erahooのプロフィール

バイオスターのU8668Dに、メーカーの違う256M PC2100を増設しましたが認識しません。 中古で買った為、不良品かと思い一枚挿しにしてみると、ちゃんと認識しました。 でも、二枚挿すとやっぱり一枚分256M（どっちも256Mです。）しか認識しません。 どっちのメモリーを認識しているのかも判りません。 挿し位置を変えても変わりません。 これがよく言う「相性」ってやつなんですかね。 誰か教えて下さい。お願いします。

　三菱製の古い扇風機を手に入れました。 　調子が悪いので自分で修理をしようと思うのですが、お知恵を貸してください。 　土台の部分には、モーターからののコード（赤、黒、白）、電源コードからの配線（赤、白）、スイッチのユニット、それと何か分からないのですが、丸い金属板が何層も重なってくっついたものにコイルらしきものがはめ込まれたものがあります。コイルの一方から１本、もう一方から２本配線があります（その配線を覆っているコードは焦げていて色はわかりません）。 土台の底のカバーにはこげたロウのようなものがこびりついていて、とりあえずこのよくわからないものを交換すれば直るのではないかと考えました。 　コイルには紙が巻いてあり、「新型扇　100V」と書いてあります。 　ネットで調べると、扇風機を回すにはにはコンデンサが必要とあったのですが、この部品はコンデンサなのでしょうか？ 　コイルの一方から出ている二本の線はそれぞれ、風量1、2のスイッチにつながっています。 コイルの巻き数で風量を変えているんだろうと推測しています。 　古いものなので、同じものの交換部品はないと思いますが、コンデンサくらいだったら、どこかで買えそうです。 　 　どなたかこの部品について、また修理方法をご存じの方おられましたら、教えていただけないでしょうか。 ちなみに ・最初の回転が遅く、一定の速度になるまでに時間がかかります。羽根は息を吹き付けて回るほどではないですが、手で回すとそれなりにスムーズに回転します。ちなみに羽根は金属製です。 モーターのカバーは煤がついていましたが、モーターのダメージはそれほどなさそうです。 とりあえず、軸にオイル、首振りのギヤにグリスを塗りました。 ・0（オフ）、1、2の２段階なのですが、１よりも２の方が風が弱い。１の風量は十分に強いので、おそらく配線が逆なのだと思います。

　三菱製の古い扇風機を手に入れました。 　調子が悪いので自分で修理をしようと思うのですが、お知恵を貸してください。 　土台の部分には、モーターからののコード（赤、黒、白）、電源コードからの配線（赤、白）、スイッチのユニット、それと何か分からないのですが、丸い金属板が何層も重なってくっついたものにコイルらしきものがはめ込まれたものがあります。コイルの一方から１本、もう一方から２本配線があります（その配線を覆っているコードは焦げていて色はわかりません）。 土台の底のカバーにはこげたロウのようなものがこびりついていて、とりあえずこのよくわからないものを交換すれば直るのではないかと考えました。 　コイルには紙が巻いてあり、「新型扇　100V」と書いてあります。 　ネットで調べると、扇風機を回すにはにはコンデンサが必要とあったのですが、この部品はコンデンサなのでしょうか？ 　コイルの一方から出ている二本の線はそれぞれ、風量1、2のスイッチにつながっています。 コイルの巻き数で風量を変えているんだろうと推測しています。 　古いものなので、同じものの交換部品はないと思いますが、コンデンサくらいだったら、どこかで買えそうです。 　 　どなたかこの部品について、また修理方法をご存じの方おられましたら、教えていただけないでしょうか。 ちなみに ・最初の回転が遅く、一定の速度になるまでに時間がかかります。羽根は息を吹き付けて回るほどではないですが、手で回すとそれなりにスムーズに回転します。ちなみに羽根は金属製です。 モーターのカバーは煤がついていましたが、モーターのダメージはそれほどなさそうです。 とりあえず、軸にオイル、首振りのギヤにグリスを塗りました。 ・0（オフ）、1、2の２段階なのですが、１よりも２の方が風が弱い。１の風量は十分に強いので、おそらく配線が逆なのだと思います。

先日某車ショップでミッション載せ変えしたのですが 普通に６０ｋｍぐらいで走行してて信号で止まろうとするとエンジンストールします。それも数回それを車ショップに伝えると運転のしかたが悪いようなこと言われました。 アクセルで煽ってシフトダウンしてくださいといわれました。 教習所ではそんなエンジンブレーキは習ってませんｗ 結局自分で解決しなければならないのですが そこで同じく載せ変えた方でこのように解決しましたなどアドバイスありましたらお教えください。また、解決策をお分かりの方居ましたらご教授いただければ幸いです。 違う某ショップではＡＴからＭＴに変えた事によって流れなくなった信号を流せば解決しますって言われたのですが僕にはどの信号かわかりませんでした

チェロキー　'96年XJ-LIMITEDに乗っていますが、タイヤ溝が減っているのと 装着年数も随分過ぎていますので、交換を考えています。 今の純正ホイールに取り付けたいのですが、候補のタイヤが取り付け可能か どうか解りません。 今のタイヤサイズ　＞＞　225/70 R15 候補のタイヤ ＞＞　MICHELIN　SYNCHRONE　225/75 R15 102T ちょっと外径が大きくなるのですが大丈夫なのでしょか？ なるべくオンロード寄りのタイヤが良いのですが、今のタイヤと同じサイズ がなく、上記シンクロンが一番近いかな？と思い、候補にしています。 また、タイヤ交換はカー用品店とディーラーのどちらが良いのでしょうか？ （価格,安心感） アドバイスをよろしくお願いいたします。