ポリマーシークのメンテ

質問

忙しいばかりに、年末になるとＧＳに行って洗車してもらってポリマーシークをかけてもらうというパターンを繰り返しています。
ただ、ポリマーシークをした車は数ヶ月おきにメンテ処理をする必要がありますよね？
でも、昨年の場合、とうとう１年間メンテをしなかったので、年末の洗車の時、「もう１年も放りっぱなしなので」とスタンドの人に告げて、１から処理をし直してもらいました。
実は今年も１年間放りっぱなしにしてしまったのですが、また１から処理してもらわないとまずいんでしょうか？
かつて、ポリマー処理を何度もしすぎて塗装が薄くなり、角の部分なんか下塗りが見えて来てしまったという友達がいたので、自分の車も心配です。
また、今年は、光触媒コートというヤツも自分でかけようと思っているのですが、その場合、その前にポリマーシーク加工をしてしまうと不都合が出たりするものでしょうか？
ポリマーシーク加工を視野に入れなければいいんでしょうけど、何せ私の車は１年もしっかり磨きをかけていないため、雨水の流れた跡で縞模様になっていて、これを落としてもらいたくてスタンドで「水アカ落としってやってもらえるんですか？」と尋ねたところ「ポリマー加工ですね？」と言われてポリマー処理をしてもらうようになったので、今年も水垢のことを考えると「やっぱりポリマー処理をしなければならないのかなぁ」と思っています。

でも、ポリマー加工と水アカ落としって、本来別物のような気もするんですが、そこのところってどうなんでしょうか？
結局、ＧＳで処理してもらうからポリマー加工ということになってしまうんでしょうか？
自分で水アカ取りまでしている時間はとれないと思うんですが…

色々複雑な質問になってしまいましたが、以上の事情、ご理解いただけましたら、今年は私は車をどう扱ったら良いのかアドバイスを頂けませんでしょうか？

回答No.2

ducati

まず、スタンドで行なっているポリマーは専門店で行なうものと溶剤が違うのです。スタンドでやるものは簡易的なものでワックスに毛が生えた程度と考えてください。本来のポリマーは何工程もの作業を行なう大変面倒な作業なのです。プロがやっても半日近くかかります。まず、下地の汚れを完全に落とす。これがミソです。少しでも油分や汚れが残っているとそこだけムラができてしまいます。そのあと、専用の液を2工程3工程とバフで磨き上げて行くのです。ここまでスタンドではやらないでしょ？だからスタンドでのポリマーは1工程程度で終わる簡易的なものです。
きちんとかけたいなら専用店へ行きましょう。値段も高いとは思いますが、仕上がりと持ちが違います。光触媒については下の方が答えられているので省きます。水垢落しと言うのはコンパウンドなどで汚れを落とすことです。
ポリマーとは違います。工程上その作業は必要ですが、元来別のものです。水垢落しはその名の通り垢を落とす。ポリマーはコーティングです。コンパウンドで磨けば当然塗膜は薄くなります。かけすぎると当然下地が出てしまいます。塗料にはあまりよくないことなのです。一番いいのは汚れたらすぐ洗車し、固形のコンパウンドが入ってないワックスをくれることです。ポリマーをかけたのならマメな洗車と落ち始めたら再加工を忘れずにすることです。

お礼

ポリマーの専門店が高い料金を取っても客足を確保できるのはそれなりの理由があるということだけは認識していたつもりですが、技術だけでなく溶剤まで違うとは知りませんでした！
光触媒加工にしてもポリマー加工にしても、手をかけずに車に乗るための上手い話しとして考えてしまっていましたが、認識を新たにしました。
やっぱり専門家の方に頂くご回答は説得力があります。
この度はどうもありがとうございました！

ヒドイ風邪で4日も寝込んでいたためお礼が遅れてしまいまして申し訳ありませんでした。
これに懲りずに、今後とも何かありましたらどうかよろしくお願い致します。
では、よい新年をお迎え下さい。