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レシプロエンジンでの限界速度はどれくらいですか？
ロケットエンジンでは音速越えをする車もあるそうですけど、 レシプロエンジンでの最高速の限界はどの程度なのでしょうか？ どなたかぜひ教えてください。 条件は1g、1気圧、気温25度、湿度0％、無風の環境下とします。 タイヤや路面状況を含む、あらゆるチューンを可能とします。 タイヤ数も二輪、四輪、それ以上問いません。 参考になるかわかりませんが…、 グランツーリスモ４というドライブシミュレーターソフトでは、ベンツ社のルマンカーで497km/hが限界でした。 また第二次世界大戦中のレシプロ戦闘機では700km/h越えをするものもあるそうです。 よろしくお願いいたします。
- saku_sakamoto
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- erahoo
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現実可能かどうかは別として、 駆動方式に拘らず、ただの動力源として考えれば、 レシプロでもパワーさえあれば音速も超えられますよ。 プロペラ駆動では、ペラ外周が音速を超えると 極度に推力が失われるので無理ですが、 タイヤの代わりにギヤ、路面にもギヤで噛み合わせてスリップさせないとかすれば…
お礼
回答ありがとうございます。＾＾ 音速は超えるのですね～。 理論上は何処までいけるのだろう…。 そですね。 エンジンや燃料、空圧の壁も気になりますけど、タイヤの限界もありますよね。 ある程度ダウンフォースがないと車体が飛んでいってしまいそうですけど、 しかし過度にダウンフォースを得るとタイヤがブレイクしてしまいそうなので、どの辺が工学的な限界なのかしら。 足の条件を無効化するなら、エンジンと燃料におけるパワー・体積・質量の比率関数が作れそうですよね。 そうするとあとは速度に対しての空気抵抗や給排気系・駆動系のロスの関数を加えて－－、 ん～、そんなに簡単にはいかないか～。
- santana-3
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え？航空機でも良いの？ でも条件が変わりますよ。 一応 第二次大戦中ではドイツのTa152が高度12500Mで760Km/hです。 最近ではアメリカのリノ・エアレースで824Km/hとなっています。
お礼
回答ありがとうございます。＾＾ 駆動方式による優位がわからなかったので、レシプロエンジンであれば－－というくくりでお聞きしました。 普通に考えれば車の方がスピードが出そうなんですけど、 でも1300ps程度のルマンカーでは500km/hの壁を破れなかったのに対して、 同じく1300ps程度の戦闘機では700km/h出たりするんですよね。 だからよくわからなくて。＞＜ レシプロ機のdata参考になりました。 ありがとうございました。＾＾
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お礼
回答ありがとうございます。＾＾ URL先、とても参考になりました。 レシプロターボでも音速に辿り着くんですね～。 パワーはどれくらい出てるのかな～。2000psくらいあるのかしら。 燃料の量とか、給排気系も気になるなぁ～。