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観光バスの運転士の実情
先日、報道で観光バス運転士の過酷な労働による死亡という報道があったと聞きました。観光バスってそんなに過酷な労働なのでしょうか？人命を乗せて橋っているのに信じられません。ご存知の方、お教え下さい。
- yamatodamashi
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観光バスではありませんが、先日関西ローカルのニュース番組で下記の内容を放送していました。
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- yoshi-thk
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やはり、バス事業者が自由化したおかげで、いろいろな路線を開設していて、 そのために、現場の方に負担が増えているようです。 実際には、採算がとれてない路線（高速）バスも多いそうです。 また、バスの運転手の雇用契約も、常勤から非常勤になっているという雇用契約で、 安定した雇用に対しての不安による精神的負担も増えているようです。
- yoshi-thk
- ベストアンサー率38% (2059/5283)
僕の知り合いが、某地方の会社に勤めていた元運転手で、やはり言ってましたけれど、結構過酷な労働環境にあるようです。 正社員になって逆に給料が下がったと話をしていました。 その知り合いが見かけた話ですけれど、某ツアーバスが踏切で止まっていて、 列車が通過してから踏切が上がってもバスが動かないそうです。 それでよく見ると、バスの運転手がハンドルにうつぶせになって寝ていたそうです。 運転手２名の交代制ですが、やはり、疲れていたのでしょうね。 ということから、結構厳しいですよ。
お礼
有難うございます。しかし、客から見れば怖いですね。運転手２名という事は長距離だと思いますが、トラックでは居眠り（これも問題ですが）で事故というのはよく聞きますが、バスであるとは！でも、それだけ人不足なんでしうかね？
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