいみ自殺行為を自らやっているんだから・・・ >遮断機は電車と自動車が衝突したときの惨事を考えると、多少は過剰な安全設備になってしまうのは致し方ないのかも。 過剰な安全設備は良いんじゃない！？ だが信号のある交差点は一時停止義務なし。信号無い踏み切りは一時停止！ これおかしくない？？信号≠遮断機だからだってことは知っている。 なら信号＝遮断機 と解釈すれば解決するような気が・・・ >私の車の後ろには車が数珠つなぎになることもあるでしょう。渋滞しようと後続のドライバーがイライラしようと知ったことじゃありません。 典型的な自己中心的ドライバーだね！（笑） それを自慢するとは、自分の馬鹿さかげを宣伝したいのかね？？ そもそも、見通しの良い道路の40キロ、50キロ制限はなんおためになるのか・・・ しかも、北海道の山奥の熊・鹿専用道路を何故に60キロで走るのか！？？？ 自然保護団体なのかね！？（笑 もっと実情に応じた交通規制が必要だと思いますよ！ つまり実情を度外視した法規で規制するから、おのおのが自らの基準で判断する。 その基準が人それぞれだから、こういった話題にもなる。 そう思いません？？？ もっと実情を把握し、多少の犠牲は止む得ない！（事故死は前述の自殺もどきのために少なからず発生すると折込済みで計算する。）そう考え規制すべきじゃないでしょうかね？
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