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フルパワー化について
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輸出用（逆車用）の新品純正マフラーです。 フルパワー化するのに、一番安いマフラーになるようです。市販品で安価に入手できるものがあれば、その分は価格から引いて、持ち込み対応（クレームを受け付けない）って事が可能だと言ってました。
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- morimomori
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０６モデル国内CBR600RRのフルパワー化が８万円でした。 内訳は、逆車用マフラーが約５万円、インシュレーター交換（加工）が数千円、ＥＣＵの配線加工と脱着工賃が約２万円といったところです。 600Fは判りませんが、600RRだとカムも違うので厳密には逆輸入版と同じにはならないようです。 ECUを触るので作業に失敗すれば最悪不動となる可能性があるため、慣れなければプロに任せて作業手順を見せてもらうのが無難だと思います。
- clear_water
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そんなに高くないと思うけど・・・ 某ドリーム店でCBR1000RRのフルパワー加工30000円って聞いたことありますよ。 まぁ技術料なので言い値かも知れませんが・・・。 フルパワーにするとノーマルの場合熱効率の問題も出ると思うのでS/Oマフラー付の値段じゃないですかねぇ・・・。 他の店でも聞いてみた方が良いですよ
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