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コロナプレミオが引っかかります
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- koduc
- ベストアンサー率20% (103/514)
7AはD4では有りません。 希薄燃焼エンジンなので、希薄空燃比(通常走行域)と出力空燃比(加速域)の切り替えにそう感じるかも知れません。 2800rpmを超えると急にトルクが上がり引っ張られます。 切り替え(スワ-ルコントロ-ルバルブ、燃料噴射制御)が不良の場合も考えられますが・・・専門知識にある人に診てもらわないと。
- nichaim
- ベストアンサー率17% (181/1044)
引っかかる、エンストする、という表現がいまいちわかりませんが・・・ この型の1800ccだとリーンバーンエンジンという超低燃費のエンジンでしょうか、もともと馬力が無かったと思いましたのでそれが限界なのかもしれません(下り坂でのそのスピードでも症状でます?) 後は、特定の回転数以上で出る症状ならエンジンに問題があるかもしれませんが、単に130キロ以上ならオートマに問題があるかもしれませんね、二速固定で回転上げて症状でるか試してみてください 頻繁に出るようなら、ディーラー等で一度自己診断かけてみたほうが良いですね
お礼
プラグリークでした。 エコ走行では燃費びっくりですが、代償としてとにかく馬力がありません。ストレスだらけです。 これだけガソリンが値上がりすると、おとなしく乗っている分には重宝な車かもしれません。 ありがとうございました。
補足
質問に訂正があります。 速度は110から120の間。タコで3000チョイ上。 下り坂では気になりません。 D-4とか言うエンジンで燃費重視のエンジンです。エコノの表示が出ます。 同じような症状はマニュアル車で経験してますが、オートマではダイレクトにつながっていないんでよくわからないのです。
- woodtip
- ベストアンサー率34% (16/47)
プレミオに詳しくないので自信はありませんが症状からするとリミッターがかかったのではないでしょうか? スピードを出しすぎると燃料をカットしたりして抑えるようにする安全装置の一種だとお考えください。 ただ、プレミオが何キロくらいでリミッターかかり出すのか分からないので自信はありません<(_ _)>
補足
たぶんリミッター効くほどまでスピード出ないと思います。
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