迷っているのですが・・・

質問

もうすぐ11年経ちそうな車（スターレット、5MT）を手放すのは残念なのですが、そろそろ買い替えを考えています。
で(1)ビッツ（1000cc、MT）と(2)ファンカーゴ（1300ccATのみ）以上TOYOTA(3)ＹＲＶ（1300cc、MT)ダイハツの３種で迷っています。
(1)は初期投資、燃費、維持費が魅力、後継車で乗りやすい　(2)は将来的なこと（家族が増えるかも?!）に対して頼もしく…しかし予算20万円ほどオーバーでローン必至、ATのみなのも気になる　(3)は(1)と(2)のそれぞれいいところをもってそうだけど…と思っています。
個人的な悩みで申し訳ないのですが「あまり車にかけるお金がなくて同じような事で悩んだ、もしくは解決した」方がいらっしゃれば回答お願いします。もちろん有識者の方の鶴の一声も歓迎です。よろしくお願いいたします。
※ちなみに軽自動車は考えていないです。長く乗るつもりです。

回答No.8

ghost2501

お礼ありがとうござます，補足に来ました。
残念ながらアトレー７はマイカーではないです。
中段あたりに書きましたがエブリィですね。

＞両手を組んで思いっきり上に背伸びをしても手のひらがかろうじて
　つくぐらいです
＞それに後席をたためば人が普通に寝れますから相当広いです

説明不足でしたがこれは僕が乗っているエブリィの事であって
アトレー７ではないです，ただサイズ的にほとんど同じなので
外れてはいないと思います。アパートの大家さんが商売用にお使い
との事ですが事情を話して載せてもらったら他の車との違いがすぐに
分かってもらえると思います、僕の個人的な意見ですが５０キロぐらい
で走っていても全く苦にならないのでボンネットが無くて危険が増す分は
相殺出来るんではないでしょうか？

　いまさらではあるんですがあと数年もすればファンカーゴなどが
直墳ディーゼルとＣＶＴで町乗りの実走燃費が２０キロとかになるん
ではないでしょうか？生産が終了しましたがダイハツのシャレードの
１０００CCのディーゼルターボは遠出をするとリッター３０キロ以上
走るそうで町乗りでも２０キロ近く行くそうです。
（こちらを参考にしてください）
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/index.html
以前ニュースでホルクスワーゲンの１４００CC（５ＡＴ)のディーゼル車が
都内の実走燃費で２０キロ行ったそうです。
もう既にここまで来ていたらスポーツカーでない限りわざわざガソリン車を
買う必要もないですよね。ハイブリッドも大型車に多く採用されるので
はないでしょうか？

今の所小型の日本車でディーゼルを積んでいるものははほとんど無いと
思いますが以前ヨーロッパ車に安全性で遅れを取っていた日本車が
あっという間に追い越してしまった事を考えると必ずしも今新車で買う必要は
無いのではと思います。

　よかったら参考ＵＲＬ「クルマ」の所で「中古車検索」を見てください。

参考URL：

http://www.isize.com/

お礼

ghost2501さん補足説明ありがとうございます。
資料を含めみてみたら、車って色んな種類があると改めてビックリしました。自分の知識(って程でもないですが表現がこれしか(^^;）以外にも積載量があって諸々頼れそうな車がまだまだあるのですね。
将来的な車のお話も燃費がすごくて、目がキラキラしちゃったのですが…実は車検を２月の終わりに控えていますので、車の買い替えについて内心かなり焦っている状態です。
現在ダンナさんと二人暮しで主に自分しか乗らない車なのですが、元来ケチな私としては納得いく車を少なくとも10年は乗る覚悟で(笑…でも本気です)探しています。洗車の事や立体駐車場(町に出るとある♪)を考えて、お財布と相談しつつ燃費も考えて(考えなきゃ怖くても楽なAT乗るでしょうね(*^^*))とあらゆる状況を描きながら、完璧な車などないと思いつつ皆様のお知恵を拝借している次第です。
ghost2501さんのご意見も参考にしつつ、ギリギリまで?!迷ってみますね。ありがとうございます！

補足

ghost2501さんの欄を借りつつ質問に答えてくださった皆様にお礼申し上げますm(__)m
1/28現在実はまだ購入車が決まっておりません。最終的にファンカーゴとＹＲＶに絞ったつもりでいたのですが…優柔不断な性格と切羽詰った状況からちょっと車選びに対して逃避気味です(^^;)しかし、皆様の意見を真っ白な頭で見つつ最終決定するつもりです。

ポイントを皆様に発行できるのなら良かったのですがそうもいかないので、同じような視点で考えてくださったお二方に発行いたします。皆様本当にありがとうございました!!